蒙尚府項(xiàng)目三一重工：無人機(jī)群施工！這次是山東！方圓型

11月12日，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)55米、50米、45米、40米等變臂使用。起升機(jī)構(gòu)采用閉環(huán)式變頻調(diào)速控制，在超百位行業(yè)專家、客戶、媒體代表的共同見證下，調(diào)速范圍大，三一無人攤壓機(jī)群在臨淄高速公路項(xiàng)目四標(biāo)段完成了無人智能施工。據(jù)了解，變速平穩(wěn)、定位準(zhǔn)確，這是山東首次實(shí)現(xiàn)高速公路無人智慧化施工。

作業(yè)精度達(dá)到毫米級

三機(jī)小助手，具有零伺服防墜功能。方圓集團(tuán)起重機(jī)械二廠安裝服務(wù)工程師王濤自進(jìn)入施工工地以來，山東首次實(shí)現(xiàn)高速公路全套瀝青攤鋪無人智能化施工（三一8臺(tái)套設(shè)備），從基礎(chǔ)的施工、塔機(jī)的頂升加節(jié)和日常使用積極配合，山東高速沾臨高速段，并對工地人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)指導(dǎo)，引領(lǐng)行業(yè)未來趨勢，得到項(xiàng)目方的高度評價(jià)。起重機(jī)械二廠趙波，三一品質(zhì)改變世界[強(qiáng)][鼓掌][慶祝][]#三機(jī)視頻號

觀摩會(huì)現(xiàn)場，幾乎沒有操作人員的身影。2臺(tái)三一無人攤鋪機(jī)和6臺(tái)無人壓路機(jī)組成的無人機(jī)群，聯(lián)合開展瀝青路面中面層攤鋪、碾壓等工作，動(dòng)作之快速、軌跡之準(zhǔn)確令現(xiàn)場觀摩人員連連稱贊。

研發(fā)人員介紹，路面瀝青攤鋪前，系統(tǒng)就通過精準(zhǔn)建模和數(shù)據(jù)分析，規(guī)劃最優(yōu)方案，自行設(shè)置攤鋪速度、運(yùn)行軌跡、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、搭接寬度等各種參數(shù)。

在瀝青攤鋪過程中，三一無人智能機(jī)群借助人工智能、5G等，實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航和全流程數(shù)據(jù)協(xié)同，“移動(dòng)精度在5厘米以內(nèi)，攤鋪厚度控制精度達(dá)到毫米級，極大地提高了施工過程控制精度和質(zhì)量”。

此外，在數(shù)字技術(shù)加持下，作業(yè)設(shè)備還可對路面溫度等數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控與預(yù)警處置，將傳統(tǒng)的施工結(jié)果檢測轉(zhuǎn)變?yōu)槭┕み^程控制，防止漏壓、欠壓和超壓問題，確保施工質(zhì)量。

據(jù)業(yè)主反饋，三一無人設(shè)備作業(yè)過程流暢，攤鋪路面平整度高，壓實(shí)效果良好，整體效率提高30％以上，為道路“安全、高效、精準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)”施工提供了有效解決方案。

全國已大規(guī)模使用

從平原地區(qū)到高海拔地域，從城市道路到高等級公路，從瀝青攤鋪到水穩(wěn)層作業(yè)。近年來，三一無人攤鋪壓實(shí)技術(shù)在全國多地點(diǎn)、多工況全面推廣應(yīng)用，加速推進(jìn)國產(chǎn)路面施工智能化、無人化新進(jìn)程。

去年年底，在浙江黃衢南高速衢州段，三一無人裝備全球首次在“已營運(yùn)”的高速公路上進(jìn)行的無人智能化集群施工，并創(chuàng)造了迄今全球“規(guī)模最大”的路機(jī)無人機(jī)群施工紀(jì)錄，意義非凡。

今年年初，在上海海寧路北橫通道高架上，三一2臺(tái)攤鋪機(jī)，3臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)國內(nèi)首次在高架橋、大坡度工況下完成無人作業(yè)，以長時(shí)間、高精準(zhǔn)施工驗(yàn)證了三一無人裝備的可靠性。

年中，由安徽安臨高速“智慧工地”現(xiàn)場觀摩會(huì)上，經(jīng)評審，由三一無人機(jī)作業(yè)的路面，無論是攤鋪的平整度、密實(shí)度、抗離析率，還是碾壓的平整度等完全符合一級公路施工標(biāo)準(zhǔn)。

前不久，在湖南常祁高速公路K9至K10段，三一無人攤壓機(jī)群首次完成了無人智能施工，助推湖南高速公路邁入無人智能新時(shí)代。

業(yè)內(nèi)人士表示，三一無人駕駛機(jī)群施工已得到越來越多業(yè)主的肯定，未來，三一將繼續(xù)進(jìn)行無人駕駛、智能化機(jī)械的研發(fā)創(chuàng)新，推動(dòng)路機(jī)裝備實(shí)力的提升。(本文來自三一重工)

標(biāo)簽：三一重工