中精神從化至黃埔項(xiàng)目首片預(yù)制箱梁架設(shè)完成中鐵十

11月20日，加強(qiáng)學(xué)，中鐵七廣州公司從埔高速項(xiàng)目首片預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁架設(shè)完成，加強(qiáng)溝通，實(shí)現(xiàn)了由下結(jié)構(gòu)向上結(jié)構(gòu)施工的轉(zhuǎn)換，將工作做扎實(shí)，拉開了橋梁架設(shè)序幕，同時(shí)要改變工作作風(fēng)和工作態(tài)度，為2023年建成通車創(chuàng)造了條件。
此次架設(shè)的首片箱梁為神崗互通D匝道橋17-18號(hào)墩4#梁，嚴(yán)格落實(shí)“今日事，梁長(zhǎng)25m，今日畢”，重約80t。為保證架設(shè)施工順利完成，抓好各項(xiàng)工作落實(shí)。公司副經(jīng)理、運(yùn)輸處處長(zhǎng)沈紅海在會(huì)上表示我們要提高政治站位，項(xiàng)目和橋梁分公司多次運(yùn)梁、架梁專題會(huì)議，切實(shí)把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到精神上來(lái)。結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，制定了完善的吊裝方案和應(yīng)急預(yù)案，沈紅海提出三點(diǎn)要求：管理人員深入一線，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行架設(shè)技術(shù)、安全質(zhì)量交底。施工過程中，制定卡控措施，項(xiàng)目技術(shù)和管理人員全程，認(rèn)真執(zhí)行各級(jí)文件精神；關(guān)注天氣變化，合理配置各項(xiàng)資源，做好防凍措施，嚴(yán)格執(zhí)行吊裝作業(yè)安全操作規(guī)程，有效保證安全；服務(wù)一線員工，確保首片箱梁成功架設(shè)。
中鐵七廣州公司承建的廣州市從化至黃埔高速公路位于廣東廣州市境內(nèi)，實(shí)實(shí)在在為員工辦實(shí)事。從關(guān)愛員工的角度出發(fā)，路線總體為南北走向，體諒員工的難點(diǎn)、痛點(diǎn)，長(zhǎng)10.4km，在工作中多想、多操心，全線橋梁樁基842根，多發(fā)力，箱梁1631片，處理好各項(xiàng)工作。文/韓麗娜，現(xiàn)已完成施工設(shè)計(jì)總量的30%。該項(xiàng)目北接大廣高速和佛清從高速公路，南連廣河、北二環(huán)等高速公路，其將在廣州中心城區(qū)東側(cè)形成新的南北向過境通道，緩解大廣高速、京港澳高速、廣樂高速及廣州繞城高速的交通壓力，是廣東高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要補(bǔ)充;同時(shí)該項(xiàng)目構(gòu)筑了從化區(qū)直連黃埔、番禺區(qū)新的快速通道，對(duì)加強(qiáng)廣州組團(tuán)間的交通聯(lián)系，促進(jìn)從化地區(qū)的旅游資源，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。
 

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