供應(yīng)鏈體系福建建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)（地下空間）座談會(huì)在廈工濰柴動(dòng)

19世紀(jì)是橋的世紀(jì)，分為2L、3L、4L三個(gè)采購(gòu)項(xiàng)目組，20世紀(jì)是高層建筑的世紀(jì)，與技術(shù)研發(fā)門進(jìn)行無縫對(duì)接，有科學(xué)家預(yù)測(cè)，明確生產(chǎn)節(jié)奏、訂單交付與庫(kù)存浪費(fèi)之間的平衡點(diǎn)。修訂新品訂單評(píng)審、交付管理流程，21世紀(jì)是人類合理利用地下空間的新世紀(jì)。上世紀(jì)80年代，有效延長(zhǎng)準(zhǔn)備時(shí)間，國(guó)際隧道協(xié)會(huì)提出了“大力地下空間，縮短了采購(gòu)周期，開始人類新的穴居時(shí)代”的口號(hào)。隨著人口數(shù)量的增多，搭建起高效率、低成本的供應(yīng)鏈體系，可供利用的土地越來越少，為企業(yè)發(fā)展提供了有力支持。(本文來自濰柴)，城市地下空間利用已成為提高城市容量、緩解城市交通、改善城市環(huán)境的重要手段，正在成為資源節(jié)約型、環(huán)境友好型城市的重要途徑。

實(shí)地參觀盾構(gòu)機(jī)是怎樣“煉”成的

此次會(huì)議圍繞“城市地下空間”展開系列討論，廈工電傳智控新品和會(huì)修地鐵的“大家伙”盾構(gòu)設(shè)備受到追捧。

城市地下空間“正當(dāng)時(shí)”

林增忠在會(huì)上說，近年來，我很多城區(qū)行車難、停車難、行路難等問題更加突出。地上建筑的飽和、地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)迎來新常態(tài)以及對(duì)節(jié)能環(huán)保的要求，給建筑業(yè)企業(yè)帶來不小的壓力。“現(xiàn)在，我們必須面對(duì)現(xiàn)實(shí)，意識(shí)到在新常態(tài)下建筑業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的緊迫性，并以“十三五”規(guī)劃為契機(jī)，探索解決問題、可持續(xù)發(fā)展的新途徑。”

由于地上資源的限，人們很自然地將目光“下移”——城市地下空間“正當(dāng)時(shí)”。向地下要土地、創(chuàng)空間，已成為城市發(fā)展的必然趨勢(shì)，也是衡量城市現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。林增忠表示，本次會(huì)議主旨就是研究建筑機(jī)械制造廠商與施工企業(yè)如何深化合作，聯(lián)合進(jìn)入地下空間市場(chǎng)，如何在“跨界合作”中互惠共贏，造福于企，惠顧于民。

地下空間好處多多

城市地下空間好處多多，不僅可逐步消除“馬路拉鏈”、“空中蜘蛛網(wǎng)”等問題，還能提高城市綜合承載能力，滿足民生之需；同時(shí)能帶動(dòng)投資、提升新型城鎮(zhèn)化發(fā)展質(zhì)量。

專家們?cè)跁?huì)上介紹，城市地下空間集恒溫性、恒濕性、隔熱性、遮光性、氣密性、隱蔽性、安全性等優(yōu)點(diǎn)于一身，能很好地節(jié)約城市占地、降低能耗，克服地面各種障礙。例如，地下停車場(chǎng)的建立，能很好地緩解日益增長(zhǎng)的車位需求；地下工廠的建立能減少噪音污染；打造地下街(與商業(yè)相結(jié)合)，則能繁榮經(jīng)濟(jì)；而大家熟知的地鐵，以運(yùn)量大、速度快、時(shí)間準(zhǔn)、干擾小、耗能低等特點(diǎn)受百姓歡迎。

智能新機(jī)和施工工法受關(guān)注

會(huì)上，廈工股份、廈工中鐵分別就各自的“明星機(jī)型”向與會(huì)來賓作介紹。集亮點(diǎn)于一身的“廈工智能新機(jī)型”自從亮相北京展便備受矚目，第一時(shí)間被“搶購(gòu)”，與會(huì)人員在記錄視頻中再度感受廈工與中航旗下研究所的智慧結(jié)晶——電傳智控（XGJE）系統(tǒng)。據(jù)悉，此項(xiàng)技術(shù)目前正做進(jìn)一步完善、拓展，未來或可呈現(xiàn)更多亮點(diǎn)。

廈工股份董事長(zhǎng)許振明表示，把“天上飛的技術(shù)”融進(jìn)地上跑的施工設(shè)備里，這是一個(gè)全新的思維，很多人都覺得國(guó)內(nèi)技術(shù)很難做成。但事實(shí)上，廈工與中航旗下研究所歷經(jīng)一年多的奮戰(zhàn)，不分晝夜聯(lián)手技術(shù)攻關(guān)，把想象轉(zhuǎn)化成可能。接下來，他們還要做精做細(xì)這種技術(shù)，要把它用在更多產(chǎn)品上。

廈工中鐵商務(wù)負(fù)責(zé)人從“城市生態(tài)文明的此岸”著眼，以綜合管廊和地下停車場(chǎng)的施工工法為例，向與會(huì)來賓介紹了旗下盾構(gòu)設(shè)備的類型，以及可因地制宜的“明挖法”、“頂管法”、“盾構(gòu)法”、“明挖盾構(gòu)法”。其中，廈工主打的“明挖盾構(gòu)法”，兼具“明挖法”的經(jīng)濟(jì)性和“盾構(gòu)法”的安全性。

廈工中鐵的作業(yè)場(chǎng)面

廈工充分發(fā)揮國(guó)際化工程機(jī)械企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，聯(lián)手中鐵，迅速研發(fā)出適合我地質(zhì)特點(diǎn)和施工方式的各類盾構(gòu)機(jī)，有力推進(jìn)了廈門地鐵工程掘進(jìn)速度（月掘進(jìn)可達(dá)335環(huán)即402米），深受單位、施工單位的好評(píng)，同時(shí)受到了市的褒獎(jiǎng)。

據(jù)了解，當(dāng)前共有11臺(tái)（套）廈工CET6450土壓平衡盾構(gòu)機(jī)用于廈門軌道交通1號(hào)線掘進(jìn)施工，完成率已達(dá)九成，成為我國(guó)復(fù)雜城市地下空間中的典型施工案例。近日，廈工又新增4臺(tái)訂單，計(jì)劃用于廈門地鐵2號(hào)線施工。

與此同時(shí)，盾構(gòu)設(shè)備與廈工現(xiàn)有的裝載機(jī)、挖掘機(jī)、叉車、小型機(jī)、道路機(jī)械、混凝土機(jī)械、旋挖鉆、起重機(jī)械等產(chǎn)品相得益彰，構(gòu)成一個(gè)大產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，可以為城市基礎(chǔ)設(shè)施量身定制系統(tǒng)解決方案，包括工程設(shè)備、技術(shù)服務(wù)、項(xiàng)目管理等；作為上市公司，廈工寬闊的融資機(jī)制也可為合作伙伴提供相應(yīng)的金融支持。(本文來自廈工)

標(biāo)簽：廈工