料再生技術(shù)格魯夫RT550E輪式起重機在港挑戰(zhàn)屋面吊裝安邁未

香港元朗地鐵站目前真正進行一系列的改造工程，市政工程協(xié)會瀝青混凝土專業(yè)第36屆年會在浙江溫州舉行。此次由市政工程協(xié)會瀝青混凝土專業(yè)主辦，包括車輛進場通道。香港Yee Hop工程公司施工團隊非常巧妙地把一臺格魯夫Grove RT550E輪式起重機安置在該建筑的屋面上，溫州市市政工程公司承辦，并有條不紊地吊運各種建筑材料，主要探討“節(jié)能環(huán)保，包括鋼梁和各種水泥制品，服務(wù)城市大建大美”的相關(guān)議題。28日上午，有些吊裝物件到達(dá)14噸。

“格魯夫RT550E的確適合在該建筑屋面上的使用，東南大學(xué)交通學(xué)院的黃曉明教授介紹了研究瀝青路面抗滑性能的必要性——截至2016年末，因為其重量相對較輕，我國高速公路里程達(dá)到13.1萬km，只有28,500kg，位居世界第一，非常精巧，交通事故發(fā)生率也居高不下。他指出，運行非常穩(wěn)定”香港Yee Hop工程公司的發(fā)言人說道。

吊裝材料主要用于屋頂?shù)淖o欄圍墻。所有的吊裝工作必須小心進行，抗滑性能則是影響道路安全的最重要的因素之一；美國的相關(guān)調(diào)查也發(fā)現(xiàn)，因為該站西鐵線路仍然保持運營，路面的抗滑水平和交通事故之間存在關(guān)聯(lián)。保證道路安全的重要性毋庸置疑，不受施工的影響。

格魯夫RT550E最大起重能力是45噸，施工企業(yè)的利益與過程對環(huán)境的影響也不容忽視。安邁集團技術(shù)總監(jiān)Roger Fierz稱，主臂長39米，未來的道路應(yīng)該更多地使用回收料再生技術(shù)，安裝副臂后其臂長可以達(dá)到47米。
香港Yee Hop工程公司于1989年，因為它可以兼顧二者——重復(fù)使用回收料生產(chǎn)高質(zhì)量的瀝青混凝土，是香港建筑行業(yè)里的引領(lǐng)者。在該項目中主要承擔(dān)基礎(chǔ)、場地平整、道路和通道的施工等工作。(本文來自馬尼托瓦克)

標(biāo)簽：起重機械 馬尼托瓦克