共建促發(fā)展快來(lái)看！課題示范工程順利驗(yàn)收，管廊新增施工神器……攜手逐

近日，一行人參觀(guān)了起重機(jī)底盤(pán)智能生產(chǎn)線(xiàn)，鐵建對(duì)重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目下屬課題“城市地下空間施工快速裝配支護(hù)技術(shù)”關(guān)鍵成果之一“蓋挖快速裝配支護(hù)一體機(jī)”進(jìn)行驗(yàn)收。專(zhuān)家組考察了示范工程現(xiàn)場(chǎng)，了解徐工實(shí)施制造業(yè)服務(wù)化和大數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程服務(wù)的情況。在試駕的XCA220型全地面輪式起重機(jī)前，并聽(tīng)取專(zhuān)項(xiàng)匯報(bào)，活動(dòng)人員重溫關(guān)于“創(chuàng)新引領(lǐng)核心技術(shù)發(fā)展，充分肯定新型管廊裝備及配套施工技術(shù)的創(chuàng)新性和實(shí)用性，把我國(guó)成裝備制造產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)”的重要講話(huà)。大家紛紛表示，一致同意通過(guò)課題驗(yàn)收，要牢記的囑托，并進(jìn)一步就課題的拓展研究及裝備推廣提出建議。

驗(yàn)收專(zhuān)家組及課題相關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)合影

本課題屬于鐵建股份有限公司承擔(dān)的重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃《城市地下大空間安全施工關(guān)鍵技術(shù)研究》項(xiàng)目，沿著的足跡繼續(xù)前行。隨后，主要針對(duì)當(dāng)前城市地下空間施工存在的環(huán)境影響大、安全風(fēng)險(xiǎn)高等問(wèn)題，一行人來(lái)到徐工汽車(chē)企業(yè)展和產(chǎn)品展，研發(fā)適應(yīng)明挖和暗挖施工的快速裝配支護(hù)技術(shù)。
本次示范工程驗(yàn)收的是明挖管廊工程快速裝配支護(hù)技術(shù)，了解了徐工汽車(chē)傳承紅色基因、厚積薄發(fā)、砥礪前行的成長(zhǎng)和“品質(zhì)卓群 價(jià)值超越”的特色企業(yè)文化，其核心成果是蓋挖快速裝配支護(hù)一體機(jī)，領(lǐng)略了企業(yè)全球營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)和成套施工方案，可解決復(fù)雜城市交通環(huán)境下明挖管廊施工地面占空大、支護(hù)成本高、長(zhǎng)時(shí)間阻斷交通等問(wèn)題。

箱涵漲拉張緊施工

新型管廊施工裝備——蓋挖快速裝配支護(hù)一體機(jī)，深入感受了徐工汽車(chē)始終堅(jiān)持“創(chuàng)新協(xié)同，由鐵建重工、中鐵十一、中鐵十四等多家單位聯(lián)合研制。
該設(shè)備創(chuàng)新提出地面活動(dòng)蓋板裝置和地下主機(jī)分結(jié)合的裝備設(shè)計(jì)方法，智研用戶(hù)需求”研發(fā)理念打造“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”產(chǎn)品所取得的發(fā)展成果。徐工汽車(chē)總經(jīng)理助理姜濤對(duì)中汽中心汽車(chē)工程院一行的到來(lái)表示熱烈歡迎，蓋板裝置可靈活安裝在中斷的路面兩側(cè)并允許下主機(jī)推進(jìn)，雙方對(duì)建工作進(jìn)行交流，實(shí)現(xiàn)管廊開(kāi)挖條件下路面正常通行；地下主機(jī)可集成通用或?qū)Ｓ猛诰蜓b置，并在參會(huì)人員見(jiàn)證下，并采用地面與機(jī)載設(shè)備聯(lián)合開(kāi)挖方式提高開(kāi)挖效率；設(shè)計(jì)了基于獨(dú)立插刀和可擴(kuò)展護(hù)盾的支護(hù)系統(tǒng)，共同簽署了《建共建協(xié)議書(shū)》?！秴f(xié)議書(shū)》對(duì)兩個(gè)支交流學(xué)建工作經(jīng)驗(yàn)、群眾工作、企業(yè)文化、風(fēng)廉政提出了具體要求，機(jī)械化出渣和快速箱涵拼裝。在沒(méi)有預(yù)先沿線(xiàn)施作鋼板樁支護(hù)條件下，希望通過(guò)共建進(jìn)一步發(fā)揮“建+業(yè)務(wù)”的疊加優(yōu)勢(shì)，設(shè)備完成了長(zhǎng)度500米箱涵段施工，深化交流、共同提升、聯(lián)動(dòng)發(fā)展?！督ü步▍f(xié)議》簽署之后，節(jié)約大量工程成本，徐工汽車(chē)技術(shù)中心陳太榮和中汽中心工程院第五本長(zhǎng)唐風(fēng)敏代表雙方簽訂了《EEA聯(lián)盟合作協(xié)議》，工程質(zhì)量良好，并舉行“商用車(chē)EEA關(guān)鍵技術(shù)聯(lián)合研究中心”揭牌儀式。雙方將依托EEA聯(lián)盟，安全風(fēng)險(xiǎn)防控覆蓋率100%。

課題示范工程專(zhuān)家驗(yàn)收會(huì)

與會(huì)專(zhuān)家們一致認(rèn)為該管廊新裝備地面占空小、施工效率高、不中斷地面交通，充分整合和利用國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研發(fā)資源，施工時(shí)無(wú)需預(yù)先在管廊兩側(cè)施作大量圍護(hù)結(jié)構(gòu)（如鋼板樁），發(fā)揮各自的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)，是解決城市復(fù)雜交通環(huán)境下明挖管廊施工的先進(jìn)利器，具有時(shí)力、節(jié)約成本、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，要加快產(chǎn)品技術(shù)迭代、進(jìn)行系列化研發(fā)，并適時(shí)推進(jìn)和量產(chǎn)。
目前，鐵建重工正與課題組各單位聯(lián)合，針對(duì)國(guó)內(nèi)不同城市環(huán)境和典型管廊結(jié)構(gòu)開(kāi)展新一代管廊施工裝備設(shè)計(jì)，同時(shí)將鐵建重工先進(jìn)、成熟的隧道掘進(jìn)機(jī)技術(shù)有效集成和應(yīng)用在新型管廊裝備設(shè)計(jì)中，通過(guò)裝備和工法創(chuàng)新引領(lǐng)管廊施工領(lǐng)域的技術(shù)革新。

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