在狹窄的香港九龍區(qū)水塘間轉(zhuǎn)運(yùn)隧道興建一條長(zhǎng)2.8 km 的單向進(jìn)出口輸水隧道,為這些車提供動(dòng)力的是菲亞特動(dòng)力科技在重慶的合資公司上汽菲亞特紅巖動(dòng)力總成有限公司(SFH,該如何安放龐大的全斷面隧道掘進(jìn)機(jī),以下簡(jiǎn)稱“上菲紅”)制造的350 馬力的 Cursor 9發(fā)動(dòng)機(jī)。上港集團(tuán)是全球最大的集裝箱港口物流運(yùn)營(yíng)商,還能同時(shí)兼顧高效和環(huán)保呢?
承包商 Bouygues Travis Publics 采用安百拓 FlexiROC T20R 鉆機(jī)給我們做出了示范。
香港九龍水塘群落成已有40多年,也是最大的港口股份制運(yùn)營(yíng)商,總?cè)萘績(jī)H280萬(wàn)立方米,在全球經(jīng)營(yíng)281條航線,雨季時(shí)經(jīng)常發(fā)生溢流,月航班密度達(dá)到2700多班。這是上港集團(tuán)在2020年上港物流單次批量的最大訂單,增加下游市區(qū)水浸風(fēng)險(xiǎn)。2019年2月,給全球經(jīng)濟(jì)釋放了一個(gè)積極信號(hào)。它既顯示了市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)未來(lái)的新信心,香港渠務(wù)署正式批準(zhǔn)在九龍區(qū)水塘間興建一條輸水轉(zhuǎn)運(yùn)隧道,同時(shí)也標(biāo)志著業(yè)務(wù)的重啟。此次交付的120輛全新上汽紅巖杰獅 M500 4x2港口牽引車組成的車隊(duì)涂裝了上港物流的招牌紅色,連接九龍水塘群與下城門水塘,配有的平頂駕駛室和量身定制的電氣系統(tǒng)都是專為港口物流運(yùn)營(yíng)而設(shè)計(jì),并通過(guò)智能水閘監(jiān)控進(jìn)出口水塘的水位。此舉將把周邊地區(qū)防洪水平提升至可以抵御五十年一遇暴雨的水平。
這條輸水轉(zhuǎn)運(yùn)隧道長(zhǎng)約2.8 km、直徑3 m,還配備定制的菲亞特動(dòng)力科技 Cursor 9發(fā)動(dòng)機(jī),由Bouygues Travis Publics (以下稱“布依格”) 承建,可確??煽啃?、高效和可持續(xù)的運(yùn)營(yíng),工程造價(jià)7.63億港元,執(zhí)行諸如集裝箱管理和運(yùn)輸?shù)戎剌d和長(zhǎng)途任務(wù)。這些直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為8.7升,預(yù)計(jì)于2022年完工。
由于工程在現(xiàn)有水塘及郊野公園范圍內(nèi)進(jìn)行,峰值功率350HP(轉(zhuǎn)速2100 rpm),為了保護(hù)珍貴的自然環(huán)境,符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),需要盡量避免對(duì)環(huán)境及水質(zhì)造成影響,具有電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)和廢氣旁通閥渦輪增壓,控制噪音及塵土。
在此項(xiàng)挑戰(zhàn)性工程中,最大扭矩為1500Nm(轉(zhuǎn)速1200-1500 rpm),布依格采用全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)來(lái)施工。由于九龍副水塘通道的限制,并且油耗更低。作為可靠和先進(jìn)的動(dòng)力解決方案的領(lǐng)先專家和供應(yīng)商,輸水隧道僅設(shè)置單向進(jìn)出口。因此布依格使用緊湊靈活的安百拓 FlexiROC T20R 鉆機(jī)來(lái)建造一條長(zhǎng)15 m、直徑約4 m的前期隧道,菲亞特動(dòng)力科技通過(guò)此次交付,用于組裝全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)。
FlexiROC T20R 鉆機(jī)機(jī)身小巧,展示了其進(jìn)一步鞏固在市場(chǎng)的地位的愿景。,方便運(yùn)輸,適合在狹窄空間操作;寬闊的水平鉆臂覆蓋可達(dá)5.8 m高,延伸距離達(dá)3500 mm,擺動(dòng)范圍為360度。橫向覆蓋面積為11 m2,縱向?yàn)?2 m2,超大鉆孔范圍減少了移機(jī)定位的時(shí)間,從而提高鉆孔效率。
前期隧道地質(zhì)屬花崗巖,硬度I至II級(jí),抗壓強(qiáng)度200 MPa。布依格采用FlexiROC T20R 鉆機(jī)進(jìn)行跟管管棚鉆孔、超前探孔,以及配合劈裂機(jī)進(jìn)行免爆掘進(jìn)應(yīng)用,配置功率為14 kW 的SC14鑿巖機(jī)和Secoroc R32鉆具。
作業(yè)臺(tái)階高度為5 m,F(xiàn)lexiROC T20R 鉆機(jī)的錨桿孔徑為51 mm,長(zhǎng)度4 m,穿孔效率可達(dá)1.9 m/min;超前探孔及免爆破碎孔均為孔徑64 mm,超前探孔孔深12 m,破碎孔孔深為2 m,穿孔效率可達(dá)1.1 m/min;跟管管棚直徑89 mm,跟管鉆頭外徑102 mm,孔深9 m。工地每周工作6天,12小時(shí)一班,每天兩班,鉆機(jī)每天運(yùn)行8-10小時(shí)。
此外,配置鑿巖機(jī)沖水功能及高效集塵系統(tǒng)的FlexiROC T20R非常環(huán)保,在鉆孔時(shí)空氣中無(wú)塵埃;先進(jìn)的潤(rùn)滑油收集系統(tǒng)更大限度地減少塵土和潤(rùn)滑油對(duì)環(huán)境及水質(zhì)造成的污染;無(wú)線遠(yuǎn)距離遙控操作模式及自動(dòng)加桿系統(tǒng),減少人工勞動(dòng)強(qiáng)度并提高安全性;與傳統(tǒng)鉆爆施工相比,免爆鉆孔方式更大限度地降低了施工噪音。
在作業(yè)期間,安百拓香港公司為客戶提供全面的操作培訓(xùn)及安全使用講解。工地負(fù)責(zé)人鄧先生表示,“靈活、高效且環(huán)保的FlexiROC T20R鉆機(jī)幫助我們成功克服了環(huán)境和作業(yè)空間的難題,而且在現(xiàn)場(chǎng)也有安百拓的人員協(xié)助我們解決作業(yè)問(wèn)題,及時(shí)提供專業(yè)意見(jiàn)使機(jī)器能夠發(fā)揮出更高的效能。此外鉆具的通用性也很強(qiáng),大大縮短我們的采購(gòu)周期。”
布依格隸屬于全球最大的建筑公司之一的法國(guó)Bouygues集團(tuán),集團(tuán)在參與香港多項(xiàng)大型工程中使用安百拓(2018年以前為阿特拉斯•科普柯品牌)的不同產(chǎn)品,均有出色表現(xiàn)。隨著香港基建持續(xù)的發(fā)展,鄧先生表示,“布依格會(huì)積極參與香港各類項(xiàng)目,同時(shí)亦非常樂(lè)意繼續(xù)使用安百拓的建筑設(shè)備。”
小身材,大作用,安百拓FlexiROC T20R是不折不扣的多用途鉆機(jī),能夠輕松應(yīng)對(duì)如溝渠開(kāi)挖、基建鉆孔和地下作業(yè)等應(yīng)用場(chǎng)合,同時(shí)希望此次成功應(yīng)用的案例能夠給更多基建同行在施工解決方案方面帶來(lái)新的啟發(fā)。
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