天下之事,珠海電視臺記者許魯南來到正在攤鋪的瀝青路面上,因循則無一事可為,現(xiàn)場報(bào)道了“我國自主知識產(chǎn)權(quán)”的超大型抗離析攤鋪機(jī)在港珠澳大橋上19.05米-15.05米動(dòng)態(tài)變換鋪裝寬度攤鋪的超級魅力。“水墨畫卷著色”“鋪裝最難的分”港珠澳大橋島隧連接段“港珠澳大橋”島隧工程瀝青路面鋪設(shè)工程范圍包括:隧道敞開段、暗埋段及沉管段、橋隧連接主線路基段、島上環(huán)島連接道路、東人工島結(jié)合非通航孔橋、西人工島結(jié)合非通航孔橋等。鋪裝首先從西人工島結(jié)合的非通航孔橋開始作為著色的首件制,奮然為之,這段250米長的橋面是整個(gè)島隧工程中鋪裝最難的分。許魯南 珠海臺記者:我現(xiàn)在所在的位置是西人工島和橋梁的結(jié)合縫處,亦未必難。
安柳從的那天起就一直懷揣著成為“全球起重機(jī)領(lǐng)域龍頭企業(yè)”的信念。為此,這個(gè)地方的寬度有19.05米,十載縱橫捭闔,它是整個(gè)橋梁和隧道里面最寬的,安柳不斷革新領(lǐng)先行業(yè)的起重機(jī)技術(shù);十載潛心鉆研,大家可以看到我身邊的這個(gè)攤鋪機(jī)它叫超大型變形金剛式攤鋪機(jī),安柳從不停止創(chuàng)新前行的步伐。
從產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì),它的最大的鋪裝寬度是20米而且它可以隨著路面的收窄調(diào)而整鋪裝寬度。,到零件的遴選采購,安柳極盡所能,走遍全國最知名的同類產(chǎn)品供應(yīng)商,以最短的周期,為新品樣機(jī)試制提供服務(wù),通過蹲點(diǎn)供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)檢流程管控、樣機(jī)磨合、市場客戶的反饋,逐年摸索,匹配最優(yōu)方案。
——序言
十年磨一劍,蓄勢已待發(fā)。5月25日,時(shí)光與匠心孕育而出的挑戰(zhàn)者“C”系列家族震撼面世,挑戰(zhàn)者全面升級,實(shí)力強(qiáng)勁。TC550C5作為挑戰(zhàn)者的一員,秉承“C”系列家族“男兒不展風(fēng)云志,空負(fù)天生八尺軀”的挑戰(zhàn)精神,無懼任何同噸級產(chǎn)品。
Challenging——勇于挑戰(zhàn)
超長主臂,全伸臂可達(dá)45米,作業(yè)范圍更大;單板臂頭+緊湊式設(shè)計(jì)臂尾,起重性能更加強(qiáng)勁;H型支腿結(jié)構(gòu),更適合狹小空間作業(yè);變幅缸后置技術(shù),同等整機(jī)自重,起重能力提升15%;康明斯低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特2000N.m大扭矩變速箱+大江重承載6.73的大速比雙減橋,車速達(dá)85Km/h,最大爬坡度達(dá)47%。閥后補(bǔ)償技術(shù)使得微動(dòng)性能更優(yōu)良,操作更精準(zhǔn)。
Creative——獨(dú)具創(chuàng)意
上車配置東康小功率發(fā)動(dòng)機(jī)和變量柱塞泵,根據(jù)負(fù)載變化進(jìn)行排量控制,識別動(dòng)態(tài)功率,高效節(jié)能,與同噸級單發(fā)定量泵液壓系統(tǒng)汽車起重機(jī)相比,上車作業(yè)綜合工況油20%以上;上車操縱室內(nèi)配有卷揚(yáng)電子監(jiān)視器,可清晰直觀觀察到主副卷揚(yáng)鋼絲繩運(yùn)行狀況,與傳統(tǒng)反光鏡相比更方便,實(shí)用。
Comfortable——安逸如家
全面的安全控制裝置有效防止超載、傾翻及誤操作,確保人員和設(shè)備安全。全方位送風(fēng)冷暖空調(diào)風(fēng)量提高15%;冷暖互鎖,操作環(huán)境更舒適。推拉門操縱室,結(jié)實(shí)的頂防護(hù)欄;人性化設(shè)計(jì)的周邊扶手,提供給司機(jī)和周圍環(huán)境最大限度的安全保護(hù),通過安全保護(hù)結(jié)構(gòu)試驗(yàn),安全有保障。全景駕駛室配有各種使用裝置,滿足需求。
Convenient——實(shí)用至上
圖片僅供參考,請以實(shí)物為準(zhǔn)
發(fā)動(dòng)機(jī)罩后配有上翻式維護(hù)專用門,視野廣闊,便于維護(hù)變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)等主要件;膨脹水箱、空濾器、尿素罐統(tǒng)一布置在發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)附近,便于換機(jī)油機(jī)濾、更換冷卻液、更換空濾、加尿素等操作;維護(hù)空間大,外露件多,便于日常維護(hù)檢查;液壓系統(tǒng)采用豎直放置油散設(shè)計(jì),避免油液污染,減少不必要的維護(hù);吊臂尾鉸點(diǎn)采用石墨自潤滑軸承設(shè)計(jì),減少了人工涂抹次數(shù),延長了工作壽命。
Communicative——善于互動(dòng)
總線控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)上下車信息交互。上車配置卷揚(yáng)監(jiān)視器,可輕松掌握卷揚(yáng)工作狀態(tài),下車配置高清后置攝像頭,車輛后方狀況輕易掌握。上車力矩限制器通過總線讀取發(fā)動(dòng)機(jī)的信息,可以實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、機(jī)油壓力、水溫等參數(shù);同時(shí)也可以顯示當(dāng)前油箱內(nèi)剩余的燃油量,實(shí)時(shí)掌握發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油的狀態(tài),使得機(jī)器更容易掌控。
Cost-efficient——高效低耗
負(fù)載敏感變量液壓系統(tǒng)可以根據(jù)負(fù)載變化進(jìn)行排量控制,減少液壓系統(tǒng)能耗,降低系統(tǒng)發(fā)熱,有效節(jié)能;主臂自由伸縮控制,25種主臂臂長組合,針對不同工況進(jìn)行不同選擇,工作效率更高;國內(nèi)最快起升速度130m/min;國內(nèi)最強(qiáng)單繩起重能力,起升機(jī)構(gòu)最大起重能力8t。
挑戰(zhàn)者不止于攪者,“海到無邊天作岸,山登絕頂我為峰”。柳工TC550C5起重機(jī),猛虎下山,起重機(jī)行業(yè)的挑戰(zhàn)者來了!
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速公路項(xiàng)目喜訊!玉柴重工榮獲 “全國質(zhì)量誠信標(biāo)桿企業(yè)”等四項(xiàng)榮譽(yù)稱號斯鏝達(dá)
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萌貓出嫁在揚(yáng)州某船舶制造廠內(nèi),蒞臨盈峰環(huán)境長沙基地走訪調(diào)研,一臺“萌貓”剛剛被交付到客戶手中,深入了解盈峰環(huán)境于環(huán)保領(lǐng)域的規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)