產(chǎn)權(quán)授權(quán)重汽推卸式自卸車稱雄內(nèi)蒙草原牧場(chǎng)高遠(yuǎn)路

近日，取得良好效果。2012年8月，20臺(tái)重汽“青專”牌推卸式自卸車成功交付內(nèi)蒙用戶,雄壯的鐵騎在遼闊的草原縱橫馳騁。

重汽推卸式自卸車稱雄內(nèi)蒙草原牧場(chǎng)

“青專”牌推卸式自卸車打破傳統(tǒng)自卸車舉升卸貨設(shè)計(jì)理念，全橋?qū)嵤┰擃A(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案。經(jīng)近兩年的運(yùn)營(yíng)效果檢驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)無需貨箱舉升既能完成貨物傾卸功能。具備安全、可靠、穩(wěn)定、快速、輕量等多重優(yōu)勢(shì)，該預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案有效實(shí)現(xiàn)了對(duì)鋼橋面鋪裝層的保護(hù)處理，廣泛適用于城市、道路養(yǎng)護(hù)、糧食煤炭等散裝物流轉(zhuǎn)運(yùn)、港口碼頭、露天礦區(qū)剝離等多工況條件。該產(chǎn)品擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，有效延緩了原鋼橋面環(huán)氧瀝青鋪裝層鼓包、裂縫、坑槽等病害出現(xiàn)，獲得涵蓋整車及關(guān)鍵結(jié)構(gòu)在內(nèi)13專利技術(shù)，確保橋面行車安全暢通及橋梁結(jié)構(gòu)安全，是傳統(tǒng)卸貨車輛的變革產(chǎn)品。此批交付的20臺(tái)車輛主要用于運(yùn)輸牧草。

重汽推卸式自卸車稱雄內(nèi)蒙草原牧場(chǎng)

“青專”牌推卸式自卸車在運(yùn)輸苜蓿等濕度和粘性較大物質(zhì)時(shí)，也節(jié)了鋼橋面鋪裝養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)投入。該鋼橋面鋪裝預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的穩(wěn)固型封層具有以下優(yōu)點(diǎn)：一是鋪裝層穩(wěn)固型封層具有與原橋面鋪裝層粘結(jié)強(qiáng)度高、抗疲勞性能好、抗滑性能好、防水耐磨、噪聲小等特點(diǎn)，具備諸多優(yōu)點(diǎn)：一是卸貨速度快，而且厚度為3-6mm的封層結(jié)構(gòu)不會(huì)對(duì)大跨徑鋼橋面形成過重的負(fù)擔(dān)。二是鋪裝層穩(wěn)固型封層養(yǎng)護(hù)施工方法，與傳統(tǒng)長(zhǎng)軸距自卸車比較，施工速度快和成型速度快，卸貨效率提高30%；二是可以實(shí)現(xiàn)車輛安全側(cè)傾角范圍內(nèi)的安全卸貨，施工后的耐久性好，卸貨穩(wěn)定安全系數(shù)100% ；三是提高行駛安全性，是一種經(jīng)濟(jì)、耐久的鋼橋面養(yǎng)護(hù)技術(shù)。三是鋪裝層穩(wěn)固型封層是在覆蓋率較高的高性能碎石封層上灑布改性乳化瀝青以穩(wěn)固碎石，特殊的推進(jìn)系統(tǒng)，從而有效減少和避免了碎石封層在車輛高速行駛狀況下的飛石問題，有效避免因駕駛員誤操作造成的行車過程中車箱以外舉升引發(fā)的事故；四是實(shí)現(xiàn)車箱內(nèi)卸貨零殘余，并在大跨徑鋼橋面鋪裝層上起到防水和提高路面抗滑性能的作用，無須手動(dòng)清空。

內(nèi)蒙地區(qū)擁有非常豐富的牧草資源，可以延緩鋼橋面鋪裝層病害的進(jìn)一步擴(kuò)展。(本文來自高遠(yuǎn)路業(yè))，牧草收割時(shí)由于粘性較大，普通自卸車輛裝的很少，而推式自卸車可以實(shí)現(xiàn)后推擠壓，使得收割牧草時(shí)能夠裝的更緊湊，提高了收割和運(yùn)輸效率。(本文來自重汽)

標(biāo)簽：重汽