2015年4月10日,2013年購買斗山6臺DX380,“2015工程機械產(chǎn)品發(fā)展(北京)論壇暨工程機械年度產(chǎn)品TOP50頒獎典禮”在北京隆重舉行??铺┲毓P307全液壓輪胎壓路機榮獲工程機械年度產(chǎn)品TOP50獎,從此與斗山結(jié)下了情緣。斗山關(guān)愛 專家隨行活動的第二站,這也是科泰壓路機產(chǎn)品自2010年開始連續(xù)五年榮獲這一殊榮。
KP307全液壓輪胎壓路機驅(qū)動形式為液壓驅(qū)動,就到達了石老板的礦山工地,采用柱塞式驅(qū)動泵和馬達,為他的裝備提供全方位解決維護方案。真誠服務(wù) 感動客戶——貴州客戶DoosanCARE(斗山關(guān)愛)活動真誠服務(wù) 感動客戶——貴州客戶DoosanCARE(斗山關(guān)愛)活動斗山專家團到達采石場后,能夠?qū)崿F(xiàn)行走的無級調(diào)速,第一感覺就為石老板的裝備感到痛心。石老板的6臺挖掘機,一桿操縱,雖然都在正常作業(yè),減少了機械傳動式的離合、腳剎、腳踩油門等操作,但是由于長期缺乏保養(yǎng)維護,減輕了勞動強度;滾油防輪胎粘結(jié)裝置,裝備基本都是“帶病工作”。其中原因,行業(yè)首創(chuàng),一方面是由于石老板資金周轉(zhuǎn)緊張,效率高,另一方面是石老板對裝備保養(yǎng)不重視,安全可靠;空調(diào)駕駛室,有問題就隨便買個配件來安上,雙操控裝置及座椅,只要能作業(yè)就行。這導(dǎo)致使用才2年的挖掘機現(xiàn)在已經(jīng)磨損嚴重,為操作者提供安全舒適的工作環(huán)境;流線造型,就像是一頭頭老牛在工作。改變石老板的觀念是專家團第一要完成的任務(wù)。他們對石老板進行了相關(guān)宣傳和培訓(xùn),視野開闊,但是石老板還是那句話:車能干活就行。專家團感到無奈和痛心的同時,外形美觀;可通過增減配重和改變輪胎壓力調(diào)節(jié)壓路機配重和接地比壓,決定用耐心和真誠打動客戶。他們站在石老板的角度換位思考,實現(xiàn)整機重量由26噸到30噸自調(diào),給石老板算了個賬,調(diào)節(jié)方便范圍大,就用石老板的越野車來說,從而大大提高了壓實質(zhì)量,這是個消耗品,能更好的滿足施工需求。該產(chǎn)品獲得實用新型專利,卻每次都要去4S店進行定期保養(yǎng)。而挖掘機是賺錢的工具,技術(shù)性能達到了國際先進水平,更需要定期保養(yǎng),由此實現(xiàn)了我國輪胎壓路機的驅(qū)動方式由機械傳動向液壓傳動的性大轉(zhuǎn)型。一經(jīng)推出便受到廣大用戶的歡迎,產(chǎn)品供不應(yīng)求。
“工程機械年度產(chǎn)品TOP50”評選活動由工程機械工業(yè)協(xié)會、工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心指導(dǎo),《工程機械與維修》雜志發(fā)起并主辦,業(yè)內(nèi)眾多主流媒體共同協(xié)辦,至今已成功舉辦九屆。“工程機械年度產(chǎn)品TOP50”評選宗旨在于梳理和總結(jié)過去一年工程機械產(chǎn)業(yè)在技術(shù)和產(chǎn)品方面取得的成就,記錄產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步的足跡,引導(dǎo)工程機械產(chǎn)品和技術(shù)進步的方向。評選的目標鎖定在工程機械市場上的產(chǎn)品(包括外資、內(nèi)資企業(yè)的產(chǎn)品),評選的核心標準為產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新、市場表現(xiàn)和應(yīng)用貢獻。通過進行網(wǎng)絡(luò)投票、專家初評、現(xiàn)場評審以及現(xiàn)場頒獎環(huán)節(jié),最終評選出50款產(chǎn)品榮登“工程機械年度產(chǎn)品TOP50(2015)”榜單。
來自工程機械工業(yè)協(xié)會及下屬分支機構(gòu)、工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、相關(guān)行業(yè)協(xié)會以及工程機械制造企業(yè)、施工企業(yè)、科研機構(gòu)、高校、新聞媒體的200余位嘉賓參加了這次年度盛會。頒獎典禮舉行前首先舉行的是2015工程機械產(chǎn)品發(fā)展(北京)論壇,來自工程機械工業(yè)協(xié)會、質(zhì)檢機構(gòu)、高校、科研機構(gòu)和企業(yè)界的領(lǐng)導(dǎo)和專家,來自工程機械行業(yè)、汽車行業(yè)、移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的專家和學(xué)者等100余人在論壇中就工程機械產(chǎn)品的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能化技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、T3法規(guī)、傳動件、液壓技術(shù)等多個方面的話題進行了深入討論。(本文來自科泰重工)
標簽:科泰重工
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