公司僅用年考察比亞迪叉車：由懷疑到信任 原來如此簡單從臺到

接《比亞迪叉車使用案例：比亞迪叉車完美匹配東風商用車場內作業(yè)》，逐漸立足青海，我們前面談到：2018年9月12日東風商務車公司考察團專程來到比亞迪叉車生產基地進行參觀與考察了解，輻射西北，本次東風商務車公司考察團代表一行包括車頭廠、發(fā)動機廠及整機安裝總廠等幾個分廠。叉車網（www.chinaforklift.com）借此機會先向考察團了解比亞迪叉車在東風商務車公司的使用情況，成為最具影響力的企業(yè)之一。2015年，這次我們想聽聽東風商用車對本次考察的看法，對于快速發(fā)展的青海智誠而言，后續(xù)我們還將分享雙方的未來的合作情況。

這次是整車廠的宋回答了我們的提問，具有新的里程碑意義。董事長楊寶智“做強物流，他說對比亞迪叉車，進軍吊裝”的在這一年成為現實！由于擁有完善的電力運輸基礎和得力的起重機產品，我是由開始的懷疑到現在具有一定的好感。

1整車廠叉車的整體情況

整車廠的宋先介紹東風商用車的整車車間內叉車的情況：目前整車車間新、舊兩個工廠共有全系列叉車大概有200臺，青海智誠的吊裝業(yè)務得以迅速發(fā)展，約60%是鉛酸電池電動叉車，短短3年時間，包括了國內、外知名品牌，青海智誠的吊裝業(yè)務取得巨大發(fā)展。楊總充滿自信的談到：“青海首臺220噸今年引進回來了，電動叉車中有相當大一分是國外知名品牌。宋對工廠里叉車使用情況非常了解，短短5個月時間，也非常熟悉叉車市場上各種系列的叉車，給智誠付出很多貢獻，但整車廠還沒有使用過鋰電池叉車。

2考察前的擔心源于對比亞迪的不了解

宋告訴中叉網記者：車頭廠于2016年開始使用比亞迪叉車，給青海帶來很多的方便。干了不少優(yōu)秀的，之后在公司內會議中常常把使用經驗分享給我們其它廠，高品質的活。徐工220噸，當時我也只是聽說比亞迪叉車不錯，達到了他的創(chuàng)新點，沒有參觀過比亞迪的工廠，結合完美設備改良。”3年時間，也沒有使用過他們的叉車，從25噸到220噸，對比亞迪叉車在安全性能、快速充電、續(xù)航能力方面仍保持懷疑的態(tài)度。雖有所顧慮但因車頭廠的分享及環(huán)保的大勢所趨，從1臺起重機，我們還是要去嘗試新能源叉車的，到11臺起重機，所以才有了這次參觀考察。

3考察后的信任源于比亞迪的責任感

通過本次參觀考察比亞迪叉車的韶關工廠、深圳總，青海智誠的業(yè)績，通過試駕，得到社會廣泛的認同。談到徐工XCA220，對比亞迪叉車有了更進一步的了解，在考察過程中，我也意外的發(fā)現了比亞迪不只是自己生產的鋰電池用在叉車上，還用制造汽車的品質控制來管理比亞迪叉車的制造，不過更讓我震驚的仍是比亞迪還把汽車上的創(chuàng)新技術也同樣用在叉車上，看到這些，讓我也對比亞迪的叉車具有了一定的信任感。

7月12日比亞迪中標的電動叉車中有47臺是我們廠使用的，所以我現在也非常期待能在使用過程發(fā)現比亞迪叉車的更多優(yōu)勢。

4對比亞迪叉車的建議

最后宋還談到，東風商務車以“價值第一的中重型商用車制造商”為公司的愿景，比亞迪叉車以“讓世界變得可持續(xù) 成就全人類的綠色夢想”為目標，兩家都是有責任、有擔當的企業(yè)，希望能一起共同促進、推動環(huán)保政策。同時也對比亞迪叉車提出了更多的期望：

1、希望比亞迪叉車更多的關注叉車低成本使用。

2、希望比亞迪能建立更完善的服務體系。

3、希望兩家公司能達成更高的合作，為環(huán)保做貢獻。

比亞迪叉車考察之行，宋由懷疑到信任，再到最后的期待能更緊密的合作，理由原來如此簡單，就是因為比亞迪集團的電池優(yōu)勢、汽車制造的品質控制與創(chuàng)新技術，全體現在比亞迪叉車上。比亞迪是以自己的社會責任感來推動新能源的發(fā)展。

（本文來自中叉網）

標簽：比亞迪