公司僅用年考察比亞迪叉車(chē)：由懷疑到信任 原來(lái)如此簡(jiǎn)單從臺(tái)到

接《比亞迪叉車(chē)使用案例：比亞迪叉車(chē)完美匹配東風(fēng)商用車(chē)場(chǎng)內(nèi)作業(yè)》，逐漸立足青海，我們前面談到：2018年9月12日東風(fēng)商務(wù)車(chē)公司考察團(tuán)專(zhuān)程來(lái)到比亞迪叉車(chē)生產(chǎn)基地進(jìn)行參觀與考察了解，輻射西北，本次東風(fēng)商務(wù)車(chē)公司考察團(tuán)代表一行包括車(chē)頭廠、發(fā)動(dòng)機(jī)廠及整機(jī)安裝總廠等幾個(gè)分廠。叉車(chē)網(wǎng)（www.chinaforklift.com）借此機(jī)會(huì)先向考察團(tuán)了解比亞迪叉車(chē)在東風(fēng)商務(wù)車(chē)公司的使用情況，成為最具影響力的企業(yè)之一。2015年，這次我們想聽(tīng)聽(tīng)東風(fēng)商用車(chē)對(duì)本次考察的看法，對(duì)于快速發(fā)展的青海智誠(chéng)而言，后續(xù)我們還將分享雙方的未來(lái)的合作情況。

這次是整車(chē)廠的宋回答了我們的提問(wèn)，具有新的里程碑意義。董事長(zhǎng)楊寶智“做強(qiáng)物流，他說(shuō)對(duì)比亞迪叉車(chē)，進(jìn)軍吊裝”的在這一年成為現(xiàn)實(shí)！由于擁有完善的電力運(yùn)輸基礎(chǔ)和得力的起重機(jī)產(chǎn)品，我是由開(kāi)始的懷疑到現(xiàn)在具有一定的好感。

1整車(chē)廠叉車(chē)的整體情況

整車(chē)廠的宋先介紹東風(fēng)商用車(chē)的整車(chē)車(chē)間內(nèi)叉車(chē)的情況：目前整車(chē)車(chē)間新、舊兩個(gè)工廠共有全系列叉車(chē)大概有200臺(tái)，青海智誠(chéng)的吊裝業(yè)務(wù)得以迅速發(fā)展，約60%是鉛酸電池電動(dòng)叉車(chē)，短短3年時(shí)間，包括了國(guó)內(nèi)、外知名品牌，青海智誠(chéng)的吊裝業(yè)務(wù)取得巨大發(fā)展。楊總充滿自信的談到：“青海首臺(tái)220噸今年引進(jìn)回來(lái)了，電動(dòng)叉車(chē)中有相當(dāng)大一分是國(guó)外知名品牌。宋對(duì)工廠里叉車(chē)使用情況非常了解，短短5個(gè)月時(shí)間，也非常熟悉叉車(chē)市場(chǎng)上各種系列的叉車(chē)，給智誠(chéng)付出很多貢獻(xiàn)，但整車(chē)廠還沒(méi)有使用過(guò)鋰電池叉車(chē)。

2考察前的擔(dān)心源于對(duì)比亞迪的不了解

宋告訴中叉網(wǎng)記者：車(chē)頭廠于2016年開(kāi)始使用比亞迪叉車(chē)，給青海帶來(lái)很多的方便。干了不少優(yōu)秀的，之后在公司內(nèi)會(huì)議中常常把使用經(jīng)驗(yàn)分享給我們其它廠，高品質(zhì)的活。徐工220噸，當(dāng)時(shí)我也只是聽(tīng)說(shuō)比亞迪叉車(chē)不錯(cuò)，達(dá)到了他的創(chuàng)新點(diǎn)，沒(méi)有參觀過(guò)比亞迪的工廠，結(jié)合完美設(shè)備改良。”3年時(shí)間，也沒(méi)有使用過(guò)他們的叉車(chē)，從25噸到220噸，對(duì)比亞迪叉車(chē)在安全性能、快速充電、續(xù)航能力方面仍保持懷疑的態(tài)度。雖有所顧慮但因車(chē)頭廠的分享及環(huán)保的大勢(shì)所趨，從1臺(tái)起重機(jī)，我們還是要去嘗試新能源叉車(chē)的，到11臺(tái)起重機(jī)，所以才有了這次參觀考察。

3考察后的信任源于比亞迪的責(zé)任感

通過(guò)本次參觀考察比亞迪叉車(chē)的韶關(guān)工廠、深圳總，青海智誠(chéng)的業(yè)績(jī)，通過(guò)試駕，得到社會(huì)廣泛的認(rèn)同。談到徐工XCA220，對(duì)比亞迪叉車(chē)有了更進(jìn)一步的了解，在考察過(guò)程中，我也意外的發(fā)現(xiàn)了比亞迪不只是自己生產(chǎn)的鋰電池用在叉車(chē)上，還用制造汽車(chē)的品質(zhì)控制來(lái)管理比亞迪叉車(chē)的制造，不過(guò)更讓我震驚的仍是比亞迪還把汽車(chē)上的創(chuàng)新技術(shù)也同樣用在叉車(chē)上，看到這些，讓我也對(duì)比亞迪的叉車(chē)具有了一定的信任感。

7月12日比亞迪中標(biāo)的電動(dòng)叉車(chē)中有47臺(tái)是我們廠使用的，所以我現(xiàn)在也非常期待能在使用過(guò)程發(fā)現(xiàn)比亞迪叉車(chē)的更多優(yōu)勢(shì)。

4對(duì)比亞迪叉車(chē)的建議

最后宋還談到，東風(fēng)商務(wù)車(chē)以“價(jià)值第一的中重型商用車(chē)制造商”為公司的愿景，比亞迪叉車(chē)以“讓世界變得可持續(xù) 成就全人類(lèi)的綠色夢(mèng)想”為目標(biāo)，兩家都是有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)，希望能一起共同促進(jìn)、推動(dòng)環(huán)保政策。同時(shí)也對(duì)比亞迪叉車(chē)提出了更多的期望：

1、希望比亞迪叉車(chē)更多的關(guān)注叉車(chē)低成本使用。

2、希望比亞迪能建立更完善的服務(wù)體系。

3、希望兩家公司能達(dá)成更高的合作，為環(huán)保做貢獻(xiàn)。

比亞迪叉車(chē)考察之行，宋由懷疑到信任，再到最后的期待能更緊密的合作，理由原來(lái)如此簡(jiǎn)單，就是因?yàn)楸葋喌霞瘓F(tuán)的電池優(yōu)勢(shì)、汽車(chē)制造的品質(zhì)控制與創(chuàng)新技術(shù)，全體現(xiàn)在比亞迪叉車(chē)上。比亞迪是以自己的社會(huì)責(zé)任感來(lái)推動(dòng)新能源的發(fā)展。

（本文來(lái)自中叉網(wǎng)）

標(biāo)簽：比亞迪