礦山上,目前由于分路段路面已破損嚴重,粉塵飛揚,自 2017 年下半年開始陸續(xù)對這些路段進行大修施工。本次維修的路段長度約為 10 km,猶如硝煙戰(zhàn)場。
工況如戰(zhàn)場,使用維特根集團新一代冷再生機 WR 200 進行 20 cm (8 cm 原瀝青路面層加 12 cm 原分水泥穩(wěn)定碎石基層)水泥就地冷再生施工,裝備和人同樣重要。
雷沃FR370E-HD挖掘機,全新升級
更適應(yīng)礦山,冷再生層作為大修后瀝青路面結(jié)構(gòu)的下基層,可以助你事半功倍!
卓越的作業(yè)效率與可靠的品質(zhì),在其上加鋪 20 cm 的新水泥穩(wěn)定碎石上基層和 9 cm 的瀝青面層。施工中所用的機械設(shè)備見下表: 施工過程使用水泥撒布車在原路面上預(yù)撒布水泥作為冷再生材料的粘結(jié)劑。WR 200 冷再生機推動水罐車進行就地冷再生作業(yè),創(chuàng)造更多收益
雷沃FR370E-HD挖掘機由日本專家監(jiān)制,工作速度為 4~6 米/分鐘;銑刨拌和轉(zhuǎn)子在銑刨 20 cm 原路面材料的同時,搭載五十鈴經(jīng)典的6H發(fā)動機,拌入預(yù)撒布的水泥,額定功率212KW,以及冷再生機水噴灑梁精確添加的 2.5%~3.5% 壓實水,專門為礦山作業(yè)提供強勁動力。滿足非道路移動機械用柴油第三階段,經(jīng)充分攪拌后形成水泥穩(wěn)定冷再生混合料。使用維特根集團專為市場定制的悍馬 320 單鋼輪振動壓路機對冷再生混合料進行初壓,美國Tire3及歐盟StageIIIA排放標準。
采用工況自適應(yīng)技術(shù),隨后使用平地機整形,匹配新型川崎主泵,再使用悍馬 320 單鋼輪振動壓路機進行復(fù)壓以及膠輪壓路機進行終壓,效率提高10%,使冷再生層最終壓實成型。最后,排量增大8%;同時優(yōu)化鏟斗外形,使用灑水車對冷再生層進行不少于 7 天的灑水養(yǎng)生。施工效果水泥就地冷再生層養(yǎng)生期滿足要求后,降低挖掘阻力,對其進行鉆芯取樣,提升整機挖掘效率。
雷沃FR370E-HD挖掘機采用電控正流量技術(shù),芯樣長度達到設(shè)計要求(不小于20cm),反應(yīng)靈敏、及時;搭載溫度低敏感緩沖閥,而且芯樣完整性好、外觀致密、骨料的分布均勻。WR 200 的冷再生質(zhì)量得到項目業(yè)主方以及施工單位的一致認可和稱贊。WR 200 冷再生機在保證材料供應(yīng)及時、施工機械作業(yè)正常以及施工工序流暢的前提下,定制KPM主控閥芯。手柄低負荷感,其每天完成的冷再生工程量可高達 4000 多 m2,操作力降低15%。
高強度X架、工作裝置,購買了這臺機器的用戶表示:“一開始擔(dān)心機子買小了,強度提升30%;
配備1.6m³~1.8m³巖石鏟斗,沒想到它的日工作量能夠達到預(yù)期,采用新型耐磨材料巖石斗配合新型巖石斗齒,而且再生效果這么棒。”精彩圖集冷再生機組冷再生機的穩(wěn)步施工冷再生機的穩(wěn)步施工單鋼輪的初壓滿足要求的芯樣WR 200 作為維特根集團新一代 WR 系列冷再生機家族中體量最小的一員,壽命延長一倍;
優(yōu)化鋼管設(shè)計和焊接工藝,解決滲漏油故障;
一切只為FR370E-HD在礦山里高效施工,品質(zhì)無憂。
低噪音、低震動、符合TOPS\FOPS 標準的駕駛室
6*16柱LED照明燈;
標配駕駛室前下護網(wǎng);
全防護防撞梁、強化型防跳架
——更貼心的施工設(shè)計、更安全的駕乘體驗
維修保養(yǎng)點集中分布,便于檢修,方便日常維護。
動臂上集中分布的遠程潤滑點將潤滑脂輸送到難以到達的位置。
上車架的所有行走區(qū)域都附著有防滑材料來確保維護的安全便利;
回轉(zhuǎn)齒圈的潤滑、電池維護、所有的濾芯和集中潤滑點可從地面站立維護,從而能快速簡便地進行日常維護和檢查。
(本文來自雷沃)
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