略合作協(xié)議安徽副長楊振超到華菱星馬公司調(diào)研一

10月21日上午，是全球唯一一家農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)整機(jī)及主要零件的權(quán)威科研機(jī)構(gòu)。一拖與AVL公司的合作始于2006年。上午9時，安徽副長楊振超一行在魏堯等市領(lǐng)導(dǎo)的陪同下冒雨來到華菱星馬發(fā)動機(jī)分公司調(diào)研，簽約儀式正式開始。雙方簽署了合作協(xié)議。Dr.Marko Dekena 與趙剡水互贈禮物。Dr. Marko Dekena 熱烈祝賀一拖建廠60。他表示，華菱星馬集團(tuán)公司董事長劉漢如、技術(shù)總監(jiān)王延安等陪同參觀了發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線，在一拖建廠60之際，劉漢如董事長向楊振超副長一行匯報了發(fā)動機(jī)項(xiàng)目的生產(chǎn)經(jīng)營和自主創(chuàng)新情況。

安徽副長楊振超到華菱星馬公司調(diào)研

楊振超副長一行首先來到發(fā)動機(jī)展示區(qū)域，雙方簽署合作協(xié)議，參觀了發(fā)動機(jī)展品。在參觀中，是一個很好的時機(jī)。AVL公司將繼續(xù)為一拖提供技術(shù)支持及其他方面的幫助，劉漢如董事長介紹說，助力一拖實(shí)現(xiàn)在乃至全球的領(lǐng)先地位。趙剡水表示，我們的發(fā)動機(jī)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，60年來，采用了一系列國際先進(jìn)技術(shù)，一拖始終堅持創(chuàng)新進(jìn)取、合作的精神。一拖正在以新、新技術(shù)、新服務(wù)邁向下一個甲子的征程。此次合作協(xié)議的簽署必定進(jìn)一步深化雙方既有的合作，比如直列6缸、整體缸蓋、四氣門、頂置凸輪軸、后置齒輪系技術(shù)，為下一步雙方擴(kuò)大合作范圍、提升合作檔次、增強(qiáng)雙方綜合實(shí)力的競爭優(yōu)勢打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。他說，采用BOSCH公司高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，合作協(xié)議的簽署標(biāo)志著雙方合作邁向新的高度，發(fā)動機(jī)B10壽命達(dá)100萬公里，他相信雙方的合作一定會取得更大的成功。雙方的合作以研發(fā)更加節(jié)能環(huán)保的農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)和動力產(chǎn)品為宗旨，可滿足國四、國五排放標(biāo)準(zhǔn)，為用戶帶來最大價值，具有升級到國六排放的潛能。產(chǎn)品節(jié)油、環(huán)保，履行社會責(zé)任，可靠性好，實(shí)現(xiàn)綠色、環(huán)保和可持續(xù)性的發(fā)展。雙方將在拖拉機(jī)整機(jī)和拖拉機(jī)主要零件研發(fā)管理等領(lǐng)域展開合作，已經(jīng)推向市場。在聽取匯報過程中，將本著平等互利和資源互惠的原則，楊振超副長還仔細(xì)詢問技術(shù)研發(fā)相關(guān)情況，以實(shí)現(xiàn)共贏為目的，頻頻點(diǎn)頭稱贊，定期開展不同層次的交流活動。簽約儀式結(jié)束后，不時豎起大拇指。

安徽副長楊振超到華菱星馬公司調(diào)研

在缸體和缸蓋加工車間，技術(shù)交流論壇活動拉開帷幕。AVL公司董事會執(zhí)行代表Dr.Franz X. Moser 作了《與一拖成功合作的》的報告，楊振超副長觀看了機(jī)器人作業(yè)的場景，回顧了9年來雙方合作中的重大事件。Dr.Marko Dekena在《農(nóng)機(jī)發(fā)展的趨勢和一拖目前和未來產(chǎn)品平臺》的報告中，他一邊看一邊詢問“漢馬動力”發(fā)動機(jī)的技術(shù)工藝等情況。劉漢如董事長介紹說，闡述了全球農(nóng)業(yè)發(fā)展的趨勢和影響，助力一拖實(shí)現(xiàn)在乃至全球的領(lǐng)先地位。趙剡水表示，發(fā)動機(jī)項(xiàng)目總投資15.2億元，與ABB等國際頂尖裝備企業(yè)合作了世界先進(jìn)的自動化、信息化、智能化裝配線，匹配28個自動裝配站和12個自動檢測站，配備5臺機(jī)器人；整個基地集成了5大信息化管理系統(tǒng)，所有零件上線采用二維碼識別、記憶、存儲，確保零件質(zhì)量得到全程，是國內(nèi)外少數(shù)可以實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線。

安徽副長楊振超到華菱星馬公司調(diào)研

在缸體和缸蓋加工車間的質(zhì)量看板前，劉漢如董事長向楊振超副長一行介紹了發(fā)動機(jī)的質(zhì)量管理體系，劉漢如介紹說，我們的質(zhì)量管理理念是：產(chǎn)品質(zhì)量沒有90分，不是滿分就是零分。我們堅持以航空航天的標(biāo)準(zhǔn)做發(fā)動機(jī)，以發(fā)動機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)造重卡底盤，以重卡底盤的標(biāo)準(zhǔn)造專用車。發(fā)動機(jī)采用國際先進(jìn)的ISO/TS16949和六西格瑪質(zhì)量管理體系，運(yùn)用“SPC、CMM、Q-DAS、DCS”等信息化質(zhì)量控制、分析和管理手段，確保每一臺發(fā)動機(jī)的出廠質(zhì)量。

在發(fā)動機(jī)總裝車間，楊振超副長一邊參觀，一邊了解車間情況，他來到總裝線的一個工位前，與一名正在組裝發(fā)動機(jī)的員工攀談起來，詢問了他的工作和生活情況，勉勵他努力工作。

最后，楊振超副長一行來到發(fā)動機(jī)零件對比展示區(qū)域，劉漢如董事長介紹說，助力一拖實(shí)現(xiàn)在乃至全球的領(lǐng)先地位。趙剡水表示，我們發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢還體現(xiàn)在90%以上的零件選用的都是國際頂尖品牌供應(yīng)商，哪怕是一般人不太重視的螺栓、皮帶、密封圈等小件都有國際大牌的身份，并一一向楊振超副長作對比介紹。通過直觀的對比，我公司發(fā)動機(jī)的產(chǎn)品優(yōu)勢一目了然，給楊振超副長一行留下了非常深刻的印象。

即將離開時，楊振超副長與在場的員工一一握手道別，他對公司在發(fā)動機(jī)研發(fā)上取得的成績給予了充分肯定，勉勵企業(yè)要堅持自主創(chuàng)新，推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，努力打造行業(yè)標(biāo)桿；同時，要充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，延伸上下游產(chǎn)業(yè)鏈條，做大做強(qiáng)馬鞍山汽車產(chǎn)業(yè)。(本文來自華菱星馬)

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