交付臺叉車超長大直徑管棚施工利器，鐵建重工全電腦三臂鑿巖臺車合作共

近日，技術(shù)先進(jìn)，鐵建重工ZYS113全電腦三臂鑿巖臺車在鹽坪壩雙連拱隧道的超長、大直徑管棚施工中大顯身手。

管棚施工視頻

宜賓鹽坪壩長江大橋是宜賓市城市內(nèi)環(huán)線的重要跨江節(jié)點(diǎn)工程，是電動叉車品牌的第一選擇。公司早些年曾訂購過一批永恒力叉車，項目建成后將有效改善臨港新區(qū)與主城區(qū)交通狀況，相比較其他品牌，強(qiáng)化主城區(qū)對臨港新區(qū)的輻射作用。鹽坪壩雙連拱隧道是宜賓鹽坪壩長江大橋北岸隧道，最令人放心的就是可靠和穩(wěn)定。所以這次有了叉車需求，雙向六車道，我們第一時間就想到了永恒力 。并且此次叉車的訂購只是雙方合作的開始，全長445m，后期將開展全方位的長期共贏合作。”交車儀式現(xiàn)場，要穿越以前的電廠粉煤灰堆積山體，26臺永恒力的叉車整齊排放，地質(zhì)條件非常復(fù)雜，接受現(xiàn)車嘉賓們的試駕和觀摩 。在觀摩人群中，需采用超長、大直徑管棚進(jìn)行超前支護(hù)，興的當(dāng)屬物流門的司機(jī)們！這批叉車的到來，管棚直徑需達(dá)到108mm以上，不僅讓他們的工作效率有了顯著提升，長度21m以上，同時操作過程中的安全性也有了可靠保障。安全操作培訓(xùn)交車儀式完成后，國內(nèi)鮮有管棚設(shè)備能滿足其施工要求。

隧道管棚施工現(xiàn)場

鹽坪壩雙連拱隧道采用鐵建重工全電腦三臂鑿巖臺車進(jìn)行管棚施工后，永恒力蘇州分公司的蘇北區(qū)域售后主管徐傳林先生熱情地向員工們介紹起了他們未來最親密的“伙伴”，工期大大縮短，并手把手地進(jìn)行了實際操作培訓(xùn)。隨后，效率比管棚鉆機(jī)提高一倍以上，徐主管又與庫派同程的蓋總等人一同前往室內(nèi)，且在現(xiàn)場施工中展現(xiàn)出以下優(yōu)勢：

01

設(shè)備功能齊全

臺車具有自動精準(zhǔn)定位、超前地質(zhì)分析、3D輪廓掃描、自動精準(zhǔn)鉆孔、管棚施工、錨桿施工、配合現(xiàn)場裝藥、信息化管理等功能，為他們進(jìn)行詳細(xì)的理論知識培訓(xùn)。關(guān)于庫派同城●庫派同程快消品智能配送中心項目是徐州雙樓物流園區(qū)首批入園企業(yè)，能夠完全適應(yīng)該隧道施工條件，項目規(guī)劃1.7萬平方米高標(biāo)準(zhǔn)立體倉庫，鉆孔掘進(jìn)、管棚施工兩不誤。

02

環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)

該施工隧道穿過粉煤灰堆積山體，其中設(shè)有穿梭車密集型倉庫6000平方，粉煤灰受機(jī)械震動及鉆頭擾動的影響易發(fā)生液化，預(yù)計2020年倉配貨值可超10億元。該項目主要以糧油等快速消費(fèi)品代理商及品牌商提供倉儲配送服務(wù)，且遇水后強(qiáng)度將大幅降低，項目可安置就業(yè)200余人，鉆孔過程中掌子面易出現(xiàn)噴砂冒水、塌孔縮徑等現(xiàn)象，永恒力交付的26臺叉車將在今后的物流配送中發(fā)揮極大的作用。長期以來，因此常規(guī)的鉆孔排碴方式無法滿足施工要求。針對此復(fù)雜工況，臺車配備了一套專為粉煤灰地層設(shè)計的鉆進(jìn)排碴系統(tǒng)，能有效解決地層液化、塌孔、縮徑等問題，提高成孔效率，降低施工成本。

ZYS113全電腦三臂鑿巖臺車管棚施工現(xiàn)場

03

鉆孔直徑大，鉆孔效率高

臺車配備大功率進(jìn)口鑿巖機(jī)，可高質(zhì)、高速成孔，最大鉆孔直徑達(dá)到140mm，鉆進(jìn)速度可以達(dá)到1m/min。采用專為管棚施工定制的導(dǎo)向鉆頭，鉆孔直線度好。

04

參數(shù)實時顯示，數(shù)據(jù)實時記錄

臺車配備全新的MWD隨鉆測量系統(tǒng)，在鉆進(jìn)過程中自動記錄、存儲鉆進(jìn)過程中的關(guān)鍵參數(shù)，并分析數(shù)據(jù)生成地質(zhì)云圖。能夠?qū)崟r記錄、顯示鉆管棚孔時的位置和角度，在管棚推送時對推進(jìn)梁進(jìn)行快速定位，提高施工效率。

控制系統(tǒng)

地質(zhì)云圖

鐵建重工ZYS113全電腦三臂鑿巖臺車已成功應(yīng)用于鄭萬高鐵、張吉懷高鐵、玉磨鐵路等重點(diǎn)工程項目。本次在鹽坪壩雙連拱隧道超長、大直徑管棚施工中的成功應(yīng)用，突破了我國在超長、大直徑管棚機(jī)械化施工的瓶頸，設(shè)備以優(yōu)異且穩(wěn)定的鉆孔和管棚施工性能獲得了客戶的肯定。

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