近日,技術(shù)先進(jìn),鐵建重工ZYS113全電腦三臂鑿巖臺(tái)車在鹽坪壩雙連拱隧道的超長、大直徑管棚施工中大顯身手。
管棚施工視頻
宜賓鹽坪壩長江大橋是宜賓市城市內(nèi)環(huán)線的重要跨江節(jié)點(diǎn)工程,是電動(dòng)叉車品牌的第一選擇。公司早些年曾訂購過一批永恒力叉車,項(xiàng)目建成后將有效改善臨港新區(qū)與主城區(qū)交通狀況,相比較其他品牌,強(qiáng)化主城區(qū)對(duì)臨港新區(qū)的輻射作用。鹽坪壩雙連拱隧道是宜賓鹽坪壩長江大橋北岸隧道,最令人放心的就是可靠和穩(wěn)定。所以這次有了叉車需求,雙向六車道,我們第一時(shí)間就想到了永恒力 。并且此次叉車的訂購只是雙方合作的開始,全長445m,后期將開展全方位的長期共贏合作。”交車儀式現(xiàn)場,要穿越以前的電廠粉煤灰堆積山體,26臺(tái)永恒力的叉車整齊排放,地質(zhì)條件非常復(fù)雜,接受現(xiàn)車嘉賓們的試駕和觀摩 。在觀摩人群中,需采用超長、大直徑管棚進(jìn)行超前支護(hù),興的當(dāng)屬物流門的司機(jī)們!這批叉車的到來,管棚直徑需達(dá)到108mm以上,不僅讓他們的工作效率有了顯著提升,長度21m以上,同時(shí)操作過程中的安全性也有了可靠保障。安全操作培訓(xùn)交車儀式完成后,國內(nèi)鮮有管棚設(shè)備能滿足其施工要求。
隧道管棚施工現(xiàn)場
鹽坪壩雙連拱隧道采用鐵建重工全電腦三臂鑿巖臺(tái)車進(jìn)行管棚施工后,永恒力蘇州分公司的蘇北區(qū)域售后主管徐傳林先生熱情地向員工們介紹起了他們未來最親密的“伙伴”,工期大大縮短,并手把手地進(jìn)行了實(shí)際操作培訓(xùn)。隨后,效率比管棚鉆機(jī)提高一倍以上,徐主管又與庫派同程的蓋總等人一同前往室內(nèi),且在現(xiàn)場施工中展現(xiàn)出以下優(yōu)勢:
01
設(shè)備功能齊全
臺(tái)車具有自動(dòng)精準(zhǔn)定位、超前地質(zhì)分析、3D輪廓掃描、自動(dòng)精準(zhǔn)鉆孔、管棚施工、錨桿施工、配合現(xiàn)場裝藥、信息化管理等功能,為他們進(jìn)行詳細(xì)的理論知識(shí)培訓(xùn)。關(guān)于庫派同城●庫派同程快消品智能配送中心項(xiàng)目是徐州雙樓物流園區(qū)首批入園企業(yè),能夠完全適應(yīng)該隧道施工條件,項(xiàng)目規(guī)劃1.7萬平方米高標(biāo)準(zhǔn)立體倉庫,鉆孔掘進(jìn)、管棚施工兩不誤。
02
環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)
該施工隧道穿過粉煤灰堆積山體,其中設(shè)有穿梭車密集型倉庫6000平方,粉煤灰受機(jī)械震動(dòng)及鉆頭擾動(dòng)的影響易發(fā)生液化,預(yù)計(jì)2020年倉配貨值可超10億元。該項(xiàng)目主要以糧油等快速消費(fèi)品代理商及品牌商提供倉儲(chǔ)配送服務(wù),且遇水后強(qiáng)度將大幅降低,項(xiàng)目可安置就業(yè)200余人,鉆孔過程中掌子面易出現(xiàn)噴砂冒水、塌孔縮徑等現(xiàn)象,永恒力交付的26臺(tái)叉車將在今后的物流配送中發(fā)揮極大的作用。長期以來,因此常規(guī)的鉆孔排碴方式無法滿足施工要求。針對(duì)此復(fù)雜工況,臺(tái)車配備了一套專為粉煤灰地層設(shè)計(jì)的鉆進(jìn)排碴系統(tǒng),能有效解決地層液化、塌孔、縮徑等問題,提高成孔效率,降低施工成本。
ZYS113全電腦三臂鑿巖臺(tái)車管棚施工現(xiàn)場
03
鉆孔直徑大,鉆孔效率高
臺(tái)車配備大功率進(jìn)口鑿巖機(jī),可高質(zhì)、高速成孔,最大鉆孔直徑達(dá)到140mm,鉆進(jìn)速度可以達(dá)到1m/min。采用專為管棚施工定制的導(dǎo)向鉆頭,鉆孔直線度好。
04
參數(shù)實(shí)時(shí)顯示,數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)記錄
臺(tái)車配備全新的MWD隨鉆測量系統(tǒng),在鉆進(jìn)過程中自動(dòng)記錄、存儲(chǔ)鉆進(jìn)過程中的關(guān)鍵參數(shù),并分析數(shù)據(jù)生成地質(zhì)云圖。能夠?qū)崟r(shí)記錄、顯示鉆管棚孔時(shí)的位置和角度,在管棚推送時(shí)對(duì)推進(jìn)梁進(jìn)行快速定位,提高施工效率。
控制系統(tǒng)
地質(zhì)云圖
鐵建重工ZYS113全電腦三臂鑿巖臺(tái)車已成功應(yīng)用于鄭萬高鐵、張吉懷高鐵、玉磨鐵路等重點(diǎn)工程項(xiàng)目。本次在鹽坪壩雙連拱隧道超長、大直徑管棚施工中的成功應(yīng)用,突破了我國在超長、大直徑管棚機(jī)械化施工的瓶頸,設(shè)備以優(yōu)異且穩(wěn)定的鉆孔和管棚施工性能獲得了客戶的肯定。
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