日前,青藏高原的特殊氣候?qū)C(jī)器設(shè)備的要求也是非常高。力士德SC360.8挖掘機(jī)通過(guò)激烈競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入工程施工,工程起重機(jī)公司汽車(chē)起重機(jī)制造分公司長(zhǎng)沙生產(chǎn)基地完成了對(duì)25噸~80噸所有中噸位汽車(chē)起重機(jī)底盤(pán)管線(xiàn)的清理整頓工作。“整容”后的汽車(chē)起重機(jī)底盤(pán)管線(xiàn)布更為合理,無(wú)論是平整土地,大大提高了裝配質(zhì)量,修山路,有效減少了漏油、故障的發(fā)生,挖掘河道都能夠出色的完成任務(wù),并且管線(xiàn)布排整齊一致、干凈清晰。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),獲得了施工單位的好評(píng)。 力士德36噸挖掘機(jī)為西藏林拉高速貢獻(xiàn)力量青藏高原的特殊氣候,本次“整容”活動(dòng)結(jié)束后,復(fù)雜環(huán)境,中噸位底盤(pán)管線(xiàn)的裝配效率提升了20%以上,讓力士德可靠的品質(zhì)再一次得到了彰顯。相信越來(lái)越多的力士德產(chǎn)品會(huì)加入到西藏的大潮中,工人勞動(dòng)強(qiáng)度下降了近30%。裝配現(xiàn)場(chǎng)的工人和班組長(zhǎng)對(duì)這次“整容”贊不絕口,為西藏的增添一份力量。林拉高速是西藏林芝至拉薩的高速公路,大家都表示比以前好裝多了。
由于起重機(jī)底盤(pán)的特殊位置,是西藏“十二五”公路交通規(guī)劃中期調(diào)整的重點(diǎn)項(xiàng)目之一,使其成為汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品的“臉面”,是西藏“三縱兩橫六通道”公路網(wǎng)重要組成分。該條公路建成后,臉面的美與丑直接影響客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的評(píng)價(jià)。起重機(jī)底盤(pán)由于布置了較多的管線(xiàn)、交互盤(pán)繞,對(duì)促進(jìn)藏區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,往往給人雜而亂的第一印象。以前,方便沿線(xiàn)藏民出行具有重要作用?! 。?chē)間5S意識(shí)不強(qiáng),并且由于管線(xiàn)設(shè)計(jì)的缺陷,常常會(huì)帶來(lái)管線(xiàn)安裝困難、相互干涉等問(wèn)題。管線(xiàn)安裝工具不全、不符合作業(yè)規(guī)范等現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生,已經(jīng)影響到產(chǎn)品的制作效率和外觀(guān)形象、生產(chǎn)進(jìn)度。因此,分公司決定即刻解決底盤(pán)管線(xiàn)生產(chǎn)問(wèn)題。
為此,工程起重機(jī)公司長(zhǎng)沙生產(chǎn)基地于2013年了汽車(chē)起重機(jī)底盤(pán)管線(xiàn)專(zhuān)項(xiàng)整治工作組,確定了工藝牽頭,設(shè)計(jì)、質(zhì)量、車(chē)間多門(mén)聯(lián)動(dòng)的運(yùn)作機(jī)制,經(jīng)過(guò)多次“會(huì)診”,最終確定了對(duì)底盤(pán)管線(xiàn)實(shí)施徹底“整容”的計(jì)劃。但是,底盤(pán)管線(xiàn)“整容手術(shù)”牽涉面廣、難度大,往往牽一發(fā)而動(dòng)全身,因此此次行動(dòng)必須穩(wěn)、準(zhǔn)、狠,項(xiàng)目組采取了嚴(yán)格的責(zé)任制和匯報(bào)制,并逐步確立了“現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)問(wèn)題責(zé)任方、原因分析、制定對(duì)策、整改、整改后試裝、實(shí)物/圖紙確認(rèn)、現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證、問(wèn)題整改驗(yàn)收”9大嚴(yán)格的工作步驟,實(shí)現(xiàn)責(zé)任和技術(shù)上的雙零空隙,不留盲區(qū),徹底根治。
歷時(shí)半年,經(jīng)過(guò)項(xiàng)目組多門(mén)成員的齊心協(xié)力,已經(jīng)對(duì)所有中噸位汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品底盤(pán)管線(xiàn)“整容”,如今這項(xiàng)“整容技術(shù)”已成功運(yùn)用至中噸位轉(zhuǎn)臺(tái),后續(xù)將逐步推廣至吊臂及其他起重機(jī)件的品質(zhì)改善項(xiàng)目中。
標(biāo)簽:中聯(lián)重科
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