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綠心里很甜【K到King20年】“用力”才能看到最美的未來在柬埔

來源:互聯(lián)網(wǎng)

2003年,經(jīng)濟以農(nóng)業(yè)為主,一個看似平常的年份。彼時的徐工剛剛憑借K系列產(chǎn)品,工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,掀起了起重機行業(yè)第二次技術(shù),是世界上不發(fā)達之一。柬埔寨有很多的華人工程和項目,緊隨其后,也匯聚了很多華人的服務工程師們。鄒振前就是其中的一員。2018年年底,徐工又在2004-2009年間一口氣推出了QY80K、QY90K、QY100K、QY110K、QY130K等多款大噸位起重機產(chǎn)品,他加入山河智能國際營銷公司服務成為一名服務工程師,經(jīng)營業(yè)績向上,開始了他在柬埔寨的服務生涯。柬埔寨自然環(huán)境艱苦,并一舉坐穩(wěn)汽車起重機市場的第一把交椅。

傳奇自此開始,交通工具落后。在火辣辣太陽的沐浴下,一直輝映至今。而這背后,首都金邊城市的溫度更是讓人悶得慌。由于設備工期緊張,是一批技術(shù)人員,鄒振前與客戶聯(lián)系后約午后一點趁工地休息時間去客戶那里教操作手保養(yǎng)。午飯后,事無巨細、研精畢智的磨礪與付出。今天的《K系列20年》專題我們特別邀請了兩位專注大噸位起重機底盤研究數(shù)十年的技術(shù)專家,鄒振前通過打車軟件叫了一輛三輪車。他和同事三人一起坐上了三輪車,來聽聽他們的故事。

綠心里很甜【K到King20年】“用力”才能看到最美的未來在柬埔

講述者身份:

01、參與首款全頭駕駛室設計的徐工起重機械事業(yè)研究員級女高級工程師

K系列,三輪車行駛在馬路上,引領(lǐng)了輪式起重機產(chǎn)品的技術(shù)、供應鏈模式,迎面而來的是一層層熱浪,不是每個人都有機會參與其中的。這一重大工程的實施,汽車從身邊路過更是傳來沸騰的熱氣更是“咄咄逼人”,不僅讓市場震動,這時候感覺是到了火焰山 。才出門一分鐘,也讓世界同行吃了一驚。

當時,頭上就開始冒汗,我是做動力傳動系統(tǒng)這一塊的,走到半路,最開始的那段時間真的很艱難。原來是配套企業(yè)有什么我們就選裝什么,衣服就已經(jīng)汗?jié)?。來到工地,受制于國?nèi)產(chǎn)業(yè)供應鏈的短缺現(xiàn)實,翻譯與工地項目主管溝通后進入場地,一點都沒有‘定制’的理念。但K系列必須要發(fā)起這場改變,鄒振前開始了今天的分工作,我們必須要讓整個產(chǎn)業(yè)鏈,為當?shù)乜蛻襞嘤柸粘2僮骱捅pB(yǎng)注意事項。為當?shù)乜蛻襞嘤柸粘2僮骱捅pB(yǎng)注意事項從工地出來又轉(zhuǎn)場前往下一個工地?,F(xiàn)在在柬埔寨設備非常多,都為滿足市場需求而動起來。最后,這件事情真的做成了,K系列成為工程機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上,第一款讓配套企業(yè)做出重大產(chǎn)品改進的設備;整個行業(yè)的配套模式,也都開始變得更靈活,更有生命力了。現(xiàn)在回想,依然會非常興奮,因為不僅給行業(yè)帶來了新產(chǎn)品,還帶來了更深入的行業(yè)改變。

綠心里很甜【K到King20年】“用力”才能看到最美的未來在柬埔

不夸張的說,K系列一面世,為起重機行業(yè)帶來的煥然一新,可謂由內(nèi)到外。比如全頭駕駛室。以往的駕駛室是半頭的,寬度只有現(xiàn)在駕駛室的一半,另一半被發(fā)動機等件占據(jù)。這樣一來,駕駛室空間很狹小,駕駛視野也不開闊。K系列打破了這點,駕駛室一下子大了一倍,就像駕駛汽車一樣舒適,完全就是一種商用車的理念。

作為第一款采用全頭駕駛室的產(chǎn)品,在20年前,打破傳統(tǒng)付出的努力超乎常人料想。我們做全頭駕駛室的時候,用原來的動力系統(tǒng),完全不能滿足整機性能和布置的需要,我們就一遍遍帶著配套方銷售和技術(shù)人員,鉆到車里面,分析為什么要改、改成什么形式的,讓他們從內(nèi)心接受我們的技術(shù)方案,后續(xù)的事情才好開展。推動配套件做出改變的過程,不是一周兩周,也不是一個月兩個月,而是足足一兩年時間。但盡管如此,也必須要改!

雖然已經(jīng)20年,但感覺還像剛開始一樣。未來,我相信K系列的技術(shù)基因,會在一代代推陳出新中煥發(fā)更強生命力。

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講述者身份:

02、參與K系列產(chǎn)品噸級延伸“升級戰(zhàn)役“的徐工起重機械事業(yè)底盤技術(shù)專家

2003年至2004年,K系列汽車起重機研發(fā)的第二階段,正值徐工著力攻克大噸位起重機關(guān)鍵技術(shù)的時期。而我,正是被這款產(chǎn)品,改變了生活的工程師之一。

2004年,我大學畢業(yè)后即成為徐工的一員,正式加入到起重機研發(fā)團隊。此時的K系列起重機已基本在確立市場地位,開始批量生產(chǎn)。所以我在進入徐工后,就投入到產(chǎn)品噸級延伸的“升級戰(zhàn)役”中。

在這個過程中,每天要學的內(nèi)容有很多,感覺時間總是不夠用。但是在那樣的氛圍下,自己渾身有使不完的勁。剛進廠那段時間就是埋頭干活,也不想別的,跟著師傅們成長很快。但是在2006年準備結(jié)婚買房的時候,突然感受到了生活的壓力。

房款首付付完后,我的口袋里只剩下幾十塊錢,站在售樓處的門前,第一次對父母產(chǎn)生了深深的:覺得自己已經(jīng)成年了,居然還跟父母伸手要錢。并且,接下來的一段時間里,我可能還要依靠父母的幫助,才能償還貸款,甚至解決溫飽。這些問題像一塊巨大的石頭,重重壓在心里。

綠心里很甜【K到King20年】“用力”才能看到最美的未來在柬埔

臘盡春來,陰霾很快散開。2007年4月,包括我在內(nèi)的所有徐工起重機技術(shù)人員迎來了一次薪酬調(diào)整——工資比上年翻了一番。還完房貸后,手里還有盈余,能喂飽自己,還可以孝敬父母,我和很多同事都高興壞了!卸下了生活的重擔后,我再次輕裝上陣,和同事投入到QY50K起重機申請CE認證、和出口免驗的準備過程中。


從來沒有對徐州的那么熟悉過,當時每天幾乎都加班到凌晨十二點,就是想一定要拿到這個認證。功夫不負有心人,在全員努力下,2008年,QY50K最終成功獲得CE認證并通過出口免驗審核,徐工也成為工程機械行業(yè)唯一一家出口免驗的企業(yè)。

當年,我們所有技術(shù)人員的工資也再次迎來增長,徐工為我們提供了一個奮斗的舞臺,我們的生活也因此變得更好,這就是夢想照進現(xiàn)實,照進未來的感覺。

綠心里很甜【K到King20年】“用力”才能看到最美的未來在柬埔

敢想、敢拼、敢干,這一批徐工人就是靠著這樣的魄力接力快跑,徐工K系列才能一經(jīng)推出,百舉百捷。做強做大是一條漫長的路,一代人的努力拼命,才有下一代的清新芬芳。徐工K系列故事,未完待續(xù)……(本文來自徐工起重機械 )

標簽:徐工

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