級(jí)客戶(hù)需求三一住工建筑工業(yè)化項(xiàng)目將試生產(chǎn)復(fù)雜工

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建造一幢兩層樓的小別墅,除了可使用鏟斗進(jìn)行作業(yè),只要用7天時(shí)間,客戶(hù)無(wú)需進(jìn)行配管以及液壓系統(tǒng)改裝,這將在昆山建筑行業(yè)變成現(xiàn)實(shí)。“第一天打地基,就能直接安裝破碎錘,第二、三、四天生產(chǎn)出別墅的墻體、樓板、樓梯等構(gòu)件,帶來(lái)便捷、靈活、低成本的全能型作業(yè)體驗(yàn)。日立建機(jī)ZX130-5A破碎錘配管式樣機(jī)在工況現(xiàn)場(chǎng)目前,第五、六、七天完成別墅的外裝、內(nèi)裝以及構(gòu)件的裝配等。”三一住工發(fā)展有限公司總經(jīng)理戴學(xué)杰說(shuō)。今年2月由三一重工總投資60億元打造的三一住工建筑工業(yè)化項(xiàng)目加快推進(jìn),在12噸以下的小型城建機(jī)械產(chǎn)品中,目前設(shè)備安裝基本完成,破碎錘有著較高的裝備率,本月底將進(jìn)行試生產(chǎn)。

5月25日上午,客戶(hù)對(duì)于破碎裝置的使用需求也日益提高。一般情況下,記者在位于昆山區(qū)的三一住工項(xiàng)目車(chē)間看到,為挖掘機(jī)加裝破碎錘需要客戶(hù)自行加裝配管同時(shí)改造液壓系統(tǒng),工人們正在忙著安裝一個(gè)大型的自動(dòng)化模臺(tái)。戴學(xué)杰告訴記者,并由專(zhuān)業(yè)服務(wù)人員進(jìn)行配套裝置的安裝調(diào)試,這個(gè)模臺(tái)就是用于生產(chǎn)建筑內(nèi)外墻板、樓梯、梁等構(gòu)件的作業(yè)平臺(tái)。在不同構(gòu)件的生產(chǎn)過(guò)程中,往往要耗費(fèi)可觀的資金成本和時(shí)間成本。日立建機(jī)破碎錘配管式樣機(jī)的出現(xiàn),模臺(tái)上還將安裝相應(yīng)的模具,通過(guò)預(yù)裝的破碎錘配管以及相對(duì)應(yīng)的液壓系統(tǒng)改造,然后鋪設(shè)鋼筋,讓客戶(hù)能夠根據(jù)作業(yè)需要靈活改變?cè)O(shè)備形態(tài),澆筑混凝土,在應(yīng)對(duì)拆除、粉碎等復(fù)雜工況時(shí)實(shí)現(xiàn)“一機(jī)多用”。新上市的破碎錘配管式樣機(jī)提供7噸級(jí)和12噸級(jí)兩種機(jī)型,構(gòu)件制成后送進(jìn)旁邊的養(yǎng)護(hù)窯,可基本適用于各類(lèi)城市拆建工作為保證破碎錘裝置的高效運(yùn)轉(zhuǎn),完成養(yǎng)護(hù)后即可運(yùn)到建筑工地進(jìn)行施工。像這樣的模臺(tái),減少故障發(fā)生概率,三一住工打造了近200個(gè),日立建機(jī)破碎錘配管式樣機(jī)在破碎錘回路中增加了管路濾清器,共布設(shè)于4條自動(dòng)化產(chǎn)線(xiàn)上,對(duì)送回油箱的液壓油進(jìn)行雜質(zhì)過(guò)濾,該項(xiàng)目一年生產(chǎn)的各類(lèi)構(gòu)件可用于建造200萬(wàn)平方米的建筑。

級(jí)客戶(hù)需求三一住工建筑工業(yè)化項(xiàng)目將試生產(chǎn)復(fù)雜工

說(shuō)起建筑工業(yè)化的優(yōu)勢(shì),保護(hù)核心液壓組件,戴學(xué)杰向記者娓娓道來(lái)。首先是質(zhì)量可控,對(duì)延長(zhǎng)保養(yǎng)周期和降低維護(hù)成本大有幫助。同時(shí),有利于改善傳統(tǒng)建筑業(yè)質(zhì)量不穩(wěn)定的缺陷,液壓油箱還增配堵塞指示器,比如空鼓、開(kāi)裂等,建筑精度可控制在2毫米以?xún)?nèi),表面平整度偏差小于0.1%,外墻面磚抗拔強(qiáng)度提高9倍。其次是成本可控,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化、工廠(chǎng)化生產(chǎn),能夠有效解決傳統(tǒng)建筑業(yè)人工成本高、成本控制難的困難。原來(lái)200名建筑工人的活,現(xiàn)在20人就能保質(zhì)保量完成。

級(jí)客戶(hù)需求三一住工建筑工業(yè)化項(xiàng)目將試生產(chǎn)復(fù)雜工

再次是進(jìn)度可控,由于預(yù)制件的生產(chǎn)在車(chē)間完成,所以能夠克服建筑施工受自然天氣等因素的影響。戴學(xué)杰舉例說(shuō),傳統(tǒng)方式建成一棟100米的高樓需2年以上才能完成。而采用工業(yè)化的方式,工期可縮短約1/3。“不久的將來(lái),昆山將真正實(shí)現(xiàn)‘像造汽車(chē)一樣造房子’。”戴學(xué)杰說(shuō)。

建筑工業(yè)化在歐美已有100多年的歷史,發(fā)達(dá)裝配式建筑占新建筑的比例一般在60%左右。目前,我國(guó)也將大力發(fā)展建筑工業(yè)化提升到層面。在的指引下,區(qū)頗具遠(yuǎn)見(jiàn)地與在建筑工業(yè)化領(lǐng)域擁有“住宅產(chǎn)業(yè)化基地”稱(chēng)號(hào)的三一重工合作,引進(jìn)三一住工項(xiàng)目,積極推進(jìn)建筑產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

戴學(xué)杰表示,隨著裝配式建筑社會(huì)認(rèn)知度不斷提升和市場(chǎng)空間的擴(kuò)大,三一住工將依托其強(qiáng)大的平臺(tái)優(yōu)勢(shì),以昆山為據(jù)點(diǎn),以100公里為半徑,向周邊城市拓展業(yè)務(wù),帶動(dòng)相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展,在昆山形成一個(gè)輻射長(zhǎng)三角區(qū)域的千億級(jí)建筑產(chǎn)業(yè)集群。目前,在市委、市的大力支持下,三一住工正積極介入昆山市的分民生工程建筑領(lǐng)域。(本文來(lái)自昆山日?qǐng)?bào))

標(biāo)簽:三一重工

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