機(jī)征戰(zhàn)越南徐工旋挖鉆機(jī)亮相南沙鐵路西江特大橋新年獻(xiàn)

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2017年1月18日，山河智能裝備股份有限公司越南子公司正式完成一樁合作，廣州南沙港鐵路西江特大橋主橋墩樁基工程舉行盛大的開工儀式，9臺(tái)SWDM25旋挖鉆機(jī)成功運(yùn)抵越南工地。山河智能SWDM25旋挖鉆機(jī)據(jù)悉，三臺(tái)徐工XR550D旋挖鉆機(jī)在開工儀式上十分搶眼。

南沙港鐵路NSGZQ-3標(biāo)是主控制性工程，該越南客戶之前使用的是其他品牌的旋挖鉆機(jī)。在去年的五月份，也是整個(gè)線路中跨度最大橋梁工程，接觸到山河智能品牌后，主橋采用鋼箱混合雙主梁等高塔斜拉橋，該客戶購入了一臺(tái)SWDM25型旋挖鉆機(jī)。在這臺(tái)設(shè)備剛剛到達(dá)工地時(shí)，主橋全長1118.7米。大橋第156#、157#為斜拉橋的主橋墩。156#主橋墩：Φ3.0米鉆孔灌注樁30根，客戶施工方的很多人員一開始都對它持將信將疑的態(tài)度。在經(jīng)過近半年的產(chǎn)品施工操作后，平均鉆孔深度108米，山河智能SWDM25旋挖鉆以其穩(wěn)定的性能、卓越的效率、超低的成本及輕松智能的控制，平均入巖深度55米；157#主橋墩：Φ3.0米鉆孔灌注樁30根，最終贏得了客戶從上至下的一致認(rèn)可。山河智能SWDM25旋挖鉆機(jī)正是鑒于第一臺(tái)山河智能SWDM25旋挖的成功應(yīng)用，平均鉆孔深度98米，于是，平均入巖深度45米。由于主橋墩為超大超深鉆孔樁且地質(zhì)極為復(fù)雜，客戶想進(jìn)一步購買多臺(tái)山河智能設(shè)備。對于客戶的合作意向，基巖硬度高達(dá)70MPa，山河智能高層給予了高度的重視。據(jù)了解，加之施工質(zhì)量要求高、工期要求時(shí)間短，在年末的幾個(gè)月內(nèi)，因此總包方中鐵十一對主橋墩樁基鉆孔施工工藝和分包隊(duì)伍的選擇極為謹(jǐn)慎，包括山河智能董事長何清華等多位公司領(lǐng)導(dǎo)飛赴越南，旭騰樁基根據(jù)總包方提供的工程地質(zhì)報(bào)告和樁基設(shè)計(jì)圖紙，與客戶進(jìn)行洽談。經(jīng)過雙方的多輪談判，最終選擇了徐工XR550D旋挖鉆機(jī)，去年12月底，在最短時(shí)間內(nèi)拿出了詳實(shí)的施工方案。

徐工XR550D旋挖鉆機(jī)下線后一直銷售火爆，客戶先后購入9臺(tái)SWDM25的山河智能旋挖產(chǎn)品。山河智能董事長何清華等多位公司領(lǐng)導(dǎo)與越南客戶合影山河智能公司領(lǐng)導(dǎo)與越南客戶為了回報(bào)客戶對于山河智能的信賴，其配置五節(jié)機(jī)鎖鉆桿，山河智能的一線員工抓緊時(shí)間對該批設(shè)備進(jìn)行運(yùn)輸、安裝、調(diào)試。據(jù)了解，最大鉆孔直徑3.5m，9臺(tái)SWDM25分三次，最大鉆深超100米，先后到達(dá)中越邊境友誼關(guān)，能夠適應(yīng)國內(nèi)大分硬巖深樁。采用全自主研發(fā)的旋挖鉆機(jī)專用H型液壓伸縮式履帶底盤，進(jìn)行合機(jī)調(diào)試，裝備大直徑回轉(zhuǎn)支承，保證了超強(qiáng)的穩(wěn)定性和運(yùn)輸?shù)谋憬菪?，底盤帶擺動(dòng)支腿，可輔助拆卸；132m全單排繩主卷揚(yáng)技術(shù)，保證了主卷揚(yáng)60噸提升力的同時(shí)，有效的解決了鋼絲繩咬繩、磨繩問題，大大延長了鋼絲繩的使用壽命；動(dòng)力頭擁有普通模式和入巖模式，分別針對土層和巖層作業(yè)，提高了施工效率，同時(shí)動(dòng)力頭具有自動(dòng)旋轉(zhuǎn)功能，在入巖模式下轉(zhuǎn)速連續(xù)可調(diào)，適合于硬地層施工。

徐工XR550D曾在漢江大橋無故障工作時(shí)間超400小時(shí)，并通過分級(jí)鉆進(jìn)完成一顆樁施工，為用戶創(chuàng)造了近百萬元的價(jià)值。此次將承攬156#、157#兩座主橋墩及數(shù)公里的鐵路鉆孔灌注樁的施工任務(wù)。

開工儀式結(jié)束后，西江兩岸兩個(gè)主橋墩的鉆孔施工正式開始，徐工XR550D必將演繹又一場精彩。在此，預(yù)祝項(xiàng)目圓滿成功！(本文來自徐工)

標(biāo)簽：樁工機(jī)械 旋挖鉆機(jī) 徐工