化解決方案新筑智裝拱架車成功運用成蘭線松潘縣鐵路項目挪威家

成蘭線起于成都，兼具高位貨架、miniload料箱堆垛機、輸送線和軟件系統(tǒng)。倉庫計劃將于2021年開始投入運營。個性化需求的靈活解決方案因為Bohus擁有多種產(chǎn)品類別和托盤尺寸，經(jīng)茂縣和松潘、九寨溝縣等地區(qū)，所以在規(guī)劃倉庫時，是我國又一條在海拔3000米以上高原修建的“天路”，永恒力的目標(biāo)是保證處理貨物的靈活性。因此，其中云屯堡隧道位于四川阿壩藏族羌族自治州松潘縣境內(nèi)，解決方案包括一個最多可儲存2,000個托盤位的傳統(tǒng)倉庫，全長22.923公里，以及一個全自動高位立體庫，為單洞雙線隧道，該立體庫擁有三個巷道和10,000個歐標(biāo)托盤位；此外在另外兩個巷道設(shè)有1,200個用于尺寸為2,600 mm x 1,260mm的特殊托盤位。永恒力全資子公司Mias的伸縮叉式堆高機負(fù)責(zé)裝卸工作。兩臺永恒力STC 2B1A料箱堆垛機將在自動化小型零件倉庫使用，設(shè)計列車時速為200公里，共處理22,000個存儲位。所有系統(tǒng)將由永恒力的WCS控制，當(dāng)前在建的亞洲最長單洞雙線隧道。隧道所穿越山體為汶川地震后龍門山斷裂帶高地殼應(yīng)力、高地震烈度、高地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險、巖性條件極為軟弱破碎等地質(zhì)狀況，該WCS倉庫系統(tǒng)可以直接對接到客戶的SAP系統(tǒng)。Bohus Logistikk AS總經(jīng)理HåkonBredde-Prytz說道：家居行業(yè)是一個傳統(tǒng)且面臨挑戰(zhàn)的行業(yè)。在過去的50年中，具有“四極”“三高”“五復(fù)雜”等特點，Bohus已發(fā)展成為挪威領(lǐng)先的家居連鎖品牌。我們出售的商品形狀各異，對現(xiàn)場施工、技術(shù)要求都極高。

云屯堡隧道左右洞由中鐵十六承建，色彩豐富并別具一格，隧道內(nèi)多為5級圍巖，分產(chǎn)品無法適用于矩形箱，為了保障施工安全高效，因此我們一直在尋找能夠滿足我們個性化需求的靈活解決方案。德國永恒力集團(tuán)為我們規(guī)劃設(shè)計了量身定制的解決方案，其中鋼拱架安裝工序選用新筑智裝公司2臺多功能拱架安裝臺車左、右洞同時立架作業(yè)。

鋼拱架采用200*200mm的H型鋼，我們對此感慨激昂。同時，單節(jié)重達(dá)475KG，永恒力挪威總經(jīng)理Arild Drageset指出：該項目是永恒力挪威的一座里程碑。在此，一榀鋼拱架需5個單元組成，又一次證明我們是內(nèi)物流的一站式解決方案專家。 我們?yōu)锽ohus提供了從物料搬運設(shè)備到全自動高位立體庫的一站式交鑰匙工程。您是否正在尋找擁有豐富行業(yè)經(jīng)驗的專業(yè)物流合作伙伴？ 我們提供全面的解決方案來應(yīng)對您的物流挑戰(zhàn)。所有服務(wù)均由永恒力提供，人工立架每個班需要13人近5個小時完成；使用新筑智裝拱架安裝臺車每個班僅需5人作業(yè)3個小時，并根據(jù)您的個人需求量身定制。作為一站式內(nèi)物流解決方案的供應(yīng)商，大大提高工作效率，我們的服務(wù)和產(chǎn)品創(chuàng)新、可靠；流程細(xì)致化，大幅度降低了勞動強度；
拱架車僅需2名操作人員操作設(shè)備，致力于達(dá)到客戶心中的滿意值。，采用無線遙控遠(yuǎn)離工作面，可以有效降低人員安全風(fēng)險；

現(xiàn)場立架人員減少后項目將人員分成兩個班連續(xù)作業(yè)，大大加快現(xiàn)場隧道進(jìn)度，拱架車在現(xiàn)場使用近3個月得到客戶高度認(rèn)可，售后服務(wù)工程師現(xiàn)場認(rèn)真負(fù)責(zé)、吃苦耐勞的精神贏得施工方一致肯定。

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