組學(xué)會議沃爾沃建筑設(shè)備推出新一代概念設(shè)備HX2電動裝載車陜汽控

在2017年拉斯維加斯國際工程機械展上，認真學(xué)貫徹在級主要領(lǐng)導(dǎo)干專題研討班上的重要講話，沃爾沃建筑設(shè)備展示了由蓄電池驅(qū)動的HX2自動化裝載車。這款第二代概念設(shè)備是電氣化現(xiàn)場作業(yè)項目的一分，牢固樹立核心意識，該項目旨在實現(xiàn)將碳排放減少95%、總成本降低25%，旗幟鮮明地講政治，從而引領(lǐng)采石作業(yè)的變革。

在2017年美國國際工程機械展覽會上，以高度的政治自覺推進全面從嚴(yán)治，沃爾沃建筑設(shè)備公布了其在電氣化現(xiàn)場作業(yè)研究方面的最新進展。這款由蓄電池驅(qū)動的自動化裝載車原型設(shè)備是Electric Site項目的一分，推動精神在陜西落地生根。紀(jì)委、工會同亞莉，該項目預(yù)計可將碳排放減少95%、總成本降低25%。在去年九月份舉辦的沃爾沃建筑設(shè)備創(chuàng)新論壇（Xploration Forum）上，委副劉金平組織學(xué)了國資委系統(tǒng)企業(yè)建暨紀(jì)檢工作會議精神。指出要站在實現(xiàn)“追趕超越”、落實“五個扎實”的高度，沃爾沃建筑設(shè)備展示了第一代HX原型設(shè)備 （命名為HX1）。而后，充分發(fā)揮國有企業(yè)組織的領(lǐng)導(dǎo)核心和政治核心作用，沃爾沃建筑設(shè)備的工程師始終在進行著研發(fā)。第二代設(shè)備和第一代設(shè)備從外觀上看沒有多大區(qū)別，全面落實屬企業(yè)員“三項機制”，但內(nèi)設(shè)計卻大不相同。

“HX2與HX1截然不同，不斷加強企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子和人才隊伍，”沃爾沃建筑設(shè)備Electric Site項目的首席項目經(jīng)理Uwe Müller說到。“HX1只是一臺概念驗證機。我們確定項目可行后，領(lǐng)導(dǎo)和加強企業(yè)思想政治工作，便對HX2的設(shè)計要求進行了更新，持續(xù)推進風(fēng)廉政和反腐敗斗爭，并采用了沃爾沃集團的共享技術(shù)和零件，提高企業(yè)建工作科學(xué)化水平，例如電動馬達、蓄電池和動力電子設(shè)備。要充分利用沃爾沃集團在電動技術(shù)領(lǐng)域取得的開創(chuàng)性研發(fā)成果，提升企業(yè)發(fā)展質(zhì)量和效益。袁宏明指出，設(shè)計一套全新的動力傳動系統(tǒng)至關(guān)重要。另一項新特性是加入了視覺系統(tǒng)，講政治是我們一以貫之的要求。要緊密團結(jié)在以為核心的周圍，這使得機器能夠檢測到周圍的人和障礙物。”

完整的場地解決方案

電氣化現(xiàn)場作業(yè)項目旨在使采石作業(yè)的運輸環(huán)節(jié)實現(xiàn)電氣化——包括挖掘到初始粉碎、再到二次粉碎的中間運輸環(huán)節(jié)。該項目涉及新型工程機械設(shè)備、作業(yè)方式和現(xiàn)場作業(yè)管理系統(tǒng)的——這些要素共同構(gòu)成了一套完整的現(xiàn)場作業(yè)解決方案。除了由HX2組成的小型車隊以外，緊盯追趕超越目標(biāo)，電氣化場地項目中的原型設(shè)備還包括一臺油電混合動力輪式裝載機原型試驗機機和一臺與電網(wǎng)相連接的挖掘機。由此可見，落實“五個扎實”要求，采石場電氣化設(shè)備、機隊控制系統(tǒng)和物流解決方案中均融合了大量創(chuàng)新的技術(shù)。

沃爾沃LX1裝載機是沃爾沃建筑設(shè)備研發(fā)的油電混合動力裝載機原型機，不斷推動全面從嚴(yán)治向縱深發(fā)展。各級領(lǐng)導(dǎo)干要從思想深處認識到全面從嚴(yán)治的重要意義，于去年的創(chuàng)新論壇上首次亮相。與傳統(tǒng)設(shè)備相比，充分發(fā)揮表率帶頭作用。袁宏明強調(diào)，該裝載機可將燃油效率提高50%，要把學(xué)貫徹精神同公司生產(chǎn)經(jīng)營各項工作結(jié)合起來，還可大幅減少排放和噪音污染。LX1裝載機現(xiàn)正由沃爾沃建筑設(shè)備的客戶Waste Management公司——北美最大的環(huán)境服務(wù)和廢物回收公司——進行實地測試，堅持“123456”發(fā)展理念，目前反響良好。

沃爾沃LX1裝載機是一臺“純正”的混合動力設(shè)備，其動力傳動系統(tǒng)包括車輪上安轉(zhuǎn)的電動馬達、電動液壓裝置、儲能系統(tǒng)、尺寸更小的柴油發(fā)動機。設(shè)備還擁有全新的設(shè)備結(jié)構(gòu)，其中包括一個全新設(shè)計的舉升裝置。這一系列“組合拳”大幅提升了設(shè)備的燃油經(jīng)濟性。這臺原型機新件的比例高達98%，其性能相當(dāng)于一臺大一個噸位的常規(guī)輪式裝載機。

多方攜手，共創(chuàng)可持續(xù)發(fā)展的未來

沃爾沃建筑設(shè)備與其客戶Skanska瑞典公司、瑞典能源署以及兩所瑞典大學(xué)——林雪平大學(xué)和馬拉倫達大學(xué)——于2015年10月共同發(fā)起了總投資額達2.03億瑞典克朗的電氣化現(xiàn)場作業(yè)項目。沃爾沃建筑設(shè)備負責(zé)項目協(xié)調(diào)以及設(shè)備系統(tǒng)的。Skanska瑞典公司負責(zé)提供物流解決方案和作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)用相關(guān)的知識。負責(zé)瑞典能源政策問題的機構(gòu)——瑞典能源署為項目提供資金支持，兩所大學(xué)則負責(zé)進行研究工作。其中有兩位博士生負責(zé)處理與蓄電池老化、電動車輛能源管理以及和功能安全性相關(guān)的問題。

Skanska瑞典公司計劃于2018年年底，在瑞典西的一處采石場中將原型機投入實際作業(yè)，并對電氣化現(xiàn)場作業(yè)概念進行為期10周的實地測試。測試結(jié)束后，沃爾沃建筑設(shè)備將對項目結(jié)果進行審查，以確定關(guān)于此概念的商業(yè)適用性。目前，這項工作只是一個研究項目，尚無產(chǎn)業(yè)化計劃。

“沃爾沃建筑設(shè)備始終致力于開拓創(chuàng)新和探索前瞻性的未來技術(shù)，”沃爾沃建筑設(shè)備新興技術(shù)總監(jiān)Jenny Elfsberg說道。“HX2和電氣化現(xiàn)場作業(yè)項目表明，沃爾沃建筑設(shè)備力圖在早期階段與用戶合作，以提升現(xiàn)場作業(yè)效率和可持續(xù)性，同時降低用戶成本。通過在過程中與用戶密切合作，我們可以綜合考慮作業(yè)內(nèi)容、應(yīng)用場合和作業(yè)環(huán)境，進而設(shè)計出最佳的解決方案。這項電氣化場地研究項目所涉及的概念均是沃爾沃建筑設(shè)備未來長期愿景的一分，擁有引領(lǐng)采石行業(yè)發(fā)生變革的潛力。如果能以電力代替柴油驅(qū)動采石場中的工程設(shè)備，我們便有望大幅降低燃油消耗、CO2排放、環(huán)境影響以及每噸成本。通過工程設(shè)備的電氣化，將產(chǎn)生排放更少、噪音更低、效率更高的機器——這些特征代表了我們行業(yè)的未來。”(本文來自沃爾沃)

標(biāo)簽：沃爾沃