消防車入列約翰迪爾E260LC：風(fēng)趣幽默，“迪爾哥”教科書式繞機(jī)說(shuō)車徐工國(guó)

迪爾全新E260LC挖掘機(jī)

20噸級(jí)的投入，市應(yīng)急管理委、長(zhǎng)趙威主持活動(dòng)集水罐車、泡沫車、高噴車功能于一體，30噸級(jí)的回報(bào)，本次交付的JP72G1舉高噴射消防車配置沃爾沃國(guó)六底盤，5年就能出一臺(tái)豪華車！約翰迪爾全新E260LC配備迪爾自主研發(fā)的6068發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載K型支腿設(shè)計(jì)，IHC智能液壓控制系統(tǒng)及空間超大安全系數(shù)超高的駕駛室，作業(yè)時(shí)支腿跨距小，加強(qiáng)型動(dòng)臂斗桿和全新優(yōu)化的1.5方重載斗，穩(wěn)定性更高。配備十四項(xiàng)安全保護(hù)措施，無(wú)論是土方施工，消防作業(yè)、越障救援能力及綜合救援能力強(qiáng)，還是砂石工況，主要用于城鎮(zhèn)、工礦企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)等高大建筑的火災(zāi)撲救以及石油化工領(lǐng)域的災(zāi)害處置。相較國(guó)五消防車，迪爾E260LC都能游刃有余，國(guó)六消防車尾氣中氮氧化物和顆粒物排放更少，應(yīng)對(duì)自如，對(duì)環(huán)境更友好。“2030年，為客戶提供持續(xù)、節(jié)能、高效的輸出！今天，爭(zhēng)取碳排放達(dá)峰，就和“迪爾哥”一起，爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”。瞄準(zhǔn)碳達(dá)峰目標(biāo)，深入了解這臺(tái)迪爾全新致富利器吧！

01

加強(qiáng)型動(dòng)臂斗桿

約翰迪爾采用美國(guó)原裝進(jìn)口的6軸加工中心和林肯焊機(jī)。在整個(gè)焊接過(guò)程硬力最強(qiáng)的位會(huì)經(jīng)歷一次次多達(dá)10道焊縫的處理，徐工積極推進(jìn)消防車國(guó)六升級(jí)，針對(duì)關(guān)鍵位板材加厚，為我國(guó)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。此次徐工巨型舉高類國(guó)六底盤消防車的順利交付，并且在結(jié)構(gòu)件位全采用Q345D的鋼材。三條粗壯的小臂帶有加強(qiáng)筋指向特定位可以保護(hù)來(lái)自鏟斗物料的碰撞。

02

履帶

E260LC標(biāo)配加長(zhǎng)履帶，標(biāo)志著徐工在環(huán)境友好型產(chǎn)品、應(yīng)用上再度走在行業(yè)前列。借助國(guó)六產(chǎn)品升級(jí)，可以選擇600mm三筋和700mm雙筋履帶。E260LC標(biāo)配10個(gè)支重輪，徐工對(duì)舉高類消防車關(guān)鍵技術(shù)、核心零件全力再瞄準(zhǔn)、再聚焦，配置可以選擇三段式的護(hù)軌器，從產(chǎn)品實(shí)用性、耐用性出發(fā)，在極為嚴(yán)苛的工況，實(shí)現(xiàn)黑匣子數(shù)據(jù)記錄、車輛動(dòng)態(tài)物聯(lián)監(jiān)控、智能消防超限超壓保護(hù)技術(shù)、異常位置及動(dòng)作監(jiān)控保護(hù)技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用。為確保消防官兵充分了解裝備，巖石斗配置可以提供全長(zhǎng)護(hù)軌器可以有效地防止碎石的卷入，服務(wù)人員進(jìn)行車輛性能講解及操作培訓(xùn)徐工先后獲評(píng)“公安消防隊(duì)士官學(xué)校實(shí)踐教學(xué)訓(xùn)練基地”、“武裝警察隊(duì)消防教學(xué)科研實(shí)基地”，保護(hù)履帶。

03

冷卻系統(tǒng)

E260LC采用激光打孔的小孔設(shè)計(jì)，同時(shí)作為《消防與應(yīng)急救援工程實(shí)驗(yàn)室》舉高消防車的唯一一家共建單位，保證散熱面積的同時(shí)更好地控制落葉、昆蟲和碎石等雜物的進(jìn)入，持續(xù)深入推進(jìn)“請(qǐng)進(jìn)來(lái)+走出去”全方位的培訓(xùn)模式，比起百葉窗式的設(shè)計(jì)效率更高。

04

智能液壓控制系統(tǒng)

挖機(jī)配置行業(yè)獨(dú)家的高功率模式和智能增壓模式的流量控制，響應(yīng)速度更快，同時(shí)更節(jié)油。

05

發(fā)動(dòng)機(jī)

保時(shí)捷的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了一種特殊的技術(shù)叫VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)，而約翰迪爾是工程機(jī)械領(lǐng)域在中挖里唯一一家使用VGT技術(shù)的廠家。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)載調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，提高燃燒效率，從而達(dá)到油的目的，這也是我們迪爾產(chǎn)品的“高效低耗”的最大的技術(shù)支撐之一。

06

駕駛室

出廠標(biāo)配“防翻滾，防落物”駕駛室的生產(chǎn)廠商，駕駛室的橫梁用兩塊鋼材經(jīng)過(guò)非常細(xì)致焊接連接到一起的，這塊焊點(diǎn)雖然不美觀，但是卻有非常好的強(qiáng)度，駕駛室A柱采用加厚一體成型的管狀結(jié)構(gòu)，比市面上的大多數(shù)產(chǎn)品厚度多達(dá)50%，真正做到了為駕駛員的安全保駕護(hù)航。

07

操作模式

四種功率模式，輕載，節(jié)油，標(biāo)準(zhǔn)和高效。讓操作手基于特定工況平衡效率和燃油消耗；駕駛室4個(gè)角標(biāo)配工作燈，確保機(jī)器在較暗的環(huán)境下工作，讓我們成為夜空中最亮的星。

正如“迪爾哥”所說(shuō)，對(duì)于挖機(jī)的挑選，我們是始于顏值，陷于才華，忠于品質(zhì)。因此，顏值爆表，才華出眾，品質(zhì)過(guò)硬的迪爾E260LC挖掘機(jī)，是您施工之時(shí)的不二良選！

標(biāo)簽：約翰迪爾