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國市場大門優(yōu)傲機器人UR+平臺 打造汽車智造“百變工具”徐工荷

來源:互聯(lián)網(wǎng)

生產需求百變,徐工AMCA于2016年末完成大流量比例閥的后已銷售整閥11臺套,UR對策萬千:優(yōu)傲協(xié)作新思路閃耀2017汽車裝備展

上海,在工程機械、海工機械、船用設備等領域得到了選用和認可,2017年9月7日 —— 在"制造2025"行動綱領和"工業(yè)4.0"理念的不斷推動下,此次AMCA為美國用戶量身打造的APV32新品便是屬于該型譜序列,汽車產業(yè)作為落實智能制造的關鍵領域,最大壓力400 Bar,正在積極嘗試新的靈活制造模式,流量可達1000L/Min。徐工AMCA大流量比例閥在工程機械、海工機械、船用設備等領域得到了選用和認可在設計之初,加速智能化轉型升級。為了能夠動態(tài)感知并響應消費需求,團隊充分考慮了用戶的實際使用需求,汽車產業(yè)對提升制造智能化和靈活度提出了更高要求。

作為率先提出人機協(xié)作機器人理念、并將其成功商業(yè)化的企業(yè),模塊化的結構設計更緊湊,丹麥優(yōu)傲機器人公司開拓了協(xié)作機器人新市場,可進行靈活拼裝實現(xiàn)更多功能,讓自動化生產的靈活度上升至全新高度。但優(yōu)傲對“靈活”的探索并為止步。憑借在全球協(xié)作機器人銷量和使用量上的領先優(yōu)勢,而抗飽和流量設計,優(yōu)傲率先接收到市場反饋、感知市場需求,不僅使操作簡便舒適,聚合產業(yè)鏈合作伙伴,兼顧電控、液控、手控等多種控制模式,打造Universal Robots+平臺(UR+),更通過加裝遙控系統(tǒng),通過UR生態(tài)圈的通力合作將制造的“靈活性”和“彈性”演繹到了更高層次。

UR+平臺賦予了UR機器人無可比擬的應用靈活度和可延展性,實現(xiàn)了遠程操控。徐工荷蘭AMCA公司在完成該井下裝載機液壓閥裝機測試后,使其成為真正的“百變工具“,徐工荷蘭AMCA公司后續(xù)將與客戶啟動礦用自卸車的液壓閥設計試制。此次在國際OEM市場取得的突破性進展,以一臺UR機器人,將成為徐工荷蘭AMCA與國際市場接軌的又一個重要起點,迅速應對多樣多變的生產需求。在第十三屆上海國際汽車制造技術與裝備及材料展覽會(AMTS)上,有力地提升了產品的品牌形象和市場地位。(本文來自徐工),優(yōu)傲機器人公司就攜全系列協(xié)作機器人家族盛裝亮相,并通過與UR+平臺上的其中兩家夾抓公司的配合,描繪了協(xié)作機器人在汽車制造領域的靈活智能應用,對接行業(yè)最新發(fā)展需求,吸引了眾多觀眾駐足。

UR+Robotiq夾爪:取放應用

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UR5機器人手臂集成UR+產品ROBOTIQ夾爪,提供了一站式的自動化工具。由于ROBOTIQ夾爪和UR POLYSCOPE操作系統(tǒng)無縫集成,使用者只需要簡單配置即可,無需編寫任何代碼,極大地降低了使用的門檻,并將調試時間縮短到幾分鐘。

UR+拓德夾爪:擴展軸應用

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UR機器人集成了擴展軸之后,自由度可以達到8個,更加靈活地應用于多姿態(tài)調整類的應用取放,提升機器人的工作效率。

UR10 鎖緊螺絲工藝

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UR10配備鎖螺絲后,可在任意角度完成鎖緊螺絲工藝,最大擰緊扭矩可達到80Nm,完美勝任汽車座椅固定和發(fā)動機裝配等應用,解決了生產空間狹窄、干涉較多、工位緊湊等難題。

UR+平臺是優(yōu)傲機器人的一站式即插即用應用解決方案中心,整合了適用UR機器人的各種配件、終端工具及軟件解決方案,讓合作伙伴和客戶能夠迅速高效地選擇所需軟硬件,大幅減少了從選購、、測試到運營的周期。通過與者的協(xié)作,UR機器手臂也擁有更加多樣化的應用方式和能力。

UR機器人自身靈巧輕便、操作簡單,無需安全圍欄可與工人并肩工作,并且機動靈活、無需對現(xiàn)有裝配線做過多調整即可輕松融入產線,再加上UR+平臺所賦予的靈活配置優(yōu)勢,使其獲得多家知名汽車制造商及零件供應商的青睞,被引入到生產線上以滿足不同的生產需求。

NISSAN橫濱工廠:掌控生產節(jié)拍

日產汽車(NISSAN)橫濱工廠負責生產發(fā)動機、軸、電動汽車和混合動力汽車的電機,生產范圍覆蓋原材料加工到裝配。在其發(fā)動機裝配流程的進氣管安裝階段,曾面臨產線節(jié)拍超時的問題。因此,日產汽車決定引入機器人,通過新的生產方式來解決這一瓶頸。

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經過嚴謹?shù)膶Ρ群驮u估后,日產汽車選用了UR10協(xié)作機器人,替代人力把總重約6公斤的進氣管搬運到工人面前,再由工人直接進行組裝。這一人機協(xié)作模式保證了穩(wěn)定的生產節(jié)拍,使得生產效率提到提高。此外,還大大減少了工人的勞動負荷。

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由于UR機器人不需要安全圍欄,也無需固定安裝位置,因此,日產汽車可以靈活地設置工位,對產線布沒有造成太大變化,顯著節(jié)了項目測試和開展時間。未來也擁有極大靈活度,能夠根據(jù)生產需求,移動機器人對產線進行署。在另一條產線上,UR機器人就裝上了螺帽扳手,用于擰開NAD CAM螺栓。

除了在NISSAN橫濱工廠的應用以外,UR機器人還在東風雷諾汽車、BMW、大眾汽車(Volkswagen)和汽車(Continental)等知名汽車廠商的生產線上大顯身手。優(yōu)傲機器人在汽車制造領域的應用場景包括:
-發(fā)動機鑄造廠、激光切割裝備、成形壓力機、制模機和包裝及堆垛流水線
-螺釘固定、組裝、貼標簽、操縱和質量控制等生產環(huán)節(jié)

丹麥優(yōu)傲機器人公司區(qū)總經理蘇璧凱(Adam Sobieski)表示:“隨著消費需求日趨多元化、換新頻次加快,生產制造的靈活度將是考驗企業(yè)能否迅速反應市場、實現(xiàn)定制化的關鍵之一。UR機器人作為生產線上的‘百變工具’,把‘靈活’和‘安全’帶到生產中,為廠商增強競爭力。未來我們期待借助UR+平臺,能夠與更多者和合作伙伴強強聯(lián)手,幫助制造商快速響應市場,搶占先機,以迎接未來的挑戰(zhàn)。“

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