志監(jiān)督審核國內(nèi)車軸行業(yè)一次性投入，鳳寶重科打破車軸行業(yè)哪些記錄？方圓集

近些年隨著新版GB7258、GB1589等相關標準法規(guī)的實施以及治超力度的不斷加大，順利通過監(jiān)督審核，半掛車行業(yè)洗牌力度正逐漸加大，確認企業(yè)保持安全標志證書的有效性。，特別是市場占比較大的倉柵、欄板半掛車強制標配空懸和盤剎后，引發(fā)半掛車行業(yè)新一輪的變革。

作為掛車關鍵件，車軸不僅在掛車動力傳輸?shù)倪^程中發(fā)揮著紐帶的作用，而且對整車的行駛的動力性和穩(wěn)定性也有著至關重要的地位。

目前國內(nèi)車軸行業(yè)魚龍混雜，行業(yè)知名的車軸品牌大多集中在廣東，占據(jù)半掛車市場半壁江山的北方市場鮮有車軸知名品牌。

最近，位于河南林州的河南鳳寶重工科技有限公司（以下簡稱鳳寶重科）正式建成投產(chǎn)，近日記者有幸參觀了其工廠，被其規(guī)模和自動化水平所震撼。

毫不夸張地說，無論是規(guī)模還是裝備水平，鳳寶重科創(chuàng)下業(yè)內(nèi)幾項新的記錄值得關注。

最完整產(chǎn)業(yè)鏈：鐵礦石冶煉到鋼材一體式加工

鳳寶重科的母公司鳳寶集團，不僅是安陽市最大的民營企業(yè)，而且是全國民營500強企業(yè)。

鳳寶集團下轄鳳寶特鋼、鳳寶管業(yè)、重工科技、高能材料、大通物流等十余個專業(yè)化子公司。其中，鳳寶特鋼無縫鋼管做到了全國民營企業(yè)第一，躋身百萬噸無縫鋼管企業(yè)行列。

目前國內(nèi)大多車橋屬于裝配式生產(chǎn)，輪端、橋殼、軸管等件采購后，在工廠進行裝配和噴漆。

結團規(guī)模優(yōu)勢，鳳寶重科是目前車軸行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈最完整的企業(yè)。從鐵礦石冶煉到鋼材一體式加工，從智能化生產(chǎn)到智能化裝配，鳳寶重科都可以自己完成。

換句話說，從鐵礦石到中間的鑄造到最后關鍵件輪轂、制動鼓、剎車盤，鳳寶都可以從源頭實現(xiàn)對材料品質的把控，這在車軸行業(yè)是獨一無二的。

國內(nèi)單次投資最大自動化程度

除了產(chǎn)業(yè)鏈，鳳寶重科還創(chuàng)下了國內(nèi)車軸行業(yè)一次性投資規(guī)模的記錄。

鳳寶重科車橋項目總投資30億，形成了年產(chǎn)20萬套載重型車驅動橋總成（5萬支總成、15萬套橋殼及零件）和30萬支半掛車橋總成、5萬套懸掛系統(tǒng)、100萬套輪轂、100萬套制動鼓及配套毛坯和零件的生產(chǎn)能力。

結合車軸智能化和自動化方向，鳳寶重科率先實現(xiàn)“工業(yè)4.0”的智能化車軸工廠，他們的整個生產(chǎn)和裝配車間非常有看頭。

新投產(chǎn)的鳳寶重科擁有6條世界先進水平、自主知識產(chǎn)權的無縫鋼管整體擠壓成型車軸軸（殼）體全自動智能生產(chǎn)線。引進了國內(nèi)首條2套180箱/h世界最負盛名的德國kw全自動雙主機靜壓造型設備，為國內(nèi)當前造型效率的鑄造生產(chǎn)線。

造型、制芯、澆鑄、輸送、拋丸、打磨、涂裝率先全實現(xiàn)自動化、智能化。比較有意思的是智能扭矩扳手，自動灌油脂，自動分配合格銘牌等不起眼的生產(chǎn)細節(jié)，給我留下了很深刻的印象。

打造更可靠的車軸產(chǎn)品

為了保證每一根車橋的品質和生產(chǎn)一致性，鳳寶重科擁有業(yè)內(nèi)首屈一指的模具和檢測中心。

記者在這里看到了意大利馬波斯量儀在線檢測設備，涵蓋進口直讀光譜儀、力學性能等15個生產(chǎn)全流程的完善檢測體系。

據(jù)鳳寶重科相關技術人員透露，鳳寶重科每一根車軸裝配參數(shù)和零件全程可追溯，100%在線檢測。

在產(chǎn)品方面，為了有效解決車軸軸頭斷裂、剎車失靈、吃胎等問題，鳳寶重科聯(lián)合歐美技術團隊，形成了自調(diào)心制動器、帶有楔式制動器的鼓式剎車掛車/半掛車車軸等多項專利技術。（來源：專用汽車雜志 紀鵬飛）

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