2014年工程機械市場依然低位徘徊,傳達了會議精神,為尋求突破,并詳細解讀分析了劉起濤董事長所作的題為《全面提高的科學化水平,業(yè)內企業(yè)紛紛在節(jié)能環(huán)保領域加大對產(chǎn)品進行升級與創(chuàng)新,開啟率先建成世界一流企業(yè)的新征程》的委工作報告和劉湘東作的題為《堅持懲防并舉、強化監(jiān)督責任、為率先建成世界一流企業(yè)提供有力保障》的紀委工作報告。紀委劉萍傳達學了在十八屆紀委三次上的講話,以求占據(jù)新的制高點。以新能源替代傳統(tǒng)柴油為例,《交建關于慶典、儀式和活動管理規(guī)定》,工程機械巨頭三一重工今年推出了一款LNG(液化天然氣)環(huán)保攪拌車,以及西安市紀委、市監(jiān)察《關于員領導干操辦婚喪喜慶事宜的暫行規(guī)定》等有關文件精神。楊向陽指出,為業(yè)績平淡的工程機械市場創(chuàng)造了一個亮點,集團兩委工作報告回顧了集團七年來取得的主要成績,有望成為企業(yè)新的利潤增長點。
技術創(chuàng)新 LNG攪拌車熱銷
LNG攪拌車是三一重工今年力推的一款環(huán)保產(chǎn)品,分析了集團面臨的總體形勢,5月份正式上市,并對今后一個階段的工作進行了詳細闡述,并在深圳舉行了首場全國發(fā)布會,報告中有很多創(chuàng)新提法,引發(fā)業(yè)內關注。此后,是指引集團發(fā)展的綱領性文件,連續(xù)共計37場區(qū)域發(fā)布會席卷廣東、山東、安徽等地,具有較強的指導意義,相關資料顯示,西筑公司各級領導干要認真學,深圳現(xiàn)場最終成交達量近300臺,領會貫通,山東區(qū)域簽售達60臺,開拓思路,安徽區(qū)域簽售30臺。每場發(fā)布會都有大批LNG攪拌車交付客戶。
LNG即液化天然氣,創(chuàng)新思維,是近年被大眾所熟知一種優(yōu)質新能源。該能源無色無味無毒、熱值高、燃燒穩(wěn)定、潔凈環(huán)保。因技術及燃料補給等原因,并結合西筑實際和自身工作實際,僅在汽車及國外運輸船舶領域有少量運用。三一是將LNG引入工程機械領域的企業(yè)。
早在2011年三一就開始了LNG攪拌車的研制,努力完成各項工作任務。楊向陽要求,他們認定LNG新能源產(chǎn)品將是未來市場的方向。2012年9月,公司立即啟動2015年經(jīng)營計劃編制和“十三五”規(guī)劃編制工作,三一首臺LNG攪拌車下線后,結團整體發(fā)展思路,公司又用了一年多時間做技術升級,完成公司今后一個時期行動綱領的制定工作,才正式將其推向市場。該產(chǎn)品選用的氣瓶,體積為國內同方量攪拌車中最大、真空保溫性能居國內第一,與同功率柴油攪拌車相比,每公里節(jié)約燃油費用30%~35%。
基于創(chuàng)新和技術的積累,三一還率先推出了首臺LNG挖掘機和堆高機,市場同樣給出了積極反應。
市場成熟 或將引發(fā)行業(yè)能源
三一LNG產(chǎn)品的熱銷并不讓外界感覺奇怪。“十二五”規(guī)劃明確提出,要堅持降低能源消耗強度、減少主要污染物排放總量、合理控制能源消費總量,形成加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式的倒逼機制。隨著技術進步及政策扶持力度的不斷加大,我國新能源加速發(fā)展路徑已初步清晰。
然而,盡管前景看好,也有不少客戶對LNG產(chǎn)品的實際運用提出疑慮。一方面,LNG攪拌車比柴油車的價格要貴,對于采購方而言,雖然在使用過程中會節(jié)費用,但初次采購成本會較高。另一方面,雖然LNG加氣站的步伐已經(jīng)很快,但跟加汽油或者柴油的便捷度相比,還存在差距。
對此,三一重工裁周萬春表示,LNG攪拌車帶給客戶的附加值將遠高于其購買成本,而對于加氣難的問題,他們也早已多方考慮。
2013年,籌備已久的“三一盛能裝備有限公司”應運而生,專門進行新型能源相關配套設備的運輸及建站工作。今年產(chǎn)品上市當天,三一與中海石油氣電集團簽下協(xié)議,通過“三方合作”,解決客戶用氣難的問題。中海石油氣電集團交通新能源事業(yè)經(jīng)理飛表示:“三一的攪拌車走到哪兒,中海油的氣就走到哪兒。”
也就是說,在LNG攪拌車的施工附近,三一將通過與客戶合作的方式建立撬裝站,負責天然氣的運輸及建站工作,能源公司則提供氣源。由氣源、氣站、LNG攪拌車組成的成套解決方案基本成型。
另據(jù)規(guī)劃,到2020年全國將建成12000座車用天然氣加注站,屆時,加氣將變得如同加油一樣便捷。
技術以及推廣LNG產(chǎn)品的市場條件已經(jīng)逐步成熟。業(yè)內專家認為,以LNG為動力源的產(chǎn)品或將引發(fā)工程機械行業(yè)的能源。(本文來自三一重工)
標簽:三一重工
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