三八婦女節(jié)看重汽看杭發(fā)員工如何接招“訂單沖高”鐵拓機(jī)

來(lái)自重汽杭發(fā)公司的信息，行程豐富多彩。游覽富有歷史感的泉港樟腳古民居，步入2015年，穿行在卵石砌成的石巷里，杭發(fā)公司發(fā)動(dòng)機(jī)訂單走高，兩邊的墻壁伸手可及。游覽陳田水庫(kù)，市場(chǎng)形勢(shì)十分喜人。面對(duì)持續(xù)走高的訂單數(shù)量，一覽水庫(kù)風(fēng)光；游覽有泉港后花園之稱的紅星生態(tài)園，公司生產(chǎn)系統(tǒng)干職工快速投入新年的第一個(gè)戰(zhàn)。制造本根據(jù)市場(chǎng)訂單，親山、近水、運(yùn)動(dòng)，會(huì)同裝配調(diào)試、質(zhì)量、MC加工、615加工、鑄件制造等積極調(diào)配整合內(nèi)人力資源，盡享三八節(jié)福利。卸下了平日的嚴(yán)肅與緊張，特別是為了急單交付，職場(chǎng)“女漢子”盡顯柔和之美，采取關(guān)鍵瓶頸道序錯(cuò)時(shí)上班等方式來(lái)組織生產(chǎn)，充分享受獨(dú)屬于自己的節(jié)日。(本文來(lái)自鐵拓機(jī)械)，克服了各種困難，同時(shí)，通過(guò)逐步提高班產(chǎn)效率和加班加點(diǎn)辛勤付出，確保了訂單急單的交付。

來(lái)自公司裝配調(diào)試的信息，一月份，公司MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量首次突破1000臺(tái)大關(guān)，取得了當(dāng)月入庫(kù)1037臺(tái)的佳績(jī)，刷新了公司自新產(chǎn)品投產(chǎn)以來(lái)單月產(chǎn)量的紀(jì)錄。
自去年10月份以來(lái)，裝調(diào)未雨綢繆，采用推磨的方法合理調(diào)配615裝配人員提前做好培訓(xùn)，為保證MC產(chǎn)品快速增長(zhǎng)做好人員準(zhǔn)備，同時(shí)加緊工裝、工具的制作和配置，以滿足產(chǎn)量不斷增加的需求，MC裝配生產(chǎn)線產(chǎn)能現(xiàn)已形成12小時(shí)70臺(tái)的生產(chǎn)能力，隨著機(jī)加工人員的加入，3月份將形成日產(chǎn)100臺(tái)的能力。

面對(duì)快速增長(zhǎng)的單班產(chǎn)量，整個(gè)MC裝配團(tuán)隊(duì)克服機(jī)型多樣、物料繁雜、崗位點(diǎn)節(jié)奏變快、工裝設(shè)備不足等一系列情況，責(zé)任工程師帶領(lǐng)一線員工逐個(gè)崗位進(jìn)行分析和排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即分析整改，直至問(wèn)題解決，保障生產(chǎn)線能夠按照節(jié)拍正常運(yùn)行。針對(duì)變型機(jī)的裝配，MC裝配線設(shè)置了變化點(diǎn)管理看板，有效地減少了錯(cuò)漏裝等問(wèn)題；針對(duì)新員工陸續(xù)增加，責(zé)任線采用“一盯一”定時(shí)點(diǎn)檢的方法，保證新員工能夠上崗平穩(wěn)過(guò)渡。

生產(chǎn)訂單急劇上升，也給裝調(diào)涂裝線生產(chǎn)帶來(lái)了很大壓力。由于涂裝線是615產(chǎn)品和MC產(chǎn)品共線生產(chǎn)，再加兩個(gè)產(chǎn)品同時(shí)上量，為了確保訂單按時(shí)發(fā)交，涂裝線及時(shí)調(diào)整人員配置，將線上員工分為兩班，每班工作12小時(shí)，以全天候24小時(shí)不停線的方式來(lái)積極應(yīng)對(duì)高產(chǎn)。由于連續(xù)早晚班生產(chǎn)，不少員工都帶病堅(jiān)守崗位。

隨著生產(chǎn)訂單急劇上升，特別是MC產(chǎn)品的快速提升，鑄件制造的生產(chǎn)壓力也驟然上升，如何克服人員配置不足困難，協(xié)調(diào)好MC產(chǎn)品和615產(chǎn)品的生產(chǎn)，成為擺在鑄件制造和全體員工面前的一道難題。鑄件為此特別專題會(huì)進(jìn)行生產(chǎn)動(dòng)員，在全體員工的共同努力下，1月份生產(chǎn)任務(wù)全按計(jì)劃完成。

為確保MC產(chǎn)品生產(chǎn)任務(wù)的完成，鑄件員工群策群力、埋頭苦干。鑄一現(xiàn)場(chǎng)分MC曲軸箱制芯線的生產(chǎn)是按24小時(shí)2班制方式進(jìn)行，1月29日，在晚班生產(chǎn)過(guò)程中及班后對(duì)設(shè)備進(jìn)行清掃、點(diǎn)檢時(shí)，機(jī)體制芯組副組長(zhǎng)劉月飛發(fā)現(xiàn)2號(hào)冷芯機(jī)上頂板有滲油現(xiàn)象，且有擴(kuò)大的趨勢(shì)，此時(shí)已是凌晨4點(diǎn)半，本該下班的劉月飛等到天剛蒙蒙亮，他不顧疲勞地繼續(xù)查找滲油位，最后查出是鎖緊油缸前端蓋螺母松動(dòng)引起密封圈破損漏油，便及時(shí)修復(fù)并與技術(shù)人員一起制訂針對(duì)該問(wèn)題的預(yù)防改進(jìn)措施，等所有改進(jìn)措施得到落實(shí)，已是30日下午3點(diǎn)，這一天，他已連續(xù)工作20小時(shí)。現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任工程師丁樹(shù)良更是每天帶頭工作12小時(shí)，遇到生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)突發(fā)情況甚至拖班到凌晨是家常便飯。1月27日，KW組組長(zhǎng)張祥文、蔣峰飛，設(shè)備技師姚順華在完成白班12小時(shí)生產(chǎn)任務(wù)后，為了解決小車不到位故障，繼續(xù)工作到晚上11點(diǎn)半，一直將故障完全排除才下班；芯二組組長(zhǎng)佘小偉，設(shè)備技師姜錦東、潘毅等，不僅要完成每天的生產(chǎn)任務(wù)，周末還須配合MC缸蓋砂芯儲(chǔ)存庫(kù)項(xiàng)目的安裝調(diào)試，并見(jiàn)縫插針對(duì)LORAMENDI制芯中心進(jìn)行自主保全工作。

1月30日晚上7時(shí)許，鑄件BMD造型線的落砂機(jī)激震器突發(fā)故障，整條造型線無(wú)法生產(chǎn)，此時(shí)正面臨機(jī)加工急需新結(jié)構(gòu)615缸蓋鑄件以及生產(chǎn)儲(chǔ)存MC缸蓋鑄件，以按時(shí)進(jìn)行缸蓋表干爐爐前儲(chǔ)存庫(kù)安裝調(diào)試切換的雙重壓力。當(dāng)2月2日下午激震器殼體配件一到造型線現(xiàn)場(chǎng)，責(zé)任工程師丁樹(shù)良立即抽調(diào)分KW線、回砂、拌砂班組的維修骨干力量，與BMD線班組組成緊急搶修小組進(jìn)行搶修。按照常規(guī)進(jìn)度需二天時(shí)間的修理項(xiàng)目，搶修組成員克服高強(qiáng)度體力支出，釆用換班就餐、輪換休息的方式，硬是在晚上11時(shí)10分完成了搶修，充分展現(xiàn)了鑄件員工克難、遇艱則強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)精神和勇于付出、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)木耧L(fēng)貌。(本文來(lái)自重汽)

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