當(dāng)前,并藉此進(jìn)一步加強我們在采礦與建筑行業(yè)車用輪胎市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。雙方將在工程機械這個細(xì)分市場攜手并進(jìn),玉柴發(fā)動機板塊“全聯(lián)動 搶產(chǎn)出”的熱潮十分高漲,為客戶提供全新的解決方案及前沿科技!”集團所研發(fā)的RDT-Master系列輪胎(下圖)的加固帶層和徑向厚度層采用了全鋼質(zhì)結(jié)構(gòu),玉柴股份董事長晏平頻頻深入生產(chǎn)一線為生產(chǎn)鐵軍鼓勁加油。2月16日,因此其具備全方位的抓地能力以及超強的耐沖擊性能。據(jù)悉,晏平深入玉柴配司調(diào)研,該系列輪胎將于今年大規(guī)模裝配在Caterpillar的工程機械上。RDT-Master系列輪胎隨著科技的發(fā)展,了解該公司的生產(chǎn)情況和發(fā)展規(guī)劃,公司之間的商業(yè)模式也在慢慢發(fā)生著變化。零件公司和主機廠之間不再是簡單的你買我賣的關(guān)系,鼓勵其集中資源,將更多采用合作的方式來控制成本降低風(fēng)險,卯足干勁,和卡特彼勒在輪胎領(lǐng)域的合作只是一個縮影,全力以赴搶產(chǎn)出,將有更多創(chuàng)新的商業(yè)模式挑戰(zhàn)讀者的眼球!(本文來自汽車制造),凝心聚力爭發(fā)展。
在市場需求旺盛,發(fā)動機生產(chǎn)訂單紛至沓來的今春,玉柴股份實現(xiàn)了首月開門紅。2月份,玉柴股份的發(fā)動機產(chǎn)出目標(biāo)超過4萬臺,而當(dāng)前影響發(fā)動機產(chǎn)出的主要問題是零件供應(yīng)不到位。目前,玉柴股份采取零件管控前移的方法,大力支持供應(yīng)商產(chǎn)出,確保零件準(zhǔn)時到位。
玉柴配司是玉柴股份發(fā)動機的重要供應(yīng)商之一,主要為發(fā)動機供應(yīng)曲軸、機體、油底殼等零件。大生產(chǎn)期間,玉柴配司與玉柴股份同步,合力搶產(chǎn)出,保訂單。
在曲軸車間溶化工序生產(chǎn)線,晏平詳細(xì)詢問此工序的生產(chǎn)情況,了解鑄件毛坯的天標(biāo)、質(zhì)量等情況。玉柴配司陪同人員介紹,目前,曲軸毛坯日產(chǎn)量突破600箱,創(chuàng)造了新的生產(chǎn)紀(jì)錄。
鑄造車間通鑄工段主要生產(chǎn)4缸機體和6T、6C等大型機體,生產(chǎn)任務(wù)也非常緊張。晏平鼓勵玉柴配司科學(xué)排產(chǎn),同時加大工藝研發(fā)和設(shè)備投入力度,加強發(fā)展這項業(yè)務(wù)。
晏平還來到位于玉柴工業(yè)園區(qū)的玉柴配司新廠區(qū)調(diào)研。新廠區(qū)占地面積很大,廠房非常壯觀,即將投入使用。在新廠區(qū)沖壓裝備車間門口,晏平向玉柴配司總經(jīng)理匡驍了解整個公司的生產(chǎn)和發(fā)展規(guī)劃。
晏平贊揚了玉柴配司在去年和今年1月份取得的優(yōu)異成績。晏平說,在發(fā)動機國六階段,玉柴想要趕超世界一流發(fā)動機企業(yè),供應(yīng)鏈必須強大起來,成為玉柴一個有力的支撐點。晏平鼓勵玉柴配司要把握國六發(fā)展機遇,緊跟玉柴股份發(fā)展步伐,提前做好技術(shù)、人才、產(chǎn)能等方面的儲備,在支持玉柴股份發(fā)展的同時,也實現(xiàn)自身的大發(fā)展。
據(jù)介紹,玉柴配司從2016年12月起就開始實行滿負(fù)荷生產(chǎn)。公司提前謀劃,科學(xué)布,全力以赴搶產(chǎn)出。1月份,玉柴配司實現(xiàn)銷售收入3100萬元,同比增長44.8%。其中曲軸毛坯日產(chǎn)突破600箱,曲軸機加工月產(chǎn)突破17000根,通鑄工段月產(chǎn)鑄件超900噸,均創(chuàng)造了新的歷史紀(jì)錄,實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營開門紅。(本文來自玉柴)
標(biāo)簽:玉柴
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