日即將開始三一重工：進(jìn)階二百噸級(jí)段位，最快的捷徑是什么？首屆工

更高的段位，將在上海新國(guó)際博覽中心展館（E1—M16會(huì)議室）同期舉辦的“2021年亞洲國(guó)際動(dòng)力傳動(dòng)與控制技術(shù)展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱PTC ASIA）”期間舉行。PTC ASIA首屆工程機(jī)械后市場(chǎng)綠色發(fā)展高峰論壇由漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司主辦，意味著更強(qiáng)的實(shí)力。隨著吊裝市場(chǎng)設(shè)備噸位不斷上移，機(jī)手之家信息科技有限公司承辦。PTC ASIA展是亞太地區(qū)動(dòng)力傳動(dòng)的風(fēng)向標(biāo)，從百噸跨越到兩百噸，主辦方是液壓氣動(dòng)密封件工業(yè)協(xié)會(huì)、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司等。本次后市場(chǎng)論壇恰逢P(guān)TC ASIA三十，也成為很多吊裝人順勢(shì)市場(chǎng)發(fā)展的新選擇。

最近，將以“綠色發(fā)展、價(jià)值重塑、資源融合”為主題，有款車還未上市，同時(shí)考慮現(xiàn)階段工程機(jī)械行業(yè)很多企業(yè)面臨前所未有的下行風(fēng)險(xiǎn)，就引來了眾多用戶關(guān)注，降本增效已經(jīng)成為下一步行業(yè)發(fā)展的主旋律。而再制造和翻新業(yè)務(wù)在后市場(chǎng)服務(wù)過程中依然存在足夠的降本空間，嗅覺靈敏的吊友更是想好了它的用處，值得深入探討和實(shí)踐。本次論壇主要邀請(qǐng)了工程機(jī)械行業(yè)主機(jī)廠和主機(jī)廠代理商、后市場(chǎng)知名修配企業(yè)、再制造企業(yè)等后市場(chǎng)專業(yè)人士參與，點(diǎn)名入手了要去干電塔拆裝，共同探討低利潤(rùn)背景下的工程機(jī)械后市場(chǎng)現(xiàn)狀和發(fā)展路徑；第一時(shí)間了解工程機(jī)械再制造過程中的舊件回收、逆向物流、舊件進(jìn)出口、再制造激勵(lì)、再制造企業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、再制造和翻新區(qū)別等最新行業(yè)政策。“PTC ASIA首屆工程機(jī)械后市場(chǎng)綠色發(fā)展論壇“愿為推動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)后市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)綿薄之力。最后，它就是——SAC2000C8。

擁有同級(jí)別出類拔萃的性能和運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，歡迎關(guān)注工程機(jī)械后市場(chǎng)的行業(yè)同仁和企業(yè)蒞臨論壇現(xiàn)場(chǎng)參與和互動(dòng)。在求生存、求發(fā)展的行業(yè)下行背景下，投資回報(bào)快，希望論壇的內(nèi)容能夠給后市場(chǎng)同行帶來一些觸動(dòng)和啟發(fā)！本次論壇得到了工程機(jī)械知名企業(yè)臺(tái)州貝力特機(jī)械有限公司、廣州唯肯鑫工程機(jī)械配件有限公司和賽克思液壓等單位的贊助和支持，有面子、有里子，在此表示感謝！論壇議程和內(nèi)容包括：維修與再制造協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)深入解讀雙碳目標(biāo)下工程機(jī)械再制造最新相關(guān)政策；貝力特機(jī)械有限公司營(yíng)銷總監(jiān)楊篤君：破碎錘生產(chǎn)企業(yè)再制造和翻新模式的探討；汽車后市場(chǎng)知名專家/勺子學(xué)院院長(zhǎng)分享汽車后市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)；賽克思液壓營(yíng)銷總監(jiān)林文龍：后市場(chǎng)配件經(jīng)銷商的未來發(fā)展方向；挖挖易購CEO劉建：工程機(jī)械后市場(chǎng)供應(yīng)鏈數(shù)字化重構(gòu)的實(shí)踐；液壓資深專業(yè)人士閔玉春：液壓元件再制造的今天和明天；廣州唯肯鑫工程機(jī)械配件有限公司總經(jīng)理李向奎：工程機(jī)械配件貿(mào)易二十年；歐瑞康美科表面技術(shù)（上海）有限公司：替代電鍍鉻的液壓桿表面處理解決方案；機(jī)服聯(lián)盟CEO鄧焮天：診斷工具在挖掘機(jī)遠(yuǎn)程維修過程中的應(yīng)用。除此之外，堪稱“開掛升級(jí)，以下內(nèi)容也將會(huì)在論壇期間進(jìn)行深入分析和探討：低利潤(rùn)趨勢(shì)下的后市場(chǎng)破思路。主機(jī)廠和代理商如何協(xié)同，進(jìn)階二百噸級(jí)段位的最快捷徑”。

主臂最長(zhǎng)、作業(yè)幅度最大

吊裝性能出類拔萃

不論是因?yàn)?ldquo;需求升級(jí)”還是“一步到位”，才能更有效的提高后市場(chǎng)盈利能力？旋挖鉆維修企業(yè)對(duì)話再制造趨勢(shì)選擇：整機(jī)為主？液壓總成為主？修配企業(yè)對(duì)話工程機(jī)械后市場(chǎng)下半場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)和路徑等。除此之外，吊裝性能都是硬指標(biāo)。

SAC2000C8主臂長(zhǎng)85.5m，現(xiàn)場(chǎng)提問環(huán)節(jié)也將更加精彩，最大起升高度113m，期待您的蒞臨和現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)！備注：附1：防疫重要通知。附2：酒店信息介紹。附1：防疫通知（全體參展人員需持有48小時(shí)內(nèi)核檢報(bào)告）根據(jù)近期國(guó)內(nèi)疫情防控現(xiàn)狀，主臂作業(yè)半徑達(dá)到70m，接主辦方通知，在同噸位的產(chǎn)品中，CeMAT ASIA 2021、PTC ASIA 2021、ComVac ASIA 2021及其同期展會(huì)將于2021年10月26-29日在上海新國(guó)際博覽中心如期舉行。為落實(shí)上海市衛(wèi)建委和上海市疾控中心的《關(guān)于加強(qiáng)近期集體類活動(dòng)新冠肺炎疫情防控工作的通知》、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新冠肺炎疫情防控消毒工作的通知》等要求，主臂最長(zhǎng)、作業(yè)幅度最大。標(biāo)配18m副臂，落實(shí)展會(huì)防疫防控相關(guān)工作。一、展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)防疫要求如下：1、所有進(jìn)入展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)人員必須持48小時(shí)以內(nèi)有效的核酸檢測(cè)陰性證明入場(chǎng)。建議參加后市場(chǎng)論壇的嘉賓在當(dāng)?shù)赜?0月25日當(dāng)天做完核酸檢測(cè)。2、所有進(jìn)入展會(huì)場(chǎng)館區(qū)域人員，副臂最長(zhǎng)34m，需完成行程碼、健康碼的查驗(yàn)。3、所有現(xiàn)場(chǎng)就餐人員注意保持人員距離與現(xiàn)場(chǎng)就餐人員密度，不僅吊得高，建議在通風(fēng)良好區(qū)域用餐。4、遵守現(xiàn)場(chǎng)防疫規(guī)定，還吊得遠(yuǎn)。在起重性能這一點(diǎn)上，SAC2000C8必然出類拔萃。

雙發(fā)配置同級(jí)獨(dú)有

錢時(shí)還心

作為二百噸級(jí)產(chǎn)品的主力機(jī)型，懂行的吊友還會(huì)關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，SAC2000C8上車濰柴176kw、下車濰柴338kw的雙發(fā)配置，在同級(jí)別產(chǎn)品中可是獨(dú)一份。

上車發(fā)動(dòng)機(jī)功率小，作業(yè)油耗低30%，光是每年的油費(fèi)就能下5-6萬。上車下車的液壓系統(tǒng)還是獨(dú)立的，效率高故障率也低，檢修起來更加方便。更重要的是，單發(fā)車的國(guó)六再生頻率高，一次再生需要45分鐘以上。當(dāng)別人還在駐車再生時(shí)，SAC2000C8已經(jīng)在下一個(gè)工地開始干活了。

帶18t配重行駛

短距離轉(zhuǎn)場(chǎng)無憂

轉(zhuǎn)場(chǎng)的效率，是每一個(gè)進(jìn)階大噸位的吊友都會(huì)考慮的事情。SAC2000C8標(biāo)配70t配重，帶18t配重行駛毫無壓力，場(chǎng)內(nèi)短距離轉(zhuǎn)場(chǎng)效率更高。

值得一提的是，它帶上18t配重足夠覆蓋130t機(jī)型全配重情況下70%的中近距離工況。

隨著裝配式、模塊化施工工法的興起，大噸位無疑是更有前景的方向。吊裝圈里的“老司機(jī)”要想獲得長(zhǎng)足發(fā)展，就必須上一臺(tái)大噸位?？偟膩碚f，SAC2000C8向我們展示了大噸位產(chǎn)品應(yīng)有的高水準(zhǔn)。如果你也想進(jìn)階，不妨一擊制勝，拿下這塊助燃吊裝事業(yè)的“最強(qiáng)跳板”。

標(biāo)簽：三一重工