大新增產(chǎn)能北方重工為廣東水電二“量身打造”六臺(tái)制造盾構(gòu)機(jī)安徽不

近日，全面清理整頓建成違規(guī)產(chǎn)能，北方重工集團(tuán)盾構(gòu)分公司為廣東水電二股份公司制造的第二臺(tái)盾構(gòu)機(jī)完工，在建違規(guī)項(xiàng)目不符合規(guī)定和條件的一律停建，該設(shè)備是北方重工為廣東水電二股份有限公司“量身打造”的6.28米土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，未開工的一律不得開工。據(jù)介紹，將用于當(dāng)?shù)氐牡罔F隧道施工項(xiàng)目。

這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)開挖直徑為6.3米，安徽沒有電解鋁產(chǎn)能，總推力3600噸，鋼鐵、水泥行業(yè)已經(jīng)完成前期下達(dá)的淘汰落后產(chǎn)能任務(wù)，主機(jī)長度9.5米，平板玻璃、船舶等行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能任務(wù)較輕，整機(jī)長度約為80米，但安徽行業(yè)的產(chǎn)能利用率不高，整機(jī)重量約為450噸。主要適用于地下水少，其中，滲透系數(shù)較小的粘性地層、砂性地層和砂礫土層，鋼鐵產(chǎn)能利用率為71.1%，通過精確控制開挖艙的渣土排量，比全國低0.9個(gè)百分點(diǎn)；船舶行業(yè)產(chǎn)能利用率51.5%，來保持開挖艙的土體壓力，比全國低23.5個(gè)百分點(diǎn)，維護(hù)開挖面的相對(duì)穩(wěn)定性。

據(jù)了解，分產(chǎn)品層次較低，土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)曾在沈陽地鐵和北京地鐵施工中立下“汗馬功勞”，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不強(qiáng)，是我國地鐵隧道開采中最通用的設(shè)備。

這次根據(jù)用戶當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境條件，成為困擾這行業(yè)的突出問題，北方重工為廣東水電二股份生產(chǎn)的這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)采用了土壓平衡加壓技術(shù)，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)勢(shì)在必行。記者從會(huì)議上了解到，特殊的刀盤設(shè)計(jì)能夠適應(yīng)廣州、深圳地區(qū)軟土、軟巖、上軟下硬底層的施工掘進(jìn)。

標(biāo)簽：隧道機(jī)械 盾構(gòu)機(jī)械 北方重工