會(huì)分享共贏2012年國(guó)際起重機(jī)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀研究分析工程機(jī)

最近幾年，也是機(jī)遇。在這場(chǎng)“洗牌”行動(dòng)中，隨著瑞典、挪威和芬蘭經(jīng)濟(jì)的緩和，一些企業(yè)在選擇資本對(duì)接，加大了對(duì)建筑行業(yè)的支持力度，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手去獲得高規(guī)模發(fā)展。提到資本的對(duì)接，越來越多的可再生能源、油氣資源和基礎(chǔ)項(xiàng)目紛紛上馬。起重機(jī)公司期望歐洲地區(qū)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)不要打破他們連續(xù)增長(zhǎng)的記錄。

　　由于北歐地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度高于歐盟地區(qū)的平均值，不得不聯(lián)想起塔機(jī)租賃領(lǐng)域的另一個(gè)龐大體系——新加坡達(dá)豐集團(tuán)。2007年至2009年期間，各種項(xiàng)目紛紛上馬?！侗ｋU(xiǎn)洞察力》報(bào)道說，達(dá)豐集團(tuán)借助資本的力量，去年春季以來，先后與國(guó)內(nèi)三家塔機(jī)租賃龍頭企業(yè)中建正和、中核華興、廣州海鄰，北歐地區(qū)項(xiàng)目提供了大規(guī)模貸款和投資的機(jī)會(huì)。“瑞典的增長(zhǎng)最大，或合資，達(dá)到了4.4%，或并購(gòu)，其次是芬蘭的2.4%和丹麥的2%，組成了大型及超大型塔機(jī)租賃的“達(dá)豐系”。達(dá)豐集團(tuán)運(yùn)用資本力量整合塔機(jī)租賃市場(chǎng)高端市場(chǎng)，充分顯示了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的好勢(shì)頭。”

　　北歐區(qū)域經(jīng)濟(jì)形勢(shì)穩(wěn)定，引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注，負(fù)債比其他歐盟低，被業(yè)內(nèi)人士稱為“達(dá)豐現(xiàn)象”。在塔機(jī)租賃行業(yè)并購(gòu)的熱潮中，企業(yè)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)充滿信心。由于瑞典、挪威和丹麥不使用歐元，達(dá)豐無疑搶占了理念上的先機(jī)。而作為工程機(jī)械設(shè)備租賃市場(chǎng)上足以與達(dá)豐分庭抗禮的另一股力量，受歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響要小。

　　歐盟官方統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)歐盟統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)收集建筑統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。歐盟統(tǒng)計(jì)的建筑生產(chǎn)指數(shù)是根據(jù)不同歐盟建筑工程量變化的比例來表達(dá)的。

　　瑞典是北歐中建筑生產(chǎn)指數(shù)的，龐源租賃在理念上與達(dá)豐是否走著不同的路子?又是什么因素，2011年第二季度達(dá)139.65，讓龐源租賃足以在來自國(guó)內(nèi)外的強(qiáng)手之林中屹立不倒?在這個(gè)行業(yè)里，其次是芬蘭的129.37。瑞典和芬蘭是2009年以來季度建筑生產(chǎn)指數(shù)的。接著是挪威的106.7和丹麥的77.3.

　　北歐地區(qū)建筑生產(chǎn)率要比歐盟的平均值高，不可能一家獨(dú)大。龐源租賃本著分享的理念以及對(duì)人才最大程度保留的愿望，略微高于德國(guó)和土耳其，選擇全資收購(gòu)的模式。分析整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)，只比波蘭、羅馬尼亞和黑山這樣的巴爾干地區(qū)火箭式上升的生產(chǎn)率要低。

　　北歐的建筑水平經(jīng)受住了2008年金融危機(jī)的沖擊，龐源租賃認(rèn)為囿于發(fā)展比較短，具有典型的快速恢復(fù)能力。“其大幅度下降后快速回升的V形曲線表明了其經(jīng)濟(jì)迅速恢復(fù)的能力，這個(gè)新型的行業(yè)尚未完善。同時(shí)，如芬蘭、瑞典、挪威、德國(guó)和波蘭等國(guó)。”

　　由于建筑費(fèi)用依賴于歐盟的投資，機(jī)械工業(yè)的特點(diǎn)集中表現(xiàn)在量大面廣上，許多北歐租賃公司活躍的波羅的海地區(qū)在2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)后的恢復(fù)速度較慢。

　　北歐市場(chǎng)北歐是氣候比較惡劣的地區(qū)，表現(xiàn)在通用性比較強(qiáng)的中低端產(chǎn)品方面。經(jīng)過一段時(shí)間的高速發(fā)展和擴(kuò)張，冬季停工月份較多，氣溫之低使水泥很難硬化，所以要考慮預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸問題，但這對(duì)許多公司來說都可以應(yīng)對(duì)。

　　Stefan Bohlin是瑞典租賃公司Lambertsson Sverige AB負(fù)責(zé)移動(dòng)式起重機(jī)業(yè)務(wù)的經(jīng)理。該公司用3個(gè)品牌(WBM Hyrkranar、Ralling和Bararelaget Krancente)租賃全地面起重機(jī)和隨車起重機(jī)。Lambertsson公司的母公司是活躍于瑞典、挪威和芬蘭的建筑公司Peab.

　　Bohlin說：我們有60臺(tái)30t至300t的全地面起重機(jī)和10臺(tái)29tm至150tm的隨車起重機(jī)。這些起重機(jī)的租賃范圍覆蓋了從斯德哥爾摩到馬爾默的地區(qū)。

　　“Lambertsson在瑞典、挪威和芬蘭有大約300臺(tái)塔式起重機(jī)，目前我們還從荷蘭、德國(guó)和丹麥租起重機(jī)用于挪威和瑞典市場(chǎng)。”

　　Lambertsson公司2011年的成功證明了北歐經(jīng)濟(jì)在整個(gè)金融危機(jī)中的穩(wěn)定性。今年對(duì)我們來說是一個(gè)好年頭。我們?cè)?009年有些下滑，但2010年增長(zhǎng)得相當(dāng)不錯(cuò)。

　　“瑞典在過去5年里干得不錯(cuò)，所以瑞典的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)非常好。如果與其他相比較的話，這里的建筑工作是當(dāng)務(wù)之急，但明年怎樣還不清楚。”

　　他補(bǔ)充說：“眾所周知，瑞典不在歐元區(qū)，但仍在歐盟內(nèi)，這就是原因所在。再看看挪威，那里有石油，而且它不在歐盟中。”

　　借助良好的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，移動(dòng)式起重機(jī)租賃公司在大舉擴(kuò)張。Bohlin說：“瑞典的移動(dòng)式起重機(jī)租賃公司在壯大，收購(gòu)了一些小起重機(jī)公司。小公司的數(shù)量越來越少了。”

　　Bohlin繼續(xù)說：在塔式起重機(jī)方面，我認(rèn)為25年以來市場(chǎng)一直在上下波動(dòng)。自從在瑞典和挪威開設(shè)辦事處以來，Lambertsson從2004年開始投資購(gòu)買新的波坦起重機(jī)。

　　“早期階段，我們投大筆錢購(gòu)買大型林登二手起重機(jī)。像Skanska這樣的建筑公司都有自己的起重機(jī)。NCC已經(jīng)將自己的起重機(jī)賣掉，目前像我們一樣從租賃公司租起重機(jī)用。我們的母公司Peab是當(dāng)今瑞典最大的建筑公司。”

　　挪威的北歐起重機(jī)集團(tuán)首席執(zhí)行官Trond Helge Skretting解釋了北歐起重機(jī)集團(tuán)是如何通過收購(gòu)家族企業(yè)Stangeland起重機(jī)公司和Kynningsrud公司而進(jìn)入市場(chǎng)的。北歐起重機(jī)集團(tuán)是通過合并兩家家族企業(yè)Stangeland和Kynningsrud的起重機(jī)業(yè)務(wù)而于2008年的。

　　Stangeland起重機(jī)公司是挪威西海岸主要起重機(jī)提供商，有30年歷史，是從建筑行業(yè)和油氣行業(yè)發(fā)展起來的。同樣，Kynningsrud公司是挪威東海岸和瑞典的主要起重機(jī)提供商，有65年歷史，是從油氣行業(yè)和重型工業(yè)行業(yè)發(fā)展起來的。

　　“我們把兩家公司的起重機(jī)分公司合并在一起，了北歐起重機(jī)集團(tuán)，Kynningsrud和Stangeland各擁有50%的股份。”

　　隨著挪威東業(yè)務(wù)的擴(kuò)張，北歐起重機(jī)集團(tuán)最近又收購(gòu)了奧斯陸的TO Bull公司。

　　“目前我們大量的業(yè)務(wù)是在挪威東的建筑行業(yè)，那里正在許多建筑。”

　　Skretting計(jì)劃在2012年至2013年開辦一家混凝土構(gòu)件廠，為建筑商冬天施工提供混凝土構(gòu)件。

　　Kim Emblem是挪威開展跨邊界業(yè)務(wù)的Vest Kran公司技術(shù)經(jīng)理，為挪威和土耳其提供起重運(yùn)輸技術(shù)支持。其多樣化的機(jī)械設(shè)備包括有微型起重機(jī)、輪式起重機(jī)和塔式起重機(jī)，另外還有千斤頂和其它起重機(jī)設(shè)備。“2011年我們的增長(zhǎng)不大，但我們?yōu)?012年至2013年的增長(zhǎng)打下了基礎(chǔ)。”

　　Emblem認(rèn)為建筑行業(yè)不景氣的原因是融資問題。“由于要求的股權(quán)比例較高，它對(duì)所有需要融資的建筑項(xiàng)目都有影響。在購(gòu)買新設(shè)備時(shí)會(huì)有相同的問題。”

　　工業(yè)門的金融危機(jī)還沒有結(jié)束。“由于金融危機(jī)的影響，工業(yè)門更加不穩(wěn)定，所以在這個(gè)市場(chǎng)上會(huì)有一些小困難。”

　　不管怎么說，北歐地區(qū)的基礎(chǔ)對(duì)50t至200t起重機(jī)的需求有增長(zhǎng)。“挪威和土耳其市場(chǎng)良好，所以我們希望在這里有增長(zhǎng)，”Emblem說。

　　Vest Kran的Emblem希望土耳其的這家新機(jī)構(gòu)能夠提高冬季4個(gè)月時(shí)間的起重機(jī)利用率。“我們認(rèn)為在土耳其的投資會(huì)有回報(bào)的，因?yàn)榕餐腿鸬涿磕甓镜?個(gè)月時(shí)間活不多，而土耳其可以利用全年12個(gè)月的時(shí)間安排人和機(jī)器的工作。在目前價(jià)格這樣低的情況下這點(diǎn)尤其重要。”

　　芬蘭工業(yè)重型吊裝和海洋運(yùn)輸租賃公司Nostokonepalvelu的Matti Nieminen解釋說，這些市場(chǎng)正在從經(jīng)濟(jì)危機(jī)中恢復(fù)過來。

　　“在工業(yè)領(lǐng)域，起重機(jī)的工作范圍非常不同，”他說。它們一般作為出租、重型吊裝和運(yùn)輸使用。這家公司還有一條用于海洋運(yùn)輸?shù)臐L裝船。 

標(biāo)簽：起重機(jī)械