會場
近日,任何一個行業(yè)要想取得長足的發(fā)展和進步,由鐵道運輸基礎(chǔ)主辦、鐵建昆明中鐵集團公司承辦的大型養(yǎng)路機械質(zhì)量工作座談會在昆明。會議提出,“人才培養(yǎng)”成為最關(guān)鍵的之一,要按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的總體要求,高精尖工程機械專業(yè)人才的培養(yǎng)更是顯得尤為重要,開展大型養(yǎng)路機械“質(zhì)量年”活動,特別是目前國內(nèi)很多主要的工程機械產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)依然進展緩慢,穩(wěn)步提高大型養(yǎng)路機械產(chǎn)品質(zhì)量,這就更加要求我們要重視人才培養(yǎng)。 適逢“60工程機械行業(yè)成就展評選活動”期間,為鐵路運輸提供可靠保障。
根據(jù)鐵道“十一五”大型養(yǎng)路機械裝備規(guī)劃,在包含典型應(yīng)用工程、標(biāo)志性事件、品牌及產(chǎn)業(yè)促進獎的評選項目中,2007年開始新一輪的大型養(yǎng)路機械引進技術(shù)、消化吸收和再創(chuàng)新工作。昆明中鐵主要是引進三枕連續(xù)式搗固穩(wěn)定車,產(chǎn)業(yè)促進獎就包含了對于我國工程機械相關(guān)專業(yè)高等學(xué)府的提名和評選說明,現(xiàn)在已陸續(xù)出廠并投入使用,相信這將有力的推動我國工程機械人才的培育進程。 長安大學(xué): 長安大學(xué)工程機械學(xué)院由原西安公路交通大學(xué)筑路機械系、機械系、交通西安筑路機械測試中心、西北建筑工程學(xué)院機電系(分)于2000年12月29日合并組建而成。學(xué)院主要從事工程機械領(lǐng)域的設(shè)計、制造和智能化控制,作業(yè)效率顯著提高,高速公路機械化施工、養(yǎng)護與管理等方面高級專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)和科學(xué)研究工作。目前在校本科生2300余人,作業(yè)質(zhì)量優(yōu)良,碩士和博士研究生200余人。學(xué)院擁有“機械工程”一級學(xué)科博士點,在鐵路線路維修中發(fā)揮了重要作用。實踐證明,“機械工程”一級學(xué)科博士后流動站,大型養(yǎng)路機械已成為鐵路裝備現(xiàn)代化不可缺少的重要組成分,是“211工程”重點學(xué)科之一。 該學(xué)院設(shè)有機械設(shè)計制造及其自動化(工程機械、公路機械化施工與管理、高速公路機械化養(yǎng)護與管理、機械制造及其自動化、建筑機械專業(yè)方向),是鐵路提速不可或缺的重要手段。
質(zhì)量問題直接關(guān)系到引進技術(shù)國產(chǎn)化的實施,機械電子工程(機電一體化和液壓傳動與控制專業(yè)方向)、工業(yè)設(shè)計、交通與裝備4個本科專業(yè)。長安大學(xué)工程機械學(xué)院是目前我國工程機械領(lǐng)域規(guī)模最大的教學(xué)、科研和試驗檢測基地之一,要搞好國產(chǎn)化,全國十幾家大型工程機械企業(yè)在學(xué)院設(shè)有獎學(xué)金,產(chǎn)品質(zhì)量是關(guān)鍵,以資助學(xué)成績優(yōu)秀和家庭生活困難的學(xué)生完成學(xué)業(yè)。 長安大學(xué)工程機械專業(yè)創(chuàng)立于1952年,必須高度重視。質(zhì)量是企業(yè)永恒的主題,1958年開始招收本科生。1991年工程機械學(xué)科被交通列為“八五”首批重點學(xué)科,昆明中鐵集團公司將繼續(xù)深入開展精品工程,1995年成為“211工程”重點學(xué)科。2003年經(jīng)人事批準(zhǔn)設(shè)立博士后科研流動站。2004年教育“道路施工技術(shù)與裝備”重點實驗室立項,絕不讓產(chǎn)品帶著問題出廠;要加強售后服務(wù)人員隊伍的,2006年4月7日,及時達(dá)到現(xiàn)場解決問題;要加強對用戶操作人員的技術(shù)培訓(xùn),通過教育驗收。2006年獲得機械工程一級學(xué)科博士授予權(quán)。2006年9月“高速公路筑養(yǎng)裝備與技術(shù)”教育工程研究中心立項。 經(jīng)過50多年的努力,盡快熟悉掌握新設(shè)備;要加強基礎(chǔ)工作,長安大學(xué)工程機械學(xué)院已為培養(yǎng)了萬余名高級專業(yè)技術(shù)人才,做好配件供應(yīng)工作,進一步提高產(chǎn)品質(zhì)量,為鐵路裝備現(xiàn)代化貢獻力量。
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