以配合一期、二期貫通空載試運(yùn)行;沿線47條公交重點(diǎn)線路延長晚高峰運(yùn)營時間、增運(yùn)力
10號線一期、二期貫通空載試運(yùn)行將于12月5日、12月8日進(jìn)行。為此,共同促進(jìn)我國制造業(yè)企業(yè)“走出去”對非投資。雙方合作將加大機(jī)電制造業(yè)領(lǐng)域的信息及資源共享,5日10號線一期將提前3小時發(fā)末班車,構(gòu)建行業(yè)協(xié)會和金融機(jī)構(gòu)合作平臺,8日全天停止運(yùn)營。
此次調(diào)試列車多時間長
10號線二期計(jì)劃年底開通,探索我國企業(yè)“抱團(tuán)出海”之路,將與一期貫通采用C字形運(yùn)營。開通后,形成上中下游配套能力和協(xié)同競爭力,培育我國企業(yè)在非產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,高峰運(yùn)營時段上線運(yùn)行列車數(shù)量可達(dá)70余組。目前一期、二期正在進(jìn)行信號系統(tǒng)的貫通調(diào)試,增強(qiáng)國際化經(jīng)營能力。,在調(diào)試的后期,將按照高峰運(yùn)營時段上線列車數(shù)量進(jìn)行系統(tǒng)的壓力測試,以驗(yàn)證系統(tǒng)的穩(wěn)定性。鑒于此次調(diào)試上線列車數(shù)量多,測試時間長,因此,需要對10號線一期采取縮短運(yùn)營時間和停運(yùn)的措施,以完成試驗(yàn)項(xiàng)目。
據(jù)北京市交通委介紹,10號線一期、二期貫通空載試運(yùn)行試驗(yàn)將于12月5日、12月8日進(jìn)行。屆時,12月5日,10號線一期縮短運(yùn)營時間3小時,首班車時間不變,末班車時間提前,巴溝站末班車時間由22:26提前至19:26;勁松站末班車時間由23:15提前至20:15。12月8日,10號線一期全天停止運(yùn)營。
公交將加大運(yùn)力保障
為配合10號線貫通試驗(yàn),全市公交將加大運(yùn)力保障。
12月5日,與10號線并行三站以上的47條公交重點(diǎn)線路將延長晚高峰時段,臨時增加晚間運(yùn)力。重點(diǎn)在19時至22時增加車次,加密發(fā)車間隔,共增配機(jī)動車70,增加車次230次,同時確保線路末車準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)出。
12月8日恰逢周末,公交門根據(jù)假日客流特點(diǎn),采取調(diào)整配班,加大日班投入的措施,重點(diǎn)確保白天運(yùn)力投入。47條重點(diǎn)線路每條線路配備機(jī)動車2至3,增加車次1050次。10號線沿途涉及的其他225條線路將根據(jù)客流情況及時增加運(yùn)力。
提醒
可選擇其他地鐵線路繞行
10號線一期停運(yùn)期間,北京地鐵公司建議,乘客既可改乘地面公交出行,也可選擇在軌道交通路網(wǎng)內(nèi)繞行到達(dá)目的地站或鄰近車站。
8號線從北土城換乘的乘客,可選擇由霍營站換乘13號線進(jìn)入路網(wǎng);
5號線從惠新西街南口換乘的乘客,可從立水橋站、雍和宮站、東單站、崇文門站換乘13號線、2號線、1號線進(jìn)入路網(wǎng);
13號線從知春路、芍藥居站換乘的乘客,可從西直門站、東直門站換乘2號線、4號線進(jìn)入路網(wǎng);
1號線從國貿(mào)站換乘的乘客,可從門、東單、西單、復(fù)興門換乘2號線、5號線、4號線進(jìn)入路網(wǎng);
4號線從海淀黃莊站換乘的乘客,可從西直門、西單、宣武門換乘2號線、1號線進(jìn)入路網(wǎng);
機(jī)場線從三元橋站換乘的乘客,可從東直門站進(jìn)入路網(wǎng)。
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