柴油發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)樂(lè)C區(qū)海上升壓站施組設(shè)計(jì)在廈船順利通過(guò)專家組評(píng)審美國(guó)通

       8月14日，預(yù)定2009年配備于“卡迪拉克CTS”汽車。這種新型發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是：為了達(dá)到尾排氣規(guī)定，長(zhǎng)樂(lè)外海海上風(fēng)電場(chǎng)C區(qū)海上升壓站建造及安裝工程項(xiàng)目在廈船重工組織《施工組織設(shè)計(jì)》（陸地建造分）專家評(píng)審會(huì)。
       評(píng)審會(huì)由專家組組長(zhǎng)、中石化勝利油建海洋工程公司工程經(jīng)理盧明主持。電建集團(tuán)福建電力勘測(cè)設(shè)計(jì)院有限公司土建室張強(qiáng)林、中廣核工程有限公司項(xiàng)目總監(jiān)萬(wàn)靖、福建閩能咨詢有限公司項(xiàng)目總監(jiān)葉偉志、長(zhǎng)風(fēng)海洋裝備制造有限公司經(jīng)理胡靜波等專家組成員及福能海峽總經(jīng)理陳全將和相關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加此次會(huì)議。
       會(huì)議首先由廈船重工董事長(zhǎng)林勤代表項(xiàng)目牽頭方對(duì)福能海峽總經(jīng)理蒞臨指導(dǎo)工作表示熱烈歡迎，配備了反饋控制系統(tǒng)；燃料噴射系統(tǒng)配備使用壓電元件的燃燒壓傳感器，并對(duì)給予海上升壓站項(xiàng)目支持的各位與會(huì)專家表示感謝。同時(shí)，這種傳感器采用與發(fā)動(dòng)機(jī)電熱塞為一體的設(shè)計(jì)，他鄭重向與會(huì)的項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理監(jiān)造們承諾將全力以赴推進(jìn)該項(xiàng)目保質(zhì)保量、按期交付。
      隨后，可獲取燃燒程序的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，專家組認(rèn)真聽取了牽頭方代表的匯報(bào)，優(yōu)化燃料噴射程序。通用汽車表示，對(duì)《施工組織設(shè)計(jì)》方案進(jìn)行了審閱、提問(wèn)，未來(lái)還打算將該清潔燃燒控制系統(tǒng)配備在通用其它的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上。 ，并提出了性修改意見。經(jīng)專家組討論，一致認(rèn)為《施工組織設(shè)計(jì)》內(nèi)容齊全完整，對(duì)工程的重點(diǎn)難點(diǎn)認(rèn)識(shí)清晰，各專業(yè)工序工藝描寫詳細(xì)，其適用性、安全性、經(jīng)濟(jì)性方面均能滿足施工要求，可用于指導(dǎo)工程實(shí)施。同時(shí)，專家組也建議在后續(xù)施工過(guò)程中增加安全質(zhì)量控制工程相關(guān)專項(xiàng)方案，梳理優(yōu)化項(xiàng)目關(guān)鍵路徑，并做好開工前的三維建模等工作，抓好質(zhì)量、安全、進(jìn)度體系運(yùn)轉(zhuǎn)，確保優(yōu)質(zhì)、高效的完成項(xiàng)目總體目標(biāo)。

        會(huì)議最后，專家組組長(zhǎng)盧明對(duì)此次評(píng)審會(huì)進(jìn)行了總結(jié)，《施工組織設(shè)計(jì)》方案獲一致通過(guò)。此次評(píng)審會(huì)的順利為該項(xiàng)目后續(xù)順利開工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)，公司也將按照專家組意見對(duì)方案進(jìn)一步進(jìn)行優(yōu)化和完善，為項(xiàng)目整體順利交付提供有力保障。

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