略聯(lián)盟柴油機(jī)上半年銷量慘淡 輕型柴油機(jī)形式嚴(yán)峻先

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

根據(jù)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)《全國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)銷售月報(bào)》顯示,促進(jìn)聯(lián)盟成員之間的資源共享和互惠互利,2014年6月全國(guó)內(nèi)燃機(jī)完成銷量519.66萬(wàn)臺(tái),提升我區(qū)裝備制造業(yè)整體水平。據(jù)了解,同比增長(zhǎng)3.84%,聯(lián)盟聯(lián)合了西安交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院、華中科技大學(xué)機(jī)械科學(xué)與工程學(xué)院、大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院、清華大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院等8家疆內(nèi)外高校及科研院所,1~6月累計(jì)完成銷量3087.81萬(wàn)臺(tái),吸納了機(jī)械研究院股份有限公司、寶鋼集團(tuán)八一鋼鐵有限公司、上海大眾汽車()有限公司等40家企業(yè)和單位作為聯(lián)盟會(huì)員。聯(lián)盟后,同比下降0.38%;6月完成16772萬(wàn)千瓦,各會(huì)員單位將圍繞先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中的關(guān)鍵問(wèn)題,同比增長(zhǎng)12.10%,開(kāi)展技術(shù)合作,1~6月累計(jì)完成104124.76萬(wàn)千瓦,突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心技術(shù),同比增長(zhǎng)11.29%。從3月開(kāi)始,同時(shí)推動(dòng)科研院所、高等院校、企業(yè)等開(kāi)展科研設(shè)備儀器的共享,柴油機(jī)市場(chǎng)一直呈現(xiàn)大幅下降態(tài)勢(shì),提供檢驗(yàn)檢測(cè)、專利代理、科技金融、技術(shù)轉(zhuǎn)移、研發(fā)設(shè)計(jì)、創(chuàng)業(yè)孵化等服務(wù)。大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院院長(zhǎng)孫文磊說(shuō),與汽油機(jī)市場(chǎng)的平穩(wěn)增長(zhǎng)產(chǎn)生了強(qiáng)烈對(duì)比。

分燃料類型來(lái)看,大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院擁有一個(gè)機(jī)械工程學(xué)科博士后科研流動(dòng)站,柴油機(jī)1~6月累計(jì)銷量431.14萬(wàn)臺(tái),一個(gè)機(jī)械制造及其自動(dòng)化博士點(diǎn),同比下降6.80%,還擁有5個(gè)碩士點(diǎn),汽油機(jī)1~6月累計(jì)銷量2655.73萬(wàn)臺(tái),并建有數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造工程技術(shù)研究中心,同比增長(zhǎng)0.75%,在數(shù)字化設(shè)計(jì)、工程分析、數(shù)控加工技術(shù)等方面有許多優(yōu)勢(shì)。今后學(xué)院將與疆內(nèi)外其它科研院所強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,天然氣內(nèi)燃機(jī)同比增長(zhǎng)15.75%。

分內(nèi)燃機(jī)配套市場(chǎng)情況來(lái)看,并加強(qiáng)與企業(yè)的對(duì)接服務(wù),除乘用車用、商用車用內(nèi)燃機(jī)同比銷量增長(zhǎng)之外,促進(jìn)更多科研成果轉(zhuǎn)化,其他配套市場(chǎng)均出現(xiàn)了下滑態(tài)勢(shì)。乘用車用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量854.95萬(wàn)臺(tái),大力提升裝備制造業(yè)的現(xiàn)代化水平。,同比增長(zhǎng)11.74%;商用車用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量208.38萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)0.78%;園林機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量227.22萬(wàn)臺(tái),同比下降0.21%;船用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量3.27萬(wàn)臺(tái),同比下降3.88%;摩托車用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量1251.02萬(wàn)臺(tái),同比下降4.80%;農(nóng)用機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量315.70萬(wàn)臺(tái),同比下降5.57%;發(fā)電機(jī)組用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量159.67萬(wàn)臺(tái),同比下降9.32%;工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量32.31萬(wàn)臺(tái),同比下降10.70%。

其中,輕型柴油機(jī)行業(yè)形勢(shì)尤為嚴(yán)峻。夏天本是柴油機(jī)銷售淡季,6月底,一位發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)銷售負(fù)責(zé)人表示,這兩月,企業(yè)輕型柴油機(jī)銷量下降約80%,全年預(yù)計(jì)下降70%,且下半年訂單寥寥。輕型柴油機(jī)企業(yè)銷量下滑并非個(gè)別現(xiàn)象。近兩月,大多數(shù)輕型柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)銷量下滑,個(gè)別企業(yè)銷量降幅高達(dá)80%,更嚴(yán)重者全面停產(chǎn)。

業(yè)內(nèi)專家表示,輕型柴油機(jī)銷量大幅下滑的主要原因是大多數(shù)卡車企業(yè)此前配裝的是國(guó)三甚至是國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)輕型機(jī),隨著國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行力度加大,國(guó)二輕型機(jī)停產(chǎn),而國(guó)四輕型卡車價(jià)格過(guò)高,消費(fèi)者一時(shí)不能接受,所以沒(méi)有訂單。

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