芒梁高速勐養(yǎng)龍江特大橋右幅合龍

彩云之南，閃耀靚麗中冶藍(lán)。8月18日23時(shí)57分，隨著最后一方混凝土的注入，芒梁高速項(xiàng)目勐養(yǎng)龍江特大橋右幅順利合攏，朝著全線貫通的目標(biāo)又邁進(jìn)了步。

　　芒市至梁河高速公路起于芒市戶(hù)育，接已建成的“四出境”國(guó)際大通道之一龍瑞高速公路，與擬建芒市至孟連高速公路(芒市至象達(dá)段)起點(diǎn)相連，止于梁河縣橋頭，全長(zhǎng)75.56公里，其中主線長(zhǎng)68.39公里，支線長(zhǎng)7.17公里。全線按雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為80千米/時(shí)。

　　芒梁高速公路作為德宏州高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的重要路段，被列入了云南縣域高速公路“互聯(lián)互通”重點(diǎn)工程。其建成將能優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布，推動(dòng)滇西旅游全面轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)一步推進(jìn)“滇西一體化”，是一項(xiàng)真正的民生工程，自開(kāi)建起就備受社會(huì)各方關(guān)注。今年上旬，作為控制性工程之一的芒市河大橋已完成合攏，余下的勐養(yǎng)龍江特大橋及芒市隧道既是工程的難點(diǎn)，更是項(xiàng)目收官之年的重頭戲。而在今天，項(xiàng)目在頂住了重重壓力之下，順利完成了龍江特大橋右幅的合攏，為加快推動(dòng)余下工程的，順利完成通車(chē)目標(biāo)，跑出了重要而又堅(jiān)定的一步。

　　一橋飛架南北，天塹變通途。勐養(yǎng)龍江特大橋主于大山深處，跨越了龍江及地方公路，橋梁位于青山綠水中，宛如一座天塹連接了高山深谷。該橋作為芒梁高速的控制性工程之一，主墩為鋼筋混凝土雙薄壁空心墩，大橋左幅全長(zhǎng)724米，右幅全長(zhǎng)705米，共有主墩8個(gè)，承臺(tái)8座，圓柱墩10個(gè)，樁基102根，橋臺(tái)4座。其中主墩達(dá)到了驚人的162米，為云南在建橋梁之最?；貞浧甬?dāng)時(shí)場(chǎng)景，四分項(xiàng)目經(jīng)理張福萍提到：“這條公路跨江穿山，特別是龍江特大橋3號(hào)墩是芒市全橋墩，位于龍江河床上，每年雨季水位上漲，漲到與承臺(tái)持平，并且要持續(xù)5個(gè)月時(shí)間，這期間無(wú)法施工。我們與時(shí)間賽跑，采取‘筑島圍堰法’，將3號(hào)墩承臺(tái)提升2米，樁基使用旋挖鉆24小時(shí)不間斷施工作業(yè)，我與團(tuán)隊(duì)接續(xù)作業(yè)、日夜奮戰(zhàn)，克服了資金短缺、材料供應(yīng)不及時(shí)、連綿陰雨、施

工屬地瑞麗疫情嚴(yán)峻等重重困難，在雨季未到來(lái)之前，提前完成了承臺(tái)澆筑，節(jié)約工期5個(gè)月時(shí)間。”正是中冶交通一線作業(yè)人員通過(guò)一根一根鋼筋的連接，一棒一棒混凝土的振搗，歷經(jīng)565天，共用6800方混凝土，終澆筑成一座重達(dá)17680噸的參天高墩。

　　精于工，匠于心，品于行。勐養(yǎng)龍江特大橋自開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目就結(jié)合實(shí)際情況，因地制宜地制定了施工方案，合理分配了人機(jī)物料，重點(diǎn)解決了材料供應(yīng)、運(yùn)輸和堆放等重要問(wèn)題，通過(guò)合理安排雨季、高溫季節(jié)等惡劣氣候環(huán)境的施工，保證了工程在既定時(shí)間內(nèi)完成了節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。自首個(gè)工程節(jié)點(diǎn)（首件樁基-2019年1月9日開(kāi)始施工）完成三年多以來(lái)，項(xiàng)目就始終以早日通車(chē)、便利百姓出行為目標(biāo)，以“搶晴天、戰(zhàn)雨天，向黑夜要時(shí)間，提速度優(yōu)質(zhì)量”為常態(tài)，不斷加強(qiáng)管理力度，加大人員、設(shè)備和資金投入，克服了開(kāi)山辟路難、汛期來(lái)臨快、安全壓力大、疫情防控緊等難題，以匠心巧手、精益求精的工匠精神順利完成了大橋的合攏。

　　走來(lái)，著實(shí)不易。“梁河縣作為邊境地區(qū)，2020年一度緊張的疫情防控形勢(shì)，給人員復(fù)工及材料進(jìn)場(chǎng)帶來(lái)了空前的困難。”總包項(xiàng)目經(jīng)理張栓寶回憶道。為此，在復(fù)工準(zhǔn)備期間，項(xiàng)目就認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)及公司會(huì)議精神，精心謀劃復(fù)工計(jì)劃，積極有序推動(dòng)項(xiàng)目按時(shí)復(fù)工。在踏上復(fù)工的征程中，嚴(yán)密的計(jì)劃和準(zhǔn)備是關(guān)鍵。為確保如期完成任務(wù)，項(xiàng)目通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)做了詳實(shí)的安排。針對(duì)復(fù)工面臨的主要問(wèn)題，組織了物資、技術(shù)和施工管理等專(zhuān)題研討會(huì)，研究制訂了三級(jí)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作方案、應(yīng)急處置方案，并編撰了防控手冊(cè)，力求復(fù)工復(fù)產(chǎn)能做到方案細(xì)化，驗(yàn)收程序標(biāo)準(zhǔn)能切實(shí)可行。為了解決項(xiàng)目復(fù)工期間的人員問(wèn)題，公司選擇了以“就近用工”的原則，對(duì)勞務(wù)用工進(jìn)行管理，采用優(yōu)先選擇本地施工班組進(jìn)行作業(yè);對(duì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工種，用跨包車(chē)的方式逐步推進(jìn)復(fù)工。在科學(xué)署，精密籌劃指揮下，芒梁項(xiàng)目在疫情期間各工點(diǎn)施工井然有序、穩(wěn)步推進(jìn)。

　　正如芒梁總支付玉坤所說(shuō)：“建工作做實(shí)了就是生產(chǎn)力,建工作做強(qiáng)了就是競(jìng)爭(zhēng)力,建工作做細(xì)了就是凝聚力。”在期間，芒梁項(xiàng)目各分更是充分發(fā)揮了建的引領(lǐng)作用，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際通過(guò)深化“在現(xiàn)場(chǎng)”、“旗飄揚(yáng)、閃光”等特色建主題活動(dòng)，引領(lǐng)項(xiàng)目結(jié)合工程實(shí)際推進(jìn)情況推進(jìn)“建+項(xiàng)目”品牌，把支建在項(xiàng)目上、旗插在工地上；設(shè)置“員示范崗”，以員帶頭的技術(shù)攻關(guān)小組，及時(shí)解決項(xiàng)目中的重點(diǎn)、難點(diǎn)技術(shù)問(wèn)題，為項(xiàng)目提供技術(shù)支持和保障；員先鋒突擊隊(duì)，發(fā)揮員先鋒模范作用，突擊作戰(zhàn)、克難，保證工程按時(shí)間、按質(zhì)量、按節(jié)點(diǎn)完成……通過(guò)各項(xiàng)主題活動(dòng)的開(kāi)展，充分發(fā)揮建引領(lǐng)安全生產(chǎn)、管控質(zhì)量、爭(zhēng)搶進(jìn)度的戰(zhàn)斗堡壘力量，并將企業(yè)精神融入到項(xiàng)目中去，帶動(dòng)項(xiàng)目上下同心同責(zé)、合力，沖刺完成各階段節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

　　干一項(xiàng)工程，樹(shù)一座豐碑。在接下來(lái)的施工作業(yè)中，芒梁項(xiàng)目將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)工匠精神，追求卓越，精益求精，奮力將芒梁高速公路打造成鄉(xiāng)村振興路、邊疆致富路、團(tuán)結(jié)路，為早日建成通車(chē)貢獻(xiàn)中冶力量。

(本文來(lái)自路橋網(wǎng))

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