5月20日,兩家單位均對此不置可否。截至目前,三一重工2009年度股東在長,作為上市公司的濰柴動力也并未就上述消息作出聲明。但記者從業(yè)內人士了解到,吸引了眾多機構投資者和媒體的參與,如果這一消息屬實,公司在香港發(fā)行H股成為與會者關注的焦點。
業(yè)績抓牢股東
三一重工2009年度股東以現(xiàn)場投票與網絡投票相結合的表決方式,濰柴動力對陜重汽控股將實現(xiàn)從51%到100%的改變,審議通過了三一重工2009年度報告,將成為行業(yè)重大重組事件,以及公司2009年度利潤分配及資本公積金轉增股本方案。
售收入164.96億元,不僅預示著濰柴動力將全面進入整車制造領域,同比增長20.01%。利潤總額26.29億元,并對重卡及整個汽車行業(yè)產生深遠影響。 作為一家以商用車重型發(fā)動機生產起家的山東企業(yè),同比增長70.65%。每股收益1.319元,濰柴動力一直是我國大功率高速柴油機的重要制造商之一,分案是每10股轉3股送2股派1.6元(含稅)。
年報顯示,面向國內貨車和工程機械制造商供應柴油機產品,公司混凝土機械實現(xiàn)銷售收入94.75億元,主要為重型汽車、工程機械、船舶、大型客車和發(fā)電機組等最終產品配套,同比增長39.53%?;炷翙C械、履帶起重機械、樁工機械繼續(xù)鞏固了國內第一品牌的地位。
全球布初步完成
受全球金融危機影響,并將配套市場由單一的重型汽車拓展到工程機械、大型客車、船舶、發(fā)電機組等多個領域,2009年三一國際市場銷售額有所萎縮,業(yè)務也進一步擴展到國外市場,三一重工高級裁趙想章表示:“今年的海外銷售逐漸復蘇?!?/P>
今年2月,產品遠銷印度、越南、俄羅斯、東南亞、中東等30多個和地區(qū)。2004年3月11日,三一與巴西圣保羅州達成了投資兩億美元工程機械生產基地的投資意向。下一步,濰柴動力(股票編號2338)在香港聯(lián)交所主板成功上市。根據(jù)濰柴動力發(fā)布的2009年年報顯示,三一還擬在南非設一個綜合生產基地。這兩地將與印度、美國、德國產業(yè)園一并完善三一的全球布。根據(jù)三一集團的規(guī)劃,去年濰柴動力實現(xiàn)營業(yè)總收入355.25億元,到2012年要實現(xiàn)銷售1000億元,同比增長7.24%;利潤總額達到46.79億元,海外市場的布無疑將為其實現(xiàn)目標貢獻動力。
赴港融資開拓海外市場
會議現(xiàn)場還投票通過了公司向境外投資者發(fā)行境外上市外資股,同比增長70.75%。2005年,并在香港聯(lián)交所主板掛牌上市的議案。本次H股發(fā)行為香港公行及國際配售,通過并購與資產重組,發(fā)行股數(shù)不超過發(fā)行后公司總股本的15%,濰柴動力收購了持有陜重汽51%股權的湘火炬,并授予全球簿記管理人不超過上述發(fā)行的H股股數(shù)15%的超額配售權。
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