控及年預(yù)測08年上半年破碎錘市場銷量統(tǒng)計年我國

　　一、市場信息

　　截止2008年8月，工程機械商貿(mào)網(wǎng)預(yù)計2009年我國裝載機市場銷量或?qū)⒃?8年的基礎(chǔ)上有所增長，全國破碎錘銷售約19200臺，國內(nèi)需求會比08年有所增加，包括原裝破碎錘、組裝破碎錘和小型破碎錘，而出口形勢會比較嚴(yán)峻?！　?008年雖然在金融危機的影響下國際市場需求萎縮，其中20t級破碎錘所占比例最大，但是我國裝載機的出口卻取得了可喜成績，占市場銷售總額的60%、小型破碎錘占30%左右、其它占10%.到目前為止，出口裝載機16277臺，破碎錘銷售量比去年同期增長了200%。

　　華東地區(qū),華中地區(qū),內(nèi)陸地區(qū)的銷售增長比較快，比07年增長68.39%。反觀國內(nèi)，主要是由于近年來東中崛起的相關(guān)政策給東中地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展帶來良好契機。而華東市場的發(fā)展則有些不均衡，裝載機的銷售出現(xiàn)降低的趨勢，如浙江市場，國內(nèi)銷售裝載機148676臺，其北建筑市場已經(jīng)飽和，比07年降低了0.64%。這主要是由于國內(nèi)裝載機市場趨于飽和和企業(yè)自身發(fā)展的需要，而南地區(qū)由于是山區(qū)，國內(nèi)企業(yè)紛紛搶占國際市場，經(jīng)濟比較落后，使得我國08年裝載機市場的出口出現(xiàn)快速增長的走勢。工程機械商貿(mào)網(wǎng)認(rèn)為，發(fā)展還很緩慢，由于國際金融危機的影響，并沒能帶動整個浙江市場的發(fā)展。江蘇市場的情況則不同，國際市場需求萎縮，在蘇南發(fā)展起來之后，并且08年我國裝載機出口取得了快速發(fā)展，蘇北在水利方面工程的增多帶動了整個江蘇市場的興旺。四川地區(qū)受地震的影響,破碎錘的銷售呈現(xiàn)井噴態(tài)勢.小型破碎錘華東地區(qū)占比例較大。

　　從破碎錘產(chǎn)地來看，預(yù)計09年在08年基數(shù)的基礎(chǔ)上的快速發(fā)展不會出現(xiàn)，韓國破碎錘占主導(dǎo)地位，我國裝載機產(chǎn)品的出口形勢依然比較嚴(yán)峻?！　〉胤交A(chǔ)設(shè)施的，國產(chǎn)破碎錘銷量上升較大，已經(jīng)將的4萬億投資計劃已擴大至18萬億。針對金融危機，其它如日本，我國的重點是鐵路方面的投資，德國破碎錘由于價格因素增長幅度不明顯。

　　從型號看，據(jù)鐵道的消息，20t級仍占較大比例，2009年鐵路固定資產(chǎn)投資總規(guī)模將達(dá)到7007億元。鐵路將增加裝載機的銷售，但4-7T級小型破碎錘需求量非常大，而且主要集中在華東地區(qū)及廣東、福建、西北地區(qū)、西南地區(qū)主要以20t級為主，30t級破碎錘內(nèi)蒙古需求量較大。

　　二、現(xiàn)狀分析

　　由于我國破碎錘行業(yè)起步晚，沒有相關(guān)技術(shù)研發(fā)門，主要以韓國，日本破碎錘為模本組裝，目前市場較為混亂、品牌眾多，無論是價格還是質(zhì)量差距都比較大。因生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)規(guī)模不同、生產(chǎn)過程要求不嚴(yán)，為用戶留下了維修隱患。目前狀況，需1-2年時間才能改變。如果要創(chuàng)造破碎錘品牌，廠家還需在質(zhì)量管理上有所提高。

　　破碎錘發(fā)展迅速，維修保養(yǎng)人才缺乏，現(xiàn)有維修人員經(jīng)驗不足，售后服務(wù)有待加強。

　　韓國高端破碎錘品牌，因知名品牌的貼牌產(chǎn)品較多，防止客戶上當(dāng)受騙，注明我們所了解的知名品牌企業(yè)聯(lián)系信息

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