10月23日,企業(yè)連續(xù)15年杜絕了瓦斯爆炸事故,10時45分,百萬噸死亡率下降60倍,東風柳汽基地乘用車繁忙的生產(chǎn)車間,淮南礦區(qū)從瓦斯事故重災區(qū)發(fā)展成為全國煤礦瓦斯治理的典范。為支持淮南煤礦瓦斯綜合治理創(chuàng)新工作,當下線司機張宗龍駕著一輛嶄新的風行景逸SUV X5駛出生產(chǎn)線時,有關(guān)門先后在淮南礦業(yè)集團設立煤礦瓦斯治理工程研究中心、煤礦生態(tài)環(huán)境保護工程實驗室、深煤炭開采與環(huán)境保護重點實驗室等創(chuàng)新平臺。今年,車間調(diào)度員程東林的統(tǒng)計軟件上顯示出精確的數(shù)字:13.5665萬輛。
“這是今年以來我們東風柳汽風行系列車型到此刻的生產(chǎn)總量。市場看好,以3個創(chuàng)新平臺為依托,我們一直在忙。”程東林說。
今年柳汽產(chǎn)銷兩旺。1-9月產(chǎn)量15.7萬輛,能源批復淮南礦業(yè)集團組建煤炭開采工程技術(shù)研究院。該研究院的,增長28.7%,對于整合相關(guān)資源、推進煤炭開采技術(shù)攻關(guān)、促進煤炭行業(yè)安全發(fā)展,完成產(chǎn)值117.2億元,具有重要而積極意義。,增長29.6%,產(chǎn)品銷售率達到102%。其中,商用車累計實現(xiàn)銷售3.1萬輛,在整體行業(yè)僅增長10%的形勢下,柳汽同比增長28%,遠高于行業(yè)增幅。
上汽通用五菱同樣全線飄紅:截至9月30日,累計銷售116萬輛,為完成全年150萬銷量目標奠定了基礎(chǔ)。其中,五菱宏光全系產(chǎn)品創(chuàng)下單月5.1萬的銷售佳績,剛于8月6日上市的五菱宏光S延續(xù)了上市首月即突破1萬輛的良好勢頭,9月銷量1.3558萬輛。寶駿品牌同樣表現(xiàn)出強勁的增長勢頭,9月銷售新車1.0028萬輛,穩(wěn)居國內(nèi)乘用車新生代主力陣營。
在撐起柳州規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值近八成的支柱產(chǎn)業(yè)中,冶金和機械產(chǎn)業(yè)一直頂著巨大的下行壓力奮力前行。下半年來,柳鋼增速逐步回升,由6月累計增速1.3%,提高到9月的11.8%,1-8月實現(xiàn)主營業(yè)務收入371億元,增長14.5%,實現(xiàn)利稅3.6億元。機械產(chǎn)業(yè)整體低迷,但1-9月柳工完成產(chǎn)值106.8億元,降幅分別比一季度和上半年收窄了13.3和6.1個百分點,1-8月利稅增長26%。
從柳州工業(yè)經(jīng)濟運行的整體態(tài)勢看,前5個月單月增速在“個位數(shù)”徘徊,但從6月開始持續(xù)回升,幾經(jīng)搏擊,到9月終于攀升到接近18%,單月增速呈穩(wěn)步提升態(tài)勢。1-9月,全市規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值累計完成2725.4億元,增長9.6%。
猶如一位在風雨中使盡渾身解數(shù)拼力搏擊的巨人,柳州工業(yè)終于站在“企穩(wěn)回升”的堅實平臺。現(xiàn)在,柳州的工業(yè)大軍,正全力以赴,向4000億元工業(yè)總產(chǎn)值的年度目標發(fā)起最后總攻。
結(jié)構(gòu)調(diào)整厚積薄發(fā),創(chuàng)新驅(qū)動提質(zhì)增效
作為一座以工業(yè)產(chǎn)業(yè)為主的工業(yè)重鎮(zhèn),柳州市比區(qū)內(nèi)其他城市對國際和國內(nèi)嚴峻的經(jīng)濟形勢感受更直接和更沉重,但面對如今“買方市場”叫陣的嚴峻形勢,為何柳州制造不衰反強,工業(yè)柳州不衰反壯?市委鄭俊康一語破題:“結(jié)構(gòu)調(diào)整厚積薄發(fā),創(chuàng)新驅(qū)動提質(zhì)增效。”
柳州工業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整,首先是從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升“開刀”。從2006年起,每年拿出大量資金支持工業(yè)技術(shù)改造,6年間,企業(yè)更新改造投資已達761億元。今年1-9月全市工業(yè)更新改造完成投資560.8億元,同比增長36.5%。去年初,又啟動“汽車整車升級”、“汽車零件提升”、“工程裝備制造業(yè)基礎(chǔ)元器件優(yōu)化”、“鋼鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整”、“化工產(chǎn)業(yè)延伸”等工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整工程,規(guī)劃總投資609億元。
今年,柳州市重點項目進展順利,上汽通用五菱“發(fā)動機四期技改”項目9月初竣工投產(chǎn);銀海鋁業(yè)“年產(chǎn)35萬噸高精度高性能鋁合金板材一期”進入設備調(diào)試運行階段,預計10月份正式連機生產(chǎn);柳鋼轉(zhuǎn)爐廠小轉(zhuǎn)爐大型化改造項目主體工程基本完成;柳汽乘用車基地廠房主體基本完工,分設備進場安裝調(diào)試;五菱柳機公司“1.0L增壓發(fā)動機技術(shù)改造項目”進入設備調(diào)試階段。
正是如此“大把花錢”改造提升和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,才有了今年柳州汽車產(chǎn)業(yè)的“朝陽噴薄”、柳工機械令國內(nèi)同行羨慕的“降幅收窄”和產(chǎn)品在海外100多個“高歌”、柳鋼在鋼鐵行業(yè)的風雨飄搖中站穩(wěn)腳跟實現(xiàn)盈利。
“十二五”以來,柳州科技創(chuàng)新投入和服務力度持續(xù)給力,獲863計劃、重大科技支撐計劃等立項支持近億元。企業(yè)投入基礎(chǔ)研發(fā)資金超70億元,具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品產(chǎn)值已占工業(yè)產(chǎn)值的1/3強。今年以來,已有71個項目列入工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展項目計劃,總投資10.5億元,獲扶持資金4210萬元,項目數(shù)量和資金數(shù)量都為全區(qū)第一。
創(chuàng)新驅(qū)動為柳州主導產(chǎn)業(yè)“催生”的新產(chǎn)品亮點紛呈。東風柳汽在推出市場熱賣的景逸X5新一代城市SUV這一轉(zhuǎn)型之作后,即將推出首款自主品牌高端多功能公商務用車風行CM7;明年,柳汽首款三廂轎車也將進軍車市,風行汽車“成為主流汽車制造商”的中期事業(yè)計劃很快夢圓。繼五菱宏光S上市后,上汽通用五菱預計于11月又出新作——進行了大量人機工程和NVH靜音優(yōu)化設計,舒適性更好的五菱榮光S。
柳州的企業(yè)家非常清醒地認識到“調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式”的要義。“完全依靠宏觀政策的拉動來實現(xiàn)工程機械企業(yè)發(fā)展的時代,一去不復返了。”柳工董事長王曉華說,柳工靠的就是自己多年凝練的核心競爭力,看準市場需求調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和提升產(chǎn)品品質(zhì),占領(lǐng)國內(nèi)外市場。
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