新源重工：疫情疊加高油價(jià)，低耗高效的輪挖產(chǎn)品“有多香”？

近幾年，伴隨新基建政策和新農(nóng)村不斷提質(zhì)加速，國內(nèi)全液壓輪挖機(jī)型市場份額逐步增加，甚至成為了用戶關(guān)注的熱門領(lǐng)域。眼下，越來越多的用戶更為關(guān)心其綜合性能優(yōu)勢背后的油耗問題?回報(bào)如何?現(xiàn)在入手是否符合時(shí)機(jī)?

目前來看，全國油價(jià)上漲會(huì)有持續(xù)現(xiàn)象，對(duì)用戶的購買力帶來較大的心理負(fù)擔(dān)。與此同時(shí)，疫情和沖突帶來的全球供應(yīng)鏈影響也將加劇企業(yè)運(yùn)營成本的上升。疫情演變、原材料及油價(jià)上漲、市場需求放緩等因素影響下，將會(huì)加劇行業(yè)快速洗牌，產(chǎn)業(yè)鏈競爭進(jìn)一步加劇，輪挖市場競爭縱向升級(jí)成刺刀相見的白刃戰(zhàn)。

　　綜合來看，從行業(yè)復(fù)雜現(xiàn)狀到基建震蕩走低，在設(shè)備高存量與低開工率的背景下，油價(jià)和原料上漲、各地疫情防控措施，讓更多機(jī)主“雪上加霜”，“一籌莫展”。

　　但隨著地區(qū)疫情得到有效控制，受抑產(chǎn)需將會(huì)逐步恢復(fù)，加上穩(wěn)經(jīng)濟(jì)大盤力度大，城市更新提升至高度，疫情后政策協(xié)同發(fā)力，市場回暖跡象預(yù)期樂觀，將進(jìn)一步提振客戶的信心。輪挖市場仍將大有可為。

經(jīng)行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年第一季度輪挖銷量情況，新源以30.5%的市場占有率獲得輪挖行業(yè)銷量冠軍。在內(nèi)外復(fù)雜變幻的市場環(huán)境競爭中，新源重工已經(jīng)成為毋庸置疑的“國產(chǎn)輪挖壓艙石”。

作為“油、高效”界的典范，新源重工深耕輪挖市場三十余年，堅(jiān)持為用戶創(chuàng)造價(jià)值。面對(duì)“高油價(jià)”與“低開工率”這兩座橫在客戶眼前的“大山”，以一套“低能耗、高能效”的組合拳，助力輪挖客戶實(shí)現(xiàn)運(yùn)營效益最大化，進(jìn)一步減少運(yùn)營支出，使其無懼高油價(jià)。

新源C系列全液壓機(jī)型，具有“恐怖低油耗，豪橫高性能”特點(diǎn)，在各種復(fù)雜工況使用中不僅節(jié)能減排，更能帶來穩(wěn)定的持續(xù)高性能輸出，為用戶提供遠(yuǎn)超預(yù)期的作業(yè)表現(xiàn)，助力“碳中和”，應(yīng)對(duì)國際高油價(jià)飆升。

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