3小時→30分鐘 | 基建加速度背后的濰柴力量

湖北宜昌市宜興鐵路高嵐河特大橋

隨著高124米的13號墩順利封頂

標志著宜興鐵路全線再獲新進展

這是目前在建的高鐵第一橋墩

其高效施工的背后

離不開大批搭載

濰柴發(fā)動機、濰柴林德液壓動力總成的

施工設(shè)備晝夜工作

△墩高124米的宜興鐵路高嵐河特大橋13號橋墩順利封頂

3小時→30分鐘 跑出新速度

△宜興鐵路于2021年啟動，預(yù)計2025年8月建成通車。屆時，興山到宜昌僅需30分鐘。目前駕車至少需3小時，將極大方便當?shù)厝罕姵鲂小?/p>

宜興鐵路全段地形地貌復(fù)雜，地勢起伏大。由于巖體受構(gòu)造強烈擠壓，隧道山石硬度高、施工難度大。大批搭載濰柴WP10H發(fā)動機的裝載機，以及搭載WP4.6N發(fā)動機+林德液壓動力總成的FR215E2挖掘機等設(shè)備全力出擊，助力鐵路新速度。

無懼惡劣工況 高效又節(jié)油

配套裝載機的濰柴WP10H發(fā)動機

1260N·m大扭矩，爆發(fā)力強

起步快，加速猛，效率提高10%以上

濰柴自主ECU+噴油器+高效增壓器

滿足非道路國四排放

整機臺架及“三高”試驗共計超過20000小時

更強、更、更環(huán)保

濰柴挖掘機液壓動力總成

發(fā)動機+液壓+整機控制策略協(xié)同標定

響應(yīng)快，控制精確，實現(xiàn)輸出轉(zhuǎn)速更平穩(wěn)

發(fā)動機、林德液壓、整機三方協(xié)同匹配

具有高效可靠、經(jīng)濟節(jié)油、作業(yè)舒適等特點

打造動力一體化智慧施工方案優(yōu)勢

以更快的速度、更優(yōu)的產(chǎn)品服務(wù)客戶

助力基建加速度

標簽：濰柴