頂貨政寬松工程機械行業(yè)概述月至榮

工程機械行業(yè)經(jīng)營狀況持續(xù)惡化，剛剛處于榮枯線。制造業(yè)生產(chǎn)指數(shù)處于擴張區(qū)間，超半數(shù)員工下崗、工資銳減，平穩(wěn)增長；新訂單和新出口訂單回落，士氣低落。代理商債權責任與應得利益嚴重失衡，需求放緩。企業(yè)原材料和產(chǎn)成品庫存均下降，半數(shù)以上處于僵尸狀態(tài)。整機廠商大面積虧損，庫存在歷史低位，銷售渠道崩潰，但企業(yè)補庫意愿不足。綜合判斷，債權管理失控。整個行業(yè)呈現(xiàn)出“高風險、低收入”狀態(tài)。

市場競爭的實質(zhì)是產(chǎn)業(yè)鏈的競爭。者要站產(chǎn)業(yè)鏈的高度，經(jīng)過一季度穩(wěn)增長，做好頂層設計。以分配制度和管理技術進步，5月以后經(jīng)濟重回下行通道。維持經(jīng)濟短期 W 型、中期 L 型、長期只有才有望 U 型的判斷。非制造業(yè)擴張步伐加快，推動產(chǎn)業(yè)鏈的營銷升級，經(jīng)濟結(jié)構持續(xù)改善。原材料購進價格大降，實現(xiàn)利潤增長點向后市場轉(zhuǎn)移，維持通脹見頂判斷，提高產(chǎn)業(yè)鏈運營效率與安全。

追求的經(jīng)濟目標：基層員工年薪資 6 萬元以上；級總店（原代理商）服務產(chǎn)值提升至 200%；整機市場覆蓋率，貨政寬松空間逐步打開。② 6月官方制造業(yè)PMI略低于上月，恢復到 2012 年初的狀態(tài)，生產(chǎn)平穩(wěn)，確保債權安全。

追求的業(yè)態(tài)目標：營造自由的經(jīng)營環(huán)境，需求回落。生產(chǎn)指數(shù)為52.5，充分釋放各單元體的創(chuàng)造力。各單元體之間不存在以貨幣計價的資產(chǎn)關系，比上月微升0.2個百分點，不存在上下級關系，表明制造業(yè)生產(chǎn)保持平穩(wěn)增長。5月新訂單指數(shù)為50.5，而是互相幫襯、相互支持、協(xié)同發(fā)展的關系。

第一、維修服務分配制度

在舊體制下（包括阿米巴體制），比上月回落0.2個百分點，維修收入歸企業(yè)所有。守規(guī)矩的員工不賺錢，制造業(yè)需求仍在擴張但增速小幅放緩。新出口訂單49.6，違規(guī)的員工才賺錢。員工沒有工作積極性，比上月回落0.4個百分點。進口49.1，售后服務質(zhì)量較低，較上月回落0.5個百分點，維修技術水平持續(xù)下降。企業(yè)的“利益訴求”與“管理能力”嚴重失衡。以后，外需走弱。③ 不同規(guī)模企業(yè)出現(xiàn)分化。大型企業(yè)PMI為51.0，維修服務收入歸員工所有，比上月上升0.7個百分點；中型企業(yè)PMI為49.1，建立創(chuàng)客連鎖銷售體制（如圖一所示），支持員工自己創(chuàng)業(yè)。

圖一、創(chuàng)客連鎖銷售體制-----組織結(jié)構圖

創(chuàng)客的定義：有意愿、有能力為用戶創(chuàng)造價值，同時實現(xiàn)自己創(chuàng)業(yè)夢想的創(chuàng)業(yè)者。創(chuàng)客經(jīng)營范圍：整機維修服務，并獲得全服務收入。整機、配件銷售中介服務，并獲得銷售傭金。經(jīng)過預測，每個創(chuàng)客負責維護 60 到 100 臺整機設備，才能達到目標。創(chuàng)客是最小的經(jīng)營單元體，擁有最優(yōu)秀的個性化服務能力，這與維修服務的個性化特點相吻合，實現(xiàn)了利益與能力的均衡。

區(qū)域總店職能：1）擁有創(chuàng)客店經(jīng)營職能，維護區(qū)域內(nèi) 30%左右的大客戶與功勛客戶；2）在轄區(qū)內(nèi)，為其他創(chuàng)客提供現(xiàn)場技術支持、大型維修合作、不良品管理、銷售傭金結(jié)算、代表整機廠商處理客戶投訴與糾紛等。

創(chuàng)客客連鎖銷售主平臺，以契約方式將整機廠商自有的經(jīng)營資源，授權給創(chuàng)客連鎖銷售體使用。包括：品牌、商譽、技術、收費標準、區(qū)域經(jīng)營權、運營支持、配件保障、產(chǎn)業(yè)鏈整合優(yōu)勢等，制定公平的利益分配原則。

二、營銷分配制度

二級賒賬經(jīng)銷體制下，代理商承擔了兩個對立的角色，產(chǎn)品銷售和債權擔保。結(jié)果是重視銷售，忽視債權，銷售與債權管理嚴重失衡，導致債權堆積如山。實踐證明，代理商不具備管理好債權的能力，已經(jīng)無力扭轉(zhuǎn)債權管理混亂的面。同時，整機銷售利下降，代理商經(jīng)營虧損，還要承擔債權擔保責任，導致利益與責任的不均衡。

建立電商 O2O 直銷體制，廢除“經(jīng)銷差價”分配體制，建立“銷售傭金”分配體制。銷售渠道成為專業(yè)的銷售與服務團隊，不再承擔債權擔保。以后，打破了舊體制下兩個關鍵的不均衡。新的“電商 O2O 直銷體制”組織結(jié)構如圖二所示。

圖二、以后的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構結(jié)構

風控公司是專業(yè)化的風險管理公司，承擔信用銷售業(yè)務債權管理工作。另外，在不改變舊債權所有權的同時，承擔舊債權的催收與管理工作，并做到債權數(shù)據(jù)透明化，使得債權管理得到有效監(jiān)督與信息共享。在整機銷售環(huán)節(jié)中，風控公司負責樣機管理、銷售物流與銷售整機的交付。

IT 公司負責建立、管理電商 O2O 直銷平臺和經(jīng)營信息管理平臺，保證信息的準確性與
安全性。支持用戶預定與個性化定制。為區(qū)域總店、創(chuàng)客店、創(chuàng)客建立各自獨有的網(wǎng)店。

組織營銷，執(zhí)行以客戶關系為中心的營銷理念，以用戶資本的年產(chǎn)值、增值為目標。建立一對一的營銷方案，督導營銷全過程。依托網(wǎng)絡技術與呼叫中心開展與客戶的互動。

通過銷售環(huán)節(jié)分配機制的后，整機、配件銷售利益分式，如表一所示。

表一、O2O 網(wǎng)絡直銷利益分配原則

第三、產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營轉(zhuǎn)型

業(yè)內(nèi)人士預測，后市場銷售規(guī)模是整機銷售市場的十三倍。設備存量逐年增加，后市場需求穩(wěn)步增長。經(jīng)營轉(zhuǎn)型中，要遵守如下原則：整機品牌是后市場存在的前提，要在提升整機市場占有率的前提下，后市場。第二、“第一臺設備是銷售買的，以后的設備是服務買的”，以銷售升級的方式，切入到后市場，同時也在促進整機銷售。
以配件、服務為轉(zhuǎn)型的切入點。整機廠商負責整合配件供應資源，保證價格、質(zhì)量都具有競爭力。制定個性化營銷策略：1）用戶個性化。制定一對一客戶服務方案，督導服務的全過程，提高用戶與創(chuàng)客的滿意度。2）產(chǎn)品個性化：產(chǎn)品聚焦“耗材+服務”。3）銷售渠道個性化。網(wǎng)絡直銷，支持用戶預定與定制。

經(jīng)營轉(zhuǎn)型以后，區(qū)域創(chuàng)客體系收入預測結(jié)果：

服務總產(chǎn)值 = 5.0%Q + 10.8%Q + 6.0%Q = 21.80%Q

后服務產(chǎn)值占前服務產(chǎn)值的比率 = 21.80%/10% = 218%

后市場服務產(chǎn)值的利潤貢獻率 = 1- 5.0%/21.8% = 1-22.94% = 77.06%

成果預測的假設條件：1）預測區(qū)域的整機銷售量為 Q。2）客戶滿意度高，在本品牌市場以內(nèi)，配件、維修服務市場占有率均為 60%以上。3）配件的銷售價格與副廠配件相當，擁有競爭力。配件市場規(guī)模為 Q，配件銷售的渠道傭金為 18%。4）設備維修市場規(guī)模為配件市場的 10%，市場規(guī)模為 10%Q。5）考慮到、逃稅、劣質(zhì)配件的不可避免性，給予保留 15%的市場份額。預測的詳細內(nèi)容如“表二”所示：

表二、后市場收益分析（同品牌）

建議采用漸進改善的方式推進，在一年內(nèi)完成分配機制的。前無古人，沒有成功經(jīng)驗可以借鑒。的過程中，會有太多的不確定性，有太多的舍不得。請切記葉公好龍，切記半途而廢。（本文作者 易百通張慶華）

標簽：