工程機械行業(yè)經(jīng)營狀況持續(xù)惡化,剛剛處于榮枯線。制造業(yè)生產(chǎn)指數(shù)處于擴張區(qū)間,超半數(shù)員工下崗、工資銳減,平穩(wěn)增長;新訂單和新出口訂單回落,士氣低落。代理商債權(quán)責(zé)任與應(yīng)得利益嚴(yán)重失衡,需求放緩。企業(yè)原材料和產(chǎn)成品庫存均下降,半數(shù)以上處于僵尸狀態(tài)。整機廠商大面積虧損,庫存在歷史低位,銷售渠道崩潰,但企業(yè)補庫意愿不足。綜合判斷,債權(quán)管理失控。整個行業(yè)呈現(xiàn)出“高風(fēng)險、低收入”狀態(tài)。
市場競爭的實質(zhì)是產(chǎn)業(yè)鏈的競爭。者要站產(chǎn)業(yè)鏈的高度,經(jīng)過一季度穩(wěn)增長,做好頂層設(shè)計。以分配制度和管理技術(shù)進(jìn)步,5月以后經(jīng)濟重回下行通道。維持經(jīng)濟短期 W 型、中期 L 型、長期只有才有望 U 型的判斷。非制造業(yè)擴張步伐加快,推動產(chǎn)業(yè)鏈的營銷升級,經(jīng)濟結(jié)構(gòu)持續(xù)改善。原材料購進(jìn)價格大降,實現(xiàn)利潤增長點向后市場轉(zhuǎn)移,維持通脹見頂判斷,提高產(chǎn)業(yè)鏈運營效率與安全。
追求的經(jīng)濟目標(biāo):基層員工年薪資 6 萬元以上;級總店(原代理商)服務(wù)產(chǎn)值提升至 200%;整機市場覆蓋率,貨政寬松空間逐步打開。② 6月官方制造業(yè)PMI略低于上月,恢復(fù)到 2012 年初的狀態(tài),生產(chǎn)平穩(wěn),確保債權(quán)安全。
追求的業(yè)態(tài)目標(biāo):營造自由的經(jīng)營環(huán)境,需求回落。生產(chǎn)指數(shù)為52.5,充分釋放各單元體的創(chuàng)造力。各單元體之間不存在以貨幣計價的資產(chǎn)關(guān)系,比上月微升0.2個百分點,不存在上下級關(guān)系,表明制造業(yè)生產(chǎn)保持平穩(wěn)增長。5月新訂單指數(shù)為50.5,而是互相幫襯、相互支持、協(xié)同發(fā)展的關(guān)系。
第一、維修服務(wù)分配制度
在舊體制下(包括阿米巴體制),比上月回落0.2個百分點,維修收入歸企業(yè)所有。守規(guī)矩的員工不賺錢,制造業(yè)需求仍在擴張但增速小幅放緩。新出口訂單49.6,違規(guī)的員工才賺錢。員工沒有工作積極性,比上月回落0.4個百分點。進(jìn)口49.1,售后服務(wù)質(zhì)量較低,較上月回落0.5個百分點,維修技術(shù)水平持續(xù)下降。企業(yè)的“利益訴求”與“管理能力”嚴(yán)重失衡。以后,外需走弱。③ 不同規(guī)模企業(yè)出現(xiàn)分化。大型企業(yè)PMI為51.0,維修服務(wù)收入歸員工所有,比上月上升0.7個百分點;中型企業(yè)PMI為49.1,建立創(chuàng)客連鎖銷售體制(如圖一所示),支持員工自己創(chuàng)業(yè)。
圖一、創(chuàng)客連鎖銷售體制-----組織結(jié)構(gòu)圖
創(chuàng)客的定義:有意愿、有能力為用戶創(chuàng)造價值,同時實現(xiàn)自己創(chuàng)業(yè)夢想的創(chuàng)業(yè)者。創(chuàng)客經(jīng)營范圍:整機維修服務(wù),并獲得全服務(wù)收入。整機、配件銷售中介服務(wù),并獲得銷售傭金。經(jīng)過預(yù)測,每個創(chuàng)客負(fù)責(zé)維護(hù) 60 到 100 臺整機設(shè)備,才能達(dá)到目標(biāo)。創(chuàng)客是最小的經(jīng)營單元體,擁有最優(yōu)秀的個性化服務(wù)能力,這與維修服務(wù)的個性化特點相吻合,實現(xiàn)了利益與能力的均衡。
區(qū)域總店職能:1)擁有創(chuàng)客店經(jīng)營職能,維護(hù)區(qū)域內(nèi) 30%左右的大客戶與功勛客戶;2)在轄區(qū)內(nèi),為其他創(chuàng)客提供現(xiàn)場技術(shù)支持、大型維修合作、不良品管理、銷售傭金結(jié)算、代表整機廠商處理客戶投訴與糾紛等。
創(chuàng)客客連鎖銷售主平臺,以契約方式將整機廠商自有的經(jīng)營資源,授權(quán)給創(chuàng)客連鎖銷售體使用。包括:品牌、商譽、技術(shù)、收費標(biāo)準(zhǔn)、區(qū)域經(jīng)營權(quán)、運營支持、配件保障、產(chǎn)業(yè)鏈整合優(yōu)勢等,制定公平的利益分配原則。
二、營銷分配制度
二級賒賬經(jīng)銷體制下,代理商承擔(dān)了兩個對立的角色,產(chǎn)品銷售和債權(quán)擔(dān)保。結(jié)果是重視銷售,忽視債權(quán),銷售與債權(quán)管理嚴(yán)重失衡,導(dǎo)致債權(quán)堆積如山。實踐證明,代理商不具備管理好債權(quán)的能力,已經(jīng)無力扭轉(zhuǎn)債權(quán)管理混亂的面。同時,整機銷售利下降,代理商經(jīng)營虧損,還要承擔(dān)債權(quán)擔(dān)保責(zé)任,導(dǎo)致利益與責(zé)任的不均衡。
建立電商 O2O 直銷體制,廢除“經(jīng)銷差價”分配體制,建立“銷售傭金”分配體制。銷售渠道成為專業(yè)的銷售與服務(wù)團隊,不再承擔(dān)債權(quán)擔(dān)保。以后,打破了舊體制下兩個關(guān)鍵的不均衡。新的“電商 O2O 直銷體制”組織結(jié)構(gòu)如圖二所示。
圖二、以后的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)
風(fēng)控公司是專業(yè)化的風(fēng)險管理公司,承擔(dān)信用銷售業(yè)務(wù)債權(quán)管理工作。另外,在不改變舊債權(quán)所有權(quán)的同時,承擔(dān)舊債權(quán)的催收與管理工作,并做到債權(quán)數(shù)據(jù)透明化,使得債權(quán)管理得到有效監(jiān)督與信息共享。在整機銷售環(huán)節(jié)中,風(fēng)控公司負(fù)責(zé)樣機管理、銷售物流與銷售整機的交付。
IT 公司負(fù)責(zé)建立、管理電商 O2O 直銷平臺和經(jīng)營信息管理平臺,保證信息的準(zhǔn)確性與
安全性。支持用戶預(yù)定與個性化定制。為區(qū)域總店、創(chuàng)客店、創(chuàng)客建立各自獨有的網(wǎng)店。
組織營銷,執(zhí)行以客戶關(guān)系為中心的營銷理念,以用戶資本的年產(chǎn)值、增值為目標(biāo)。建立一對一的營銷方案,督導(dǎo)營銷全過程。依托網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與呼叫中心開展與客戶的互動。
通過銷售環(huán)節(jié)分配機制的后,整機、配件銷售利益分式,如表一所示。
表一、O2O 網(wǎng)絡(luò)直銷利益分配原則
第三、產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營轉(zhuǎn)型
業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,后市場銷售規(guī)模是整機銷售市場的十三倍。設(shè)備存量逐年增加,后市場需求穩(wěn)步增長。經(jīng)營轉(zhuǎn)型中,要遵守如下原則:整機品牌是后市場存在的前提,要在提升整機市場占有率的前提下,后市場。第二、“第一臺設(shè)備是銷售買的,以后的設(shè)備是服務(wù)買的”,以銷售升級的方式,切入到后市場,同時也在促進(jìn)整機銷售。
以配件、服務(wù)為轉(zhuǎn)型的切入點。整機廠商負(fù)責(zé)整合配件供應(yīng)資源,保證價格、質(zhì)量都具有競爭力。制定個性化營銷策略:1)用戶個性化。制定一對一客戶服務(wù)方案,督導(dǎo)服務(wù)的全過程,提高用戶與創(chuàng)客的滿意度。2)產(chǎn)品個性化:產(chǎn)品聚焦“耗材+服務(wù)”。3)銷售渠道個性化。網(wǎng)絡(luò)直銷,支持用戶預(yù)定與定制。
經(jīng)營轉(zhuǎn)型以后,區(qū)域創(chuàng)客體系收入預(yù)測結(jié)果:
服務(wù)總產(chǎn)值 = 5.0%Q + 10.8%Q + 6.0%Q = 21.80%Q
后服務(wù)產(chǎn)值占前服務(wù)產(chǎn)值的比率 = 21.80%/10% = 218%
后市場服務(wù)產(chǎn)值的利潤貢獻(xiàn)率 = 1- 5.0%/21.8% = 1-22.94% = 77.06%
成果預(yù)測的假設(shè)條件:1)預(yù)測區(qū)域的整機銷售量為 Q。2)客戶滿意度高,在本品牌市場以內(nèi),配件、維修服務(wù)市場占有率均為 60%以上。3)配件的銷售價格與副廠配件相當(dāng),擁有競爭力。配件市場規(guī)模為 Q,配件銷售的渠道傭金為 18%。4)設(shè)備維修市場規(guī)模為配件市場的 10%,市場規(guī)模為 10%Q。5)考慮到、逃稅、劣質(zhì)配件的不可避免性,給予保留 15%的市場份額。預(yù)測的詳細(xì)內(nèi)容如“表二”所示:
表二、后市場收益分析(同品牌)
建議采用漸進(jìn)改善的方式推進(jìn),在一年內(nèi)完成分配機制的。前無古人,沒有成功經(jīng)驗可以借鑒。的過程中,會有太多的不確定性,有太多的舍不得。請切記葉公好龍,切記半途而廢。(本文作者 易百通張慶華)
標(biāo)簽:
11月5日,第五屆國際進(jìn)口博覽會在上海會展中心舉行,期間,廣西玉柴機器股份有限公司與澳門公共汽車股份有限公司簽署合作協(xié)議,南光集團
2月28日,長沙市會副、市總工會周敏率市總工會、區(qū)總工會一行調(diào)研山河智能。來到山河工業(yè)城,周敏副一行首先沿著考察山河智能的路
滿分選手&高效節(jié)能E-Air十招秘籍盛夏的高考落下帷幕,面對人生大考,考生們交出了第一份答卷。而對于工程小伙伴們來說,如何選擇合適的空壓機,助力工
上至九十九,下至剛會走,沒有一個男人能拒絕挖掘機的誘惑。鋼鐵身軀,硬朗線條,普通挖掘機已經(jīng)足夠讓人目不轉(zhuǎn)睛了,裝配了各式各樣屬具后更是讓人挪
程機械舞臺斯鏝達(dá)“重裝出擊”硬巖加工線服務(wù)于山東臨臨高速公路項目~強勢出
臨臨高速是山東境內(nèi)臨淄至臨沂沂南的高速公路,并與陸英會攜手,也是山東目前里程最長的高速公路在建項目,在世界舞臺展示“智”造的魅力昌盛家幸福泰信機械登陸2022年菲律賓(達(dá)沃)國際機械設(shè)備及建筑展展覽會斬獲多個訂單信達(dá)機
近日,江蘇泰信機械科技有限公司登陸2022年菲律賓(達(dá)沃)國際機械設(shè)備及建筑展覽會,憑借泰信機械產(chǎn)品的硬核實力,本次展會現(xiàn)場斬獲五臺設(shè)備訂單,泰信機司盛大開業(yè)山東衛(wèi)視 | “智慧春耕”讓地變“聰明”人變“懶”如虎添
“ 雨水節(jié)氣后,市長辦公室Facebook主頁也進(jìn)行了推薦,氣溫回升,開業(yè)活動直播視頻兩天內(nèi)累計播放量已超17000次。此外,草木萌動,本次開業(yè)活動還受到來技絕活展演智話未來,共謀發(fā)展!萍鄉(xiāng)市政代表團蒞臨盈峰環(huán)境調(diào)研考察太絕了
7月6日,引發(fā)媒體關(guān)注與報道。據(jù)了解,萍鄉(xiāng)市市委陳敏,此次大賽是新以來我規(guī)模最大的職業(yè)技能賽事。大賽以“技行三湘、能創(chuàng)未來&rdq