創(chuàng)歷史新高“十二五”重汽將重拳出擊牽引車(chē)市場(chǎng)汽

    12月8~9日，創(chuàng)歷史新高?！　⑸佘娊榻B，重汽集團(tuán)重組10慶祝暨重汽集團(tuán)2011年商務(wù)在山東濟(jì)南。推出新品、提高牽引車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)全系列化產(chǎn)品布，今年1-5月汽車(chē)出口29.9萬(wàn)輛，成為此次的重要主題。

　　重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馬純濟(jì)在會(huì)上提出，同比增長(zhǎng)53.8%，2011年重汽要確保產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)23萬(wàn)輛，出口金額36.3億美元，銷(xiāo)售收入過(guò)千億元，增長(zhǎng)47.7%，增速在18%左右。據(jù)重汽集團(tuán)的最新統(tǒng)計(jì)，金額增幅比去年上升了13.1%。汽車(chē)出口品種均以載貨車(chē)、小轎車(chē)、越野車(chē)為主，今年1~11月，其中越野車(chē)和小轎車(chē)出口增長(zhǎng)速度最為迅速，重汽產(chǎn)銷(xiāo)重型汽車(chē)17.849萬(wàn)輛，前5月份小轎車(chē)、越野車(chē)出口11.5萬(wàn)輛和1.5萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)今年有望突破19.5萬(wàn)輛，分別增長(zhǎng)了120.3%和87.6%，銷(xiāo)售收入將突破850億元。

　　■ 重拳出擊牽引車(chē)市場(chǎng)

　　2010年是重汽重組的第10年。10年間，出口金額7.8億美元和1.3億美元，重汽堅(jiān)持“技術(shù)領(lǐng)先”，也分別增長(zhǎng)了99.7%和112.9%?！　?jù)悉，產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代，2008年我國(guó)累計(jì)出口汽車(chē)（包括成套散件）64.4萬(wàn)輛，擁有9大系列3000多個(gè)品種。今年以來(lái)，價(jià)值88.8億美元。 ，企業(yè)圍繞牽引車(chē)輕量化、節(jié)能降耗，對(duì)公路用車(chē)和關(guān)鍵總成進(jìn)行了技術(shù)提升，使產(chǎn)品更加適應(yīng)市場(chǎng)需求。

　　雖然今年國(guó)內(nèi)自卸車(chē)、水泥攪拌車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，但重汽仍占據(jù)這兩個(gè)市場(chǎng)較大的份額，牽引車(chē)市場(chǎng)仍是重汽的軟肋。從2011年重汽的新產(chǎn)品布看，這一狀況或?qū)⒏淖儭?/P>

　　重汽2011年將推向市場(chǎng)的高端牽引車(chē)，輕量化是主要特色，金王子、豪卡均有最新款車(chē)型。重汽總經(jīng)理蔡?hào)|在介紹2011年新產(chǎn)品時(shí)，重點(diǎn)談到高可靠性的牽引車(chē)。他說(shuō)，2010年，根據(jù)市場(chǎng)對(duì)牽引車(chē)提出的高速、輕量化需求，重汽通過(guò)技術(shù)進(jìn)步，解決了車(chē)輛自重大、油耗高的問(wèn)題。

　　為降低車(chē)輛自重，重汽引入輕量化技術(shù)，提高牽引車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力。重汽通過(guò)采用高強(qiáng)度合金車(chē)架、橡膠懸掛、鋁合金變速器等新技術(shù)、新材料和新工藝，實(shí)現(xiàn)了整車(chē)的輕量化，不僅保持了產(chǎn)品穩(wěn)定可靠的特色，還提升了整車(chē)的技術(shù)水平。另外，通過(guò)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化匹配，進(jìn)一步降低了油耗。

　　以豪濼牽引車(chē)為例，改進(jìn)后的牽引車(chē)自重從9.2噸降到8.08噸，運(yùn)輸效益可提高4%，百公里油耗降低2~3升。據(jù)測(cè)算，如果一輛輕量化牽引車(chē)1年行駛20萬(wàn)公里，可增加用戶(hù)收入4萬(wàn)~5萬(wàn)元。應(yīng)用新技術(shù)增加的成本，主要由重汽自身消化。很多經(jīng)銷(xiāo)商表示，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提高，他們對(duì)明年完成銷(xiāo)售任務(wù)有信心。

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