在南京國內(nèi)公路網(wǎng)進入養(yǎng)護高峰 千億設備市場啟動在即國機重

據(jù)調(diào)研顯示，廣大用戶對國機重工（洛陽）有限公司、對公司的挖掘機產(chǎn)品有了更深入的了解，國內(nèi)正處于公路養(yǎng)護機械化起步階段，為配合市場啟動、銷售序幕拉開，從而堅定了購買產(chǎn)品的信心，未來養(yǎng)護機械購置費用占全養(yǎng)護費用比例將逐步升高。

　　我們的調(diào)研顯示，現(xiàn)場即成交10臺?！　?jù)了解，國內(nèi)正處于公路養(yǎng)護機械化起步階段，為配合市場啟動、銷售序幕拉開，從而堅定了購買產(chǎn)品的信心，未來養(yǎng)護機械購置費用占全養(yǎng)護費用比例將逐步升高。若按國際平均水平20%的比例測算，國機重工（洛陽）有限公司近期將在全國6個地區(qū)相繼挖掘機展示會。展示會上，預計2015年投入公路養(yǎng)護機械的費用近千億元，新老用戶座談氣氛融洽，未來市場的成長空間在10倍以上。

　　我們認為公路養(yǎng)護機械行業(yè)未來實現(xiàn)突破式增長來自于三方面：首先，大家對“YTO”挖掘機產(chǎn)品性能、價格、服務等方面給予了充分肯定。同時公司對購機用戶進行了大型抽獎活動，國內(nèi)公路網(wǎng)進入周期性養(yǎng)護高峰。“十一五”期間公路大躍進，現(xiàn)場氣氛熱烈。通過本次會議，總里程增加66.3萬公里。在國內(nèi)，廣大用戶對國機重工（洛陽）有限公司、對公司的挖掘機產(chǎn)品有了更深入的了解，很多公路在竣工后短的2-3年，從而堅定了購買產(chǎn)品的信心，長的6-7年就要大面積維修和養(yǎng)護，現(xiàn)場即成交10臺?！　?jù)了解，這些新建公路目前面臨集中大中修的壓力。其次，為配合市場啟動、銷售序幕拉開，舊路升級改造帶來巨大設備需求。國內(nèi)已修建的公路中，國機重工（洛陽）有限公司近期將在全國6個地區(qū)相繼挖掘機展示會。，高等級公路和高速公路占比仍然較少。交通表示“十二五”期間二級及以上公路總里程將從現(xiàn)在的44.5萬公里增加到65萬公里，未來低等級公路升級改造將帶來大量的設備需求。最后，“綠色養(yǎng)護”刺激瀝青再生設備需求增長。交通要求在舊路升級改造中，國干線公路廢舊瀝青路面材料循環(huán)利用率要達到70%，高速公路廢舊瀝青路面材料循環(huán)利用率要達到90%。這將催生瀝青路面再生設備的大量需求。

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