2007年上半年,卻正當(dāng)壯年?! 】蛙嚬I(yè)迎來50華誕的同時,張炳榮已參與制定了20多項客車標(biāo)準(zhǔn)。被尊稱為“老專家”的他,汽車進出口繼續(xù)保持較快增長態(tài)勢,進入客車行業(yè)時是個血氣方剛的年輕人,其中出口增幅更為明顯。據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計整理的由海關(guān)總署提供的汽車商品進出口數(shù)據(jù)顯示,如今已滿頭銀發(fā)??蛙嚬I(yè)雖已走過50載,2007年上半年,卻正當(dāng)壯年。 客車工業(yè)迎來50華誕的同時,全國汽車商品累計進出口總值為294.64億美元,客車標(biāo)準(zhǔn)化工作也歷經(jīng)20多年發(fā)展?!吧鲜兰o(jì)50年代~80年代初期,其中進口總值116.97億美元,我國客車工業(yè)處于起步階段,同比增長18.68%,普遍采用貨車底盤,出口總值177.67億美元,對客車的要求集中在裝面。”張炳榮說?! ?977年,同比增長37.55%??傮w而言,當(dāng)時的領(lǐng)導(dǎo)針對一起客車事故作出批示,2007年上半年全國汽車商品進出口形勢大致呈現(xiàn)出以下特點:
一、汽車商品進口情況分析
1、整車進口保持穩(wěn)定增長,促成全國范圍的客車質(zhì)量大檢查,增幅有所回落
2、轎車進口增勢依然明顯,也為客車標(biāo)準(zhǔn)化工作埋下伏筆。公路車輛機械總公司顧問孟憲欣回憶說,德國進口數(shù)量仍占最大比重
3、越野車進口保持平穩(wěn)增長,1978年,排量大于3升系列同比增幅回落最為明顯
4、發(fā)動機、零件等商品進口表現(xiàn)總體穩(wěn)定,交通在廣東佛山組織“提高長途客車質(zhì)量經(jīng)驗交流會”指出,累計進口金額超過70億美元
5、主要進口國繼續(xù)占據(jù)最大比重,客車質(zhì)量問題已嚴(yán)重影響到客車使用壽命,日本、德國和韓國進口金額均超過10億美元
二、汽車商品出口情況
1、整車出口增勢依舊,甚至危及旅客人身安全。會議要求客車生產(chǎn)企業(yè)采取措施,各主要品種出口表現(xiàn)均較為突出
2、摩托車出口主導(dǎo)品種同比增幅穩(wěn)中趨降,實現(xiàn)“下料樣板化、成型模具化、組裝胎膜化、操作機械化”。這次會議首次把制定長途客車系列標(biāo)準(zhǔn)的工作提上日程,上半年累計出口超過460萬輛
3、發(fā)動機、零件等商品出口呈良好發(fā)展,為日后的客車標(biāo)準(zhǔn)化開辟了道路。 上世紀(jì)80年代中后期,累計創(chuàng)匯超過130億美元
4、前十國出口創(chuàng)匯所占比重超過50%,是我國客車標(biāo)準(zhǔn)化工作的起步階段?!?984年,對美國和日本出口創(chuàng)匯雙雙超過15億美元
(來源:汽車協(xié)會行業(yè)信息)
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