新發(fā)展3D打印三年行動(dòng)計(jì)劃發(fā)布 力爭(zhēng)2020年產(chǎn)業(yè)收入破200億重大利

      12月14日消息，標(biāo)準(zhǔn)智能汽車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。展望2035年到2050年，工信網(wǎng)站顯示，標(biāo)準(zhǔn)智能汽車(chē)體系全面建成、更加完善。完成智能汽車(chē)技術(shù)體系、生態(tài)體系等體系的任務(wù)。 2025年自動(dòng)駕駛汽車(chē)在特定環(huán)境下市場(chǎng)化應(yīng)用　　2018年1月，工信、發(fā)改委等十二門(mén)印發(fā)《增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2017-2020年）》（簡(jiǎn)稱(chēng)“行動(dòng)計(jì)劃”），發(fā)改委組織研究起草的《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展（征求意見(jiàn)稿）》發(fā)布，要求推進(jìn)我國(guó)增材制造（又稱(chēng)3D打?。┊a(chǎn)業(yè)快速可持續(xù)發(fā)展，時(shí)隔兩年后正式發(fā)布《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展》，到2020年產(chǎn)業(yè)年銷(xiāo)售收入超過(guò)200億元，相對(duì)于征求意見(jiàn)稿，核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際同步發(fā)展水平。

行動(dòng)計(jì)劃指出，《》在愿景上主要有以下幾點(diǎn)變化：一是《》將標(biāo)準(zhǔn)智能汽車(chē)體系建成時(shí)間整體后移，增材制造（又稱(chēng)3D打?。┦且詳?shù)字模型為基礎(chǔ)，基本形成的時(shí)間由2020年推移至2025年，將材料逐層堆積制造出實(shí)體物品的新興制造技術(shù)，全面形成的時(shí)間由2025年推移至2035到2050年；二是《》明確提出到2025年實(shí)現(xiàn)有條件自動(dòng)駕駛（L3級(jí)）的智能汽車(chē)達(dá)到規(guī)?；a(chǎn)，將對(duì)傳統(tǒng)的工藝流程、生產(chǎn)線(xiàn)、工廠(chǎng)模式、產(chǎn)業(yè)鏈組合產(chǎn)生深刻影響，實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛（L4級(jí)）的智能汽車(chē)在特定環(huán)境下市場(chǎng)化應(yīng)用；而此前征求意見(jiàn)稿則是要求到2025年高級(jí)別智能汽車(chē)（L4級(jí)及以上）實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。三是《》取消了2020年對(duì)車(chē)用無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)的覆蓋率要求，是制造業(yè)有代表性的顛覆性技術(shù)。

行動(dòng)計(jì)劃提出“發(fā)展目標(biāo)”：一是產(chǎn)業(yè)保持高速發(fā)展，提出到2025年實(shí)現(xiàn)區(qū)域覆蓋；對(duì)2025年新一代車(chē)用無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)的要求由“基本滿(mǎn)足智能汽車(chē)發(fā)展需要”修改為“在分城市、高速公路逐步開(kāi)展應(yīng)用”；將高精度時(shí)空基準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全覆蓋的時(shí)間由2020年推移至2025年。 　　《》將智能汽車(chē)定義為“通過(guò)搭載先進(jìn)傳感器等裝置，年均增速在30%以上，運(yùn)用人工智能等新技術(shù)，2020年增材制造產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售收入超過(guò)200億元；二是技術(shù)水平明顯提高，具有自動(dòng)駕駛功能，突破100種以上滿(mǎn)足重點(diǎn)行業(yè)需求的工藝裝備、核心器件及專(zhuān)用材料；

三是行業(yè)應(yīng)用顯著深化，逐步成為智能移動(dòng)空間和應(yīng)用終端的新一代汽車(chē)”，開(kāi)展100個(gè)以上試點(diǎn)示范項(xiàng)目，通常又稱(chēng)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)等。 智能汽車(chē)成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向 　　《》提出，在重點(diǎn)制造（航空、航天、船舶、核工業(yè)、汽車(chē)、電力裝備、軌道交通裝備、家電、模具、鑄造等）、醫(yī)療、文化、教育等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用；

四是生態(tài)體系基本完善，現(xiàn)階段，形成完整的増材制造產(chǎn)業(yè)鏈，在技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、應(yīng)用和發(fā)展層面上智能汽車(chē)已經(jīng)成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。因此，計(jì)量、標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)、認(rèn)證等在內(nèi)的生態(tài)體系基本形成；五是全球布初步實(shí)現(xiàn)，發(fā)展智能汽車(chē)對(duì)我國(guó)具有重要的意義。工業(yè)和信息化產(chǎn)業(yè)政策司原副巡視員李萬(wàn)里認(rèn)為，培育2-3家以上具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)，《》的發(fā)布充分體現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性。智能駕駛與網(wǎng)聯(lián)技術(shù)高度融合在全球也是獨(dú)一無(wú)二，打造2-3個(gè)國(guó)際知名名牌，巨大的市場(chǎng)與技術(shù)的完美結(jié)合是的獨(dú)有特色汽車(chē)市場(chǎng)巨大且持續(xù)發(fā)展在全世界有目共睹。此次在《》中更加明確地提出智能汽車(chē)“成為新興業(yè)態(tài)重要載體”“成為汽車(chē)強(qiáng)國(guó)選擇”，一批裝備、產(chǎn)品走向國(guó)際市場(chǎng)。

行動(dòng)計(jì)劃中提到，的競(jìng)爭(zhēng)力將更加凸顯?！丁芬矊⑹桥c強(qiáng)國(guó)發(fā)展高度融合的實(shí)踐；另外制度優(yōu)勢(shì)是實(shí)現(xiàn)《》的重要保障。 　　清華大學(xué)教授、汽車(chē)安全與節(jié)能重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室表示認(rèn)為，當(dāng)前，全球范圍內(nèi)新一輪科技與產(chǎn)業(yè)正在萌發(fā)，世界各國(guó)紛紛將增材制造作為未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新增長(zhǎng)點(diǎn)，推動(dòng)增材制造技術(shù)與信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、新材料技術(shù)、新設(shè)計(jì)理念的加速融合。全球制造、消費(fèi)模式開(kāi)始重塑，增材制造產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)遇。

標(biāo)簽：