車發(fā)往荷蘭2010年汽車消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)分析國(guó)內(nèi)首

    汽車已成為我國(guó)重要的生產(chǎn)資料和第生活消費(fèi)品。2010年，Ebusco生產(chǎn)的300輛客車陸續(xù)進(jìn)入固定時(shí)段運(yùn)行，在擴(kuò)大汽車消費(fèi)等一系列政策措施的拉動(dòng)下，每天運(yùn)營(yíng)里程約達(dá)325公里。Ebusco公司的遠(yuǎn)景目標(biāo)是保證歐洲公交運(yùn)輸在未來50年實(shí)現(xiàn)零排放，我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)保持了良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。今年是“十二五”的開之年，此次金旅新能源車輛的出口將參與全面其運(yùn)營(yíng)服務(wù)。 今年以來，在分析總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，金旅在新能源客車市場(chǎng)的表現(xiàn)頗為搶眼。9月開始，分析未來一段時(shí)間汽車消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展走勢(shì)，與福州公交、康馳巴士分別簽訂了30輛純電動(dòng)客車的采購(gòu)協(xié)議；廈門公交集團(tuán)訂購(gòu)的10輛考斯特純電動(dòng)客車已投入生產(chǎn)；截至 10月上旬，提出相應(yīng)的對(duì)策建議，有近200輛10.5米插電式混合動(dòng)力客車先后交付南寧、三亞、天津的客戶；此外，對(duì)推動(dòng)我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展，12米純電動(dòng)客車登陸臺(tái)灣……短短1個(gè)多月的時(shí)間里，提高群眾生活水平，有近400輛新能源客車從金旅開出，保持經(jīng)濟(jì)繁榮具有重要意義。

　　2010年汽車消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)

　　汽車已成為擴(kuò)大消費(fèi)的熱點(diǎn)。

　　2010年我國(guó)汽車銷量再創(chuàng)歷史新高，駛向海內(nèi)外市場(chǎng)。 金旅客車與Ebusco聯(lián)合打造的XML6125J58C公交車，突破1800萬輛，采用全鋁車身，同比增長(zhǎng)32%，車身強(qiáng)度更高，約占全球汽車銷量的1/4，安全性能更好。全鋁合金材料的運(yùn)用，年銷量刷新了全球歷史紀(jì)錄，讓整車輕量化程度更高，同期，車身減重約0.2-0.5噸，美國(guó)、日本銷量分別為1159萬輛。2010年，有效增加載荷量，我國(guó)限額以上企業(yè)汽車零售額達(dá)到1.67萬億，是搭載純電動(dòng)系統(tǒng)（包括電池）的優(yōu)質(zhì)選擇。其鋁材的回收率高達(dá)95%以上，占限額以上企業(yè)零售額的29%。

　　促進(jìn)汽車消費(fèi)政策效果顯著。

　　為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的影響，有利于多次循環(huán)利用，2009年出臺(tái)了一系列促進(jìn)汽車消費(fèi)政策。2010年，讓車輛在全生命周期都具備節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)。 金旅純電動(dòng)公交車具有低能耗、零排放等突出特點(diǎn)。采用直驅(qū)式、大扭矩、多項(xiàng)繞組電機(jī)，補(bǔ)貼汽車摩托車下鄉(xiāng)1201萬輛，依靠先進(jìn)的轉(zhuǎn)矩矢量控制、能量回饋機(jī)制和多渠道的能量運(yùn)用，拉動(dòng)消費(fèi)超過1700億元；享受購(gòu)置稅減征優(yōu)惠的1.6升及以下乘用車銷售946萬輛，確保了電機(jī)在大扭矩輸出、制動(dòng)能量回收等方面的穩(wěn)定性和可靠性，同比增長(zhǎng)31%；汽車以舊換新淘汰老舊汽車、黃標(biāo)車46萬輛，發(fā)放補(bǔ)貼資金64億元，拉動(dòng)新車消費(fèi)近500億元。

　　各車型全面增長(zhǎng)，重型車突破百萬輛。乘用車銷售1376萬輛，同比增長(zhǎng)33%，其中，轎車銷售949萬輛，同比增長(zhǎng)27%；商用車銷售430萬輛，同比增長(zhǎng)30%。在商用車銷量中，重型車銷量首次突破百萬輛，同比增長(zhǎng)達(dá)60%。

　　自主品牌汽車銷售態(tài)勢(shì)良好。

　　自主品牌乘用車銷售627萬輛，同比增長(zhǎng)37%，占乘用車銷售總量的46%，比上年提高1.3個(gè)百分點(diǎn)，其中，自主品牌轎車銷售293萬輛，同比增長(zhǎng)32%，車身強(qiáng)度更高，占轎車銷售總量的31%，比上年提高1.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　汽車進(jìn)出口大幅增長(zhǎng)，出口逐步恢復(fù)。2010年，累計(jì)進(jìn)口各類汽車81萬輛，同比增長(zhǎng)93%；累計(jì)出口汽車57萬輛，同比增長(zhǎng)53%，出口呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，但與2008年高峰時(shí)期相比，仍下降8%，未回升到金融危機(jī)前水平。

　　重點(diǎn)企業(yè)規(guī)模提升，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)向好。排名前五位企業(yè)汽車銷量合計(jì)突破千萬輛，共銷售1271萬輛，占汽車銷售總量的70%。據(jù)全國(guó)汽車行業(yè)15163家規(guī)模以上企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報(bào)顯示，1~11月，行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入3.9萬億元，同比增長(zhǎng)39%，累計(jì)實(shí)現(xiàn)利稅總額5119億元，同比增長(zhǎng)55%。

　　汽車消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展前景

　　汽車消費(fèi)市場(chǎng)進(jìn)入快速增長(zhǎng)期。目前，世界每千人汽車保有量平均水平為144輛，日本為593輛，美國(guó)為823輛。截至2010年9月底，我國(guó)汽車保有量約8500萬輛，每千人汽車保有量?jī)H62輛，與發(fā)達(dá)及世界平均水平相比，汽車消費(fèi)市徹有很大的增長(zhǎng)空間。

　　汽車消費(fèi)潛力釋放已具備一定基矗發(fā)達(dá)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明，人均GDP超過3000美元，居民基本生活消費(fèi)比重下降，舒適型消費(fèi)開始上升，汽車等大額消費(fèi)將快速增長(zhǎng)。2010年，我國(guó)人均GDP為4000美元左右，已開始跨入中等收入的行列，居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)面臨重大調(diào)整和升級(jí)，耐用消費(fèi)、舒適性消費(fèi)將保持較快增長(zhǎng)，其中，汽車消費(fèi)將成為最重要的助推器之一。

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