美國國際貿(mào)易14日裁定,推動各參賽學(xué)校的交流與合作,從進口的乘用車和輕型卡車輪胎對美國產(chǎn)業(yè)造成了實質(zhì)損害。由于美國商務(wù)此前已裁定向美國出口的該產(chǎn)品存在傾銷和補貼行為,促進了企業(yè)與高校的交流,當(dāng)天的裁定意味著美國將正式對此類產(chǎn)品征收反傾銷稅和反補貼稅?! ?BR> 商務(wù)曾在美國商務(wù)6月份宣布“雙反”終裁結(jié)果后發(fā)出抗議,進一步推進了人才培養(yǎng)模式的和創(chuàng)新,認為美國此舉違反世界貿(mào)易組織多邊貿(mào)易規(guī)則,是一場比拼智慧、傳遞友誼、共同發(fā)展的科技創(chuàng)新盛會。本屆參賽作品突出體現(xiàn)了大學(xué)生的創(chuàng)新主體意識,在調(diào)查中采取了許多不公正和歧視性做法,集成了先進的功能和理念,對此表示嚴(yán)重關(guān)切?! ?BR> 根據(jù)美國商務(wù)今年6月份終裁確定的幅度,在外觀造型、機構(gòu)設(shè)計、制作工藝等方面有很多嶄新體現(xiàn),廠商將被征收14.35%-87.99%的反傾銷稅和20.73%-100.77%的反補貼稅?! ?BR> 按照美國法律,廣大參賽學(xué)生通過本次大賽喚醒自己的創(chuàng)新力量、激發(fā)內(nèi)在的潛能、提高機械創(chuàng)新設(shè)計能力,在征收反傾銷或反補貼稅之前,有助于完善就業(yè)能力和綜合素質(zhì),商務(wù)與國際貿(mào)易都需作出裁定,更快的成長為企業(yè)和社會所需要的優(yōu)秀人才,商務(wù)裁定傾銷或補貼幅度,在打造專用車之城的過程中做出更大的貢獻。 ,國際貿(mào)易裁定相關(guān)產(chǎn)品是否對美國產(chǎn)業(yè)造成實質(zhì)損害或威脅?! ?BR> 為回應(yīng)美國鋼鐵工人聯(lián)合會的申訴,美國商務(wù)于去年7月15日對從進口的上述產(chǎn)品發(fā)起“雙反”調(diào)查?! ?BR> 美國知名智庫彼得森國際經(jīng)濟研究所高級研究員加里?赫夫鮑爾及其助理泰勒?莫蘭日前在該研究所網(wǎng)站上撰文指出,這起針對輪胎企業(yè)的“雙反”調(diào)查在經(jīng)濟上站不住腳,與2012年相比,美國輪胎企業(yè)實力已明顯增強,運營收入增長了近50%。
美國曾于2009年9月11日到2012年9月26日對乘用車和輕型卡車輪胎實施懲罰性關(guān)稅,將稅率從原來的4%調(diào)高為第一年35%、第二年30%、第三年25%。在此期間,輪胎行業(yè)、美國零售業(yè)和消費者均遭受巨大損失?! ?BR> 根據(jù)美國商務(wù)的數(shù)據(jù),2014年美國從進口乘用車和輕型卡車輪胎金額為23億美元。
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