本網(wǎng)訊(通訊員 盛俊杰)近日,隨著最后一方混凝土的順利澆筑,至此,由中鐵二十一三公司承建的肯尼亞A109公路項目混凝土防撞護欄全澆筑完成,標志著項目全面進入路面施工沖刺階段,為項目主線貫通邁出了堅實的一步。
肯尼亞A109公路項目為既有道路升級改擴建工程,線路全長20.151公里,設計雙向四車道,鋪設瀝青路面,是連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢與東非第港蒙巴薩港的交通主干道。項目混凝土防撞護欄全長2250米,高1.14米,設計為左右幅邊護欄和中間護欄,采用鋼模板加固進行混凝土現(xiàn)澆施工。
作為項目的關(guān)鍵控制性工程,混凝土防撞護欄外觀質(zhì)量要求高,施工難度大,尤其是邊護欄施工,需搭設約10米的腳手架,安全風險高。為確保護欄施工高質(zhì)量完成,項目精心組織,按照“保安全、抓質(zhì)量、促進度”的總體施工要求,通過建立分區(qū)管理責任制,細化施工區(qū)域,明確人員任務分工,在每個施工段落均安排一定的中方技術(shù)管理人員現(xiàn)場實時盯控,嚴格控制混凝土澆筑振搗、拆模養(yǎng)生等關(guān)鍵工序。落實中方管理人員旁站盯控制度,實現(xiàn)測量放線、鋼筋加工及綁扎、模板拼裝及拆卸、混凝土現(xiàn)澆及養(yǎng)護的護欄施工全過程管理,確保護欄澆筑質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)范要求。
據(jù)現(xiàn)場負責人趙志文介紹:“自今年大干活動開展以來,項目抓牢護欄施工重心,努力克服資金緊張、下雨惡劣天氣等不利因素影響,緊盯“防撞護欄每天至少保證完成50米”的施工計劃,通過增加護欄模板數(shù)量、實行夜間加班制度、超前謀劃采購物資等舉措,多措并舉,歷時2個月,圓滿完成防撞護欄澆筑任務。”
此次混凝土防撞護欄的順利完工,為項目后續(xù)瀝青攤鋪及路燈安裝施工提供了作業(yè)面。下一步,項目將繼續(xù)鉚足干勁,錨定既定目標,緊盯路基施工重點任務,聚力,確保今年年底項目主線全面通車目標的順利實現(xiàn)。
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