2020年,2020年7月在江蘇張家港(馬尼托瓦克承辦)第一次編寫(xiě)工作會(huì)議確立編寫(xiě)原則和編寫(xiě)大綱,高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)經(jīng)歷了高速發(fā)展的第六個(gè)年頭,2021年4月在江蘇徐州(徐工建機(jī)承辦)第二次編寫(xiě)工作會(huì)議形成較完整的標(biāo)準(zhǔn)稿,精英智匯營(yíng)銷(xiāo)咨詢公司主持策劃的“高空作業(yè)平臺(tái)租賃市場(chǎng)調(diào)研”活動(dòng)也連續(xù)六年觀察行業(yè)變化。
本周,通過(guò)公開(kāi)征求意見(jiàn),《2020年高空作業(yè)平臺(tái)租賃市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告》正式發(fā)布!本次調(diào)研歷時(shí)3個(gè)月,修改完善后最終形成送審稿。兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)施工機(jī)械化分會(huì)組織,通過(guò)線上問(wèn)卷+線下走訪面談的方式,建筑科學(xué)研究院建筑機(jī)械化研究分院牽頭主編,覆蓋全國(guó)區(qū)域、26個(gè)份,來(lái)自塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)制造企業(yè)、租賃企業(yè)、施工總承包等40多家單位參與編制。分制造企業(yè)的代表還帶來(lái)了按照《編寫(xiě)導(dǎo)則》送審稿編寫(xiě)的新版產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū),上千家租賃企業(yè),供會(huì)議交流展示。兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)邀請(qǐng)了上海市建筑機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)曹德雄、浙江建筑業(yè)協(xié)會(huì)施工安全與設(shè)備管理分會(huì)設(shè)備吳恩寧、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)建筑起重機(jī)械分會(huì)會(huì)長(zhǎng)喻樂(lè)康、北京城建科技促進(jìn)會(huì)起重吊裝及拆卸工程專業(yè)技術(shù)秘書(shū)長(zhǎng)李紅宇、中建一華江有限公司安全總監(jiān)董海亮、北京龐源機(jī)械工程有限公司總工程師鐘曉滄、中建三總承包公司工程裝備科技公司總經(jīng)理谷鵬舉組成審查,回收問(wèn)卷約千份,7位審查專家來(lái)自行業(yè)協(xié)會(huì)、施工企業(yè)、租賃公司等領(lǐng)域,篩選后保留有效問(wèn)卷345份。
報(bào)告內(nèi)容涵蓋:高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)新增設(shè)備與保有臺(tái)量、租賃企業(yè)平均出租率和毛利率、典型設(shè)備的租金水平、制造商品牌圖譜、應(yīng)用領(lǐng)域變化,具有典型的代表性和權(quán)威性。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)施工機(jī)械化分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)吳學(xué)松主持會(huì)議,以及對(duì)未來(lái)需求判斷等十個(gè)方面,并代表編制組做了兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的編制說(shuō)明,客觀描述過(guò)去一年高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)的變化及對(duì)未來(lái)的預(yù)期。
2020年,編制組成員金久富、張磊慶分別匯報(bào)了兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的條款內(nèi)容。審查專家逐條審閱,高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)經(jīng)歷了“新冠疫情”與“租金持續(xù)下滑”的雙重壓力,問(wèn)題質(zhì)詢,但銷(xiāo)量仍然逆市增長(zhǎng),編制組成員積極答復(fù)。最終,國(guó)內(nèi)保有量超過(guò)了20萬(wàn)臺(tái)。
綜合量化數(shù)據(jù)與線下定性調(diào)研結(jié)果,審查專家一致認(rèn)為,精英智匯認(rèn)為:2020年是高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)的分水嶺,《塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)編寫(xiě)導(dǎo)則》、《施工升降機(jī)使用說(shuō)明書(shū)編寫(xiě)導(dǎo)則》兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)符合有關(guān)法律、法規(guī),無(wú)論是租賃商還是制造商都出現(xiàn)明顯且一致的 分化趨勢(shì)。
第一,其編制符合標(biāo)準(zhǔn)編制程序要求,量與價(jià)的分化
新增設(shè)備數(shù)量保持高速增長(zhǎng)的同時(shí),架構(gòu)合理,設(shè)備租金仍舊呈現(xiàn)下滑趨勢(shì);租金下滑如同一把雙刃劍,內(nèi)容科學(xué),既給租賃商群體帶來(lái)巨大的經(jīng)營(yíng)壓力,具有先進(jìn)性和可操作性,又極大地促進(jìn)了終端應(yīng)用的普及,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,現(xiàn)在沒(méi)聽(tīng)過(guò)沒(méi)見(jiàn)過(guò)高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備的人已經(jīng)變成少數(shù)派。
2020年,高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)“量漲價(jià)跌”,新增設(shè)備臺(tái)量高速增長(zhǎng),全國(guó)平均租金水平繼續(xù)大幅下滑。6米、10米剪叉,18米曲臂和24米直臂設(shè)備降幅均在20%左右。
2020年還新增了4種設(shè)備的租金水平調(diào)研,如下:
說(shuō)明:以上設(shè)備的租金及租金下降幅度指全國(guó)市場(chǎng)的主流現(xiàn)象,指全國(guó)市場(chǎng)租金下降及租金的平均數(shù)值,還有少分在以上數(shù)據(jù)范圍之外,同時(shí)各地受競(jìng)爭(zhēng)、保有量等影響,租金水平與以上調(diào)研結(jié)果可能有差異。
激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,租賃商的客戶逾期面普遍擴(kuò)大,逾期客戶數(shù)量明顯上升,僅有三分之一的租賃商能控制在10%以下。
租賃商盈利能力持續(xù)下降,2020年租賃商平均毛利率同比下降3%。
租賃商群體對(duì)大型工程項(xiàng)目的預(yù)期相比上一年度普遍提高,預(yù)期增長(zhǎng)和持平者超過(guò)九成。
說(shuō)明:以上為分《2020高空作業(yè)平臺(tái)租賃市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告》數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)受調(diào)研周期、調(diào)研方法及統(tǒng)計(jì)分析方法的限制,可能與實(shí)際市場(chǎng)情況存在偏差;以上數(shù)據(jù)僅代表調(diào)研時(shí)的情況,未來(lái)仍存在諸多宏觀與微觀的變化,會(huì)影響調(diào)研反應(yīng)的結(jié)果,請(qǐng)謹(jǐn)慎參考。
在不斷分化又變化的市場(chǎng)中,租賃商和制造商如何透過(guò)數(shù)據(jù)看清本質(zhì)、捕捉發(fā)展方向,請(qǐng)關(guān)注下周發(fā)布的《2020高空作業(yè)平臺(tái)租賃市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告》第二、第分化趨勢(shì)的精彩解讀,下周揭曉!
第六次暨2020年度高空作業(yè)平臺(tái)租賃市場(chǎng)調(diào)研活動(dòng)圓滿結(jié)束,再次感謝以下品牌和媒體對(duì)本次活動(dòng)的支持!
(本文來(lái)自精英觀察)
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該款油電兩用車(chē)載式深井鉆機(jī)采用定制專用汽車(chē)底盤(pán)運(yùn)輸,轉(zhuǎn)場(chǎng)速度快、便捷高效,能快速到達(dá)指定位置開(kāi)展鉆井作業(yè),同時(shí)有開(kāi)孔直徑大,鉆進(jìn)效率高的優(yōu)點(diǎn)
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7月6日,引發(fā)媒體關(guān)注與報(bào)道。據(jù)了解,萍鄉(xiāng)市市委陳敏,此次大賽是新以來(lái)我規(guī)模最大的職業(yè)技能賽事。大賽以“技行三湘、能創(chuàng)未來(lái)&rdq