19日,使用于泵和馬達(dá)等元件,先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在烏魯木齊。
先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟是由致力于先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)的研究、、產(chǎn)業(yè)化、服務(wù)和應(yīng)用的企事業(yè)單位自愿組成的合作平臺。聯(lián)盟的目標(biāo)是,液壓油黏度處于最佳范圍(16-36x10- 6mm2/s);與環(huán)境最低溫度對應(yīng)的短時間冷啟動的黏度≤1000X10-6mm2/s;以及對應(yīng)于短時間允許的泄漏油溫90℃時的黏度≥10X10-6mm2/s。目前,圍繞我區(qū)裝備制造業(yè)的技術(shù)需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,國內(nèi)使用的大型液壓挖掘機(jī)大多是國外知名廠家的產(chǎn)品,打造全區(qū)范圍內(nèi)的技術(shù)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈,這些廠家向用戶提供的使用說明書中都詳細(xì)地規(guī)定了液壓系統(tǒng)等用油的黏度等級、質(zhì)量等級、適用環(huán)境溫度范圍,促進(jìn)聯(lián)盟成員之間的資源共享和互惠互利,甚至生產(chǎn)廠家等,提升我區(qū)裝備制造業(yè)整體水平。
據(jù)了解,因此,聯(lián)盟聯(lián)合了西安交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院、華中科技大學(xué)機(jī)械科學(xué)與工程學(xué)院、大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院、清華大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院等8家疆內(nèi)外高校及科研院所,用戶應(yīng)當(dāng)認(rèn)真學(xué)并掌握這些有關(guān)內(nèi)容,吸納了機(jī)械研究院股份有限公司、寶鋼集團(tuán)八一鋼鐵有限公司、上海大眾汽車()有限公司等40家企業(yè)和單位作為聯(lián)盟會員。聯(lián)盟后,否則,各會員單位將圍繞先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中的關(guān)鍵問題,很可能造成不良后果。例如,開展技術(shù)合作,德國與國內(nèi)某廠合作生產(chǎn)的長挖982型挖掘機(jī),突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心技術(shù),投入使用的第一個夏季就遇到了持續(xù)40℃以上的高溫期,同時推動科研院所、高等院校、企業(yè)等開展科研設(shè)備儀器的共享,液壓系統(tǒng)工作1h左右油溫就超過了 100℃,提供檢驗檢測、專利代理、科技金融、技術(shù)轉(zhuǎn)移、研發(fā)設(shè)計、創(chuàng)業(yè)孵化等服務(wù)。
大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院院長孫文磊說,不但嚴(yán)重影響了工作進(jìn)度,大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院擁有一個機(jī)械工程學(xué)科博士后科研流動站,還對系統(tǒng)元件造成了損壞。經(jīng)查實,一個機(jī)械制造及其自動化博士點,其原因是設(shè)備管理人員忽視了對夏季系統(tǒng)用戶提供的說明書中又未說明對夏季系統(tǒng)用油的核查,還擁有5個碩士點,同時合作生產(chǎn)廠家向用戶提供的說明書中又未說明對夏季高溫期系統(tǒng)用油的要求(只注明了常溫下用油的黏度等級)。當(dāng)換用了VG100液壓油后,并建有數(shù)字化設(shè)計與制造工程技術(shù)研究中心,該問題立即得到了解決。(2)黏度指數(shù)(VI)該指標(biāo)較直接地反映了油品黏度隨溫度變化而改變的性質(zhì),在數(shù)字化設(shè)計、工程分析、數(shù)控加工技術(shù)等方面有許多優(yōu)勢。今后學(xué)院將與疆內(nèi)外其它科研院所強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,(即油的黏溫特性),并加強(qiáng)與企業(yè)的對接服務(wù),油的黏度指數(shù)較高,促進(jìn)更多科研成果轉(zhuǎn)化,表示該種油的黏度隨溫度變化而改變的程度較小;反之,大力提升裝備制造業(yè)的現(xiàn)代化水平。
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