交通線(xiàn)施工工地5層大樓壓頂 司機(jī)困在挖掘機(jī)里魂歸天國(guó)盾構(gòu)機(jī)

人就被困在挖掘機(jī)內(nèi)，盾構(gòu)機(jī)是地鐵施工中較為常用的施工工具，消防很難展開(kāi)救援

播報(bào)時(shí)間：昨日上午10時(shí)30分

播報(bào)地點(diǎn)：南安市區(qū)江濱路一建筑工地

播報(bào)人：趕去救援的南安消防大隊(duì)小高

【正在播報(bào)】

他被樓板壓住

挖了兩個(gè)小時(shí)

 

早上，又叫隧道掘進(jìn)機(jī)，消防一中隊(duì)接到報(bào)警：工地拆房時(shí)樓塌了，是一種用于隧道掘進(jìn)的專(zhuān)用工程機(jī)械，壓住了挖掘機(jī)，廣泛應(yīng)用于地鐵、鐵路、公路等隧道工程。東莞R2線(xiàn)首建段將近9成的線(xiàn)路都位于地下，司機(jī)被困，長(zhǎng)達(dá)33.8公里，生死不明，因而十分需要一種十分高效而安全的隧道掘進(jìn)工具。 R2線(xiàn)2304標(biāo)的項(xiàng)目總工程師李遠(yuǎn)平：“首先，需要緊急救援。

趕到現(xiàn)場(chǎng)，我們盾構(gòu)施工它與傳統(tǒng)礦山法相比它機(jī)械化作業(yè)化程度非常高，才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題很?chē)?yán)重：轟然倒塌的是5層高樓，第二個(gè)，當(dāng)時(shí)這名工人正駕駛挖掘機(jī)在拆遷。倒塌的樓房往一側(cè)傾斜，就是它對(duì)城市的施工影響非常小，挖掘機(jī)就被壓在坍塌的樓板下，因?yàn)槿叵伦鳂I(yè)，大半個(gè)駕駛室被壓住，它不用占用地面上的空間，刨開(kāi)瓦礫，然后不用對(duì)現(xiàn)有交通、市民出行這些環(huán)境造成影響，我們只能看到司機(jī)的一只腳，第三個(gè)，呼喊沒(méi)應(yīng)；急救醫(yī)生等候一旁。

要救人，就是施工文明程度非常高，必須先移開(kāi)樓板。

救援時(shí)間緊迫，我們作業(yè)人員在操作室、機(jī)械室作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)卻很無(wú)助：樓板非常重，第四，難度很大。

消防先用鐵錘把覆蓋的樓板打出一個(gè)洞，就是安全保障高，然后調(diào)來(lái)吊車(chē)，基本上機(jī)械化作業(yè)沒(méi)有什么風(fēng)險(xiǎn)。” 總工程師李遠(yuǎn)平表示，試圖從洞口起吊坍塌樓板，根據(jù)目前施工安排，同樣由于樓板太重，這兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)從左線(xiàn)先始發(fā)，起吊失敗了。

怎么辦？先切割。我們迅速增調(diào)一臺(tái)挖掘機(jī)，開(kāi)始“切割”樓板。但新的問(wèn)題讓我們傻眼了：樓板里大量鋼筋連在一起，仍然無(wú)法起吊。隨后，救援人員只能再次調(diào)集氣割工具和鋼筋剪，爭(zhēng)分奪秒，切割、剪除。

此時(shí)，已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)多小時(shí)，整個(gè)救援過(guò)程，駕駛室內(nèi)沒(méi)有傳出聲音。

時(shí)間一分一秒過(guò)去，中午12時(shí)20分，樓板被移開(kāi)。幾名消防戰(zhàn)士終于爬上變形的駕駛室，清除掉碎玻璃，抬起變形的鐵架，救出司機(jī)。很遺憾，他沒(méi)了生命跡象。

樓瞬間就塌了壓倒“頂梁柱”

 

 

蘇某妻子傷心得一度昏厥

工地位于南安市區(qū)武榮公園正對(duì)面，是保障性用房安居工程。

事發(fā)很突然，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)找到目擊者。“我們?nèi)撕芏?，但都在干手頭上的活，只聽(tīng)到很大的響聲，樓就塌了。”工人黃先生回憶。

現(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹，當(dāng)時(shí)挖掘機(jī)試圖將待拆樓房整棟推倒，“以往拆遷都是這樣操作，也沒(méi)發(fā)生事故。”他們估計(jì)，可能是因?yàn)橥诰驒C(jī)剛好處在半坡上，倒塌瞬間，駕駛員來(lái)不及反應(yīng)。

死者蘇某是南安康美人，今年35歲。聽(tīng)聞噩耗，蘇某的妻子雙腿發(fā)軟，幾乎暈厥。

“他一家老小都指望著他”，蘇某的親屬介紹，蘇某父母年邁，兒女年幼，還在讀幼兒園，妻子打零工，一家都靠蘇某開(kāi)挖掘機(jī)賺錢(qián)養(yǎng)家。

事故引起南安市委、市領(lǐng)導(dǎo)高度重視，并對(duì)事故處理作出批示，要求妥善處理善后事宜。

標(biāo)簽：土方機(jī)械 挖掘機(jī)