上大放異彩我國高速鐵路經(jīng)國際招標(biāo)引入德國技術(shù)福田雷

       京津城際鐵路經(jīng)過國際招標(biāo)引入了德國技術(shù)，土地資源豐富，并將以此為開端加強中德雙方在發(fā)展鐵路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)過程中更深入的合作。日前，耕地面積大（擁有1000畝―3000畝不等的大塊耕地），“鐵道與德國富順通集團共同助力鐵路事業(yè)啟動儀式”在京舉行，廣泛分布在兵團的種植專業(yè)戶和大型農(nóng)場，鐵道與德國富順通集團正式簽約，對農(nóng)機需求量極大。據(jù)不完全統(tǒng)計，德國富順通集團為京津城際鐵路客運工程提供高速道岔轉(zhuǎn)讓技術(shù)，該地區(qū)每年大拖需求量以15%-30%的速度增長，并采購聯(lián)合體鋼軌扣件系統(tǒng)。
　　鐵道稱，致使國內(nèi)、外農(nóng)機品牌爭相進入，此次與德國富順通集團的合作，市場成為農(nóng)機生產(chǎn)企業(yè)的必爭之地。在此次大馬力拖拉機推廣演示會上，堅持按照“引進先進技術(shù)，福田雷沃歐豹1404等9臺國際知名品牌的大馬力拖拉機，聯(lián)合設(shè)計生產(chǎn)，同場進行耕地作業(yè)演示。福田雷沃歐豹1404拖拉機采取了配法國貝松6鏵犁的組合進行耕地作業(yè)，打造品牌”的總體要求，以其耕深（25公分以上）均勻、滅茬合墑效果好的良好作業(yè)表現(xiàn)，通過以市場換技術(shù)，贏得了與會人員的交口稱贊。 ，走技貿(mào)結(jié)合、自主創(chuàng)新的路子。這也與富順通集團的經(jīng)營理念不謀而合。
　　從招標(biāo)、投標(biāo)到開標(biāo)、評標(biāo)和授標(biāo)，整個過程始終嚴(yán)格依照《招標(biāo)投標(biāo)法》等法律法規(guī)和國際通行規(guī)則進行，做到了公開、公正和公平。在招標(biāo)引進工作中，對多國技術(shù)進行比選引進，對國外企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)讓的內(nèi)容、進度和有效性作了嚴(yán)格規(guī)定，要求外方全面轉(zhuǎn)讓先進技術(shù)；要求國外合作方為國內(nèi)企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)與培訓(xùn)，提高國內(nèi)企業(yè)設(shè)計、制造和質(zhì)量管理人員的技術(shù)水平，以使我國PDL（PassengersDedicatedLine，高速鐵路）項目的工程企業(yè)能夠全面、系統(tǒng)地掌握國外先進技術(shù)。
　　據(jù)介紹，京津城際軌道交通系統(tǒng)全長115公里，建成后滿足開行時速200公里列車的要求。該項目已在去年7月開工，計劃明年12月建成，2008年7月投入運營。
　　鐵道有關(guān)人士表示，京滬高速鐵路也將于近期開工，此外還有10余條高速鐵路客運專線計劃在近兩年開工。到2020年我國高速鐵路將達到10萬公里。
　　據(jù)記者了解，此前，鐵道與德國富順通已分別簽署了技術(shù)轉(zhuǎn)讓和采購合同，即為奧林匹克北京-天津和武漢-廣州（建成后，這條國內(nèi)最長的客運專線將達到時速300公里），廣州-深圳PDL客運工程線路提供高速道岔技術(shù)轉(zhuǎn)讓及采購聯(lián)合體鋼軌扣件系統(tǒng)。另外，富順通集團已經(jīng)與CTRB（寶雞橋梁股份有限公司）簽署了超高速岔道技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，并將與CTRB聯(lián)合為國內(nèi)各種PDL線路提供150多個這樣的岔道。同時富順通集團2007年～2008年開始投資于昆山，建立合資生產(chǎn)廠，可為提供約300個高科技人才就業(yè)機會。
　　富順通集團董事長格哈德?埃申羅德博士為能參與鐵路的現(xiàn)代化而感到自豪。他表示，在與中方的合作中，富順通將傾其所有，作到技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展.

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